Турбина

[Серый Кардинал]

Девяткин,

1. Втулки стоят 20 р! И менять их просто не надо ничо пресовать!( эт + по сравнию с родными рычагами! На будущще замена убыстряетсяи удешевляется)

2. Комплект салентов + втулки ты пишешь? А рычаги откуда брать? Их тоже надо брать от грейса Б/У получается!( сколько они стоят б/у я не знаю )

 

3.ВРЕМЯ! Купить 20 минут ! И 2-4 часа на пестановку! ( в твоём варианте поиск Б\у рычагов, покупка салентов, поиск серкиса нармального, сборка) потом сняти е потом установка. Быстрее конечно чем родные перепресовывать но Поиск БУ рычага займёт много времени? Оно у тебя есть?

 

4. Если подгонять РОДНВЕ рычаги под саленты от грейс! На это уйдёт куча времени и денег! ( сняти, поиск токаря, расточка, поиск сервиса,запресовка втулок, установка обратно) хотя по деньгаам может и дешевле на 1000-на на 2000.

 

Тока Гимору то сколько!!!!! И чо скажишь я не прав?

[Девяткин]

Девяткин,

1. Втулки стоят 20 р! И менять их просто не надо ничо пресовать!( эт + по сравнию с родными рычагами! На будущще замена убыстряетсяи удешевляется)

2. Комплект салентов + втулки ты пишешь? А рычаги откуда брать? Их тоже надо брать от грейса Б/У получается!( сколько они стоят б/у я не знаю )

 

3.ВРЕМЯ! Купить 20 минут ! И 2-4 часа на пестановку! ( в твоём варианте поиск Б\у рычагов, покупка салентов, поиск серкиса нармального, сборка) потом сняти е потом установка. Быстрее конечно чем родные перепресовывать но Поиск БУ рычага займёт много времени? Оно у тебя есть?

 

4. Если подгонять РОДНВЕ рычаги под саленты от грейс! На это уйдёт куча времени и денег! ( сняти, поиск токаря, расточка, поиск сервиса,запресовка втулок, установка обратно) хотя по деньгаам может и дешевле на 1000-на на 2000.

 

Тока Гимору то сколько!!!!! И чо скажишь я не прав?

 

Отвечаю!!!

 

1. Втулки у нас стоят 50 руб а не 20

2. рычаги ни откуда брать не надо т.к. наши рычаги пульные и ни чего переделывать ни надо! переприсовка занимает максимум 1 час если заранее договориться с мастером

3. Втулки ни поменяеш ни разбирая рычаг полностью т.к. они ставятся со внутренней стороны

[Серый Кардинал]

Девяткин, Чорта с два!!!! У нас Саленты резина! а у них вторпласт! и оНИ НЕ ПОДХОДЯТ! Не владеешь инфой а споришь

 

Панятно что не поменяешь! Но втулки меняются ЛЕХХКО! А саленты тока прессом!

И ваще я менял втулки с одной стороны и резинки с другой! И скажу что потратил кучу времени и кучу денег! поэтому ВОЗЬМУ в СБОРЕ! Ну переплачу 1000 ! НУ иладно! гимору нет зато!

 

А вобще скатились в ОФФ ТОП!

 

Девяткин, Ещё один ОФФ ТОП пост и Будет бан! А пока устное предупреждение! С занесением в грудную клетку! ( Шучу Женя! Но и правду оффтопим! У меня тут нет дохлый щас попрошу когонить перетащить всё что не про турбину в ТРЁП)

 

 

А пока продолжаем полемику в этой теме!

[Девяткин]

Девяткин, Чорта с два!!!! У нас Саленты резина! а у них вторпласт! и оНИ НЕ ПОДХОДЯТ! Не владеешь инфой а споришь

 

Извиняюсь перед модераторами за Офтоп но не могу ни ответить чтоб другие пользователи не заблуждались.

 

 

А вот Серый Кардинал ты тут и ни прав в корне т.к. на машинах с 91 года выпуска в 85%-90% случаев ставятся пластиковые (второпластовые) салент блоки а резиновые сантблоки ставились но очень и очень редко и я поэтому и ставил себе от Грейса т.к они ТАКИЕ ЖЕ!!!

 

А вот теперь вопрос и кто же из нас не владеет инфой???

[Серый Кардинал]

Девяткин, Ты конечно! У меня с одной стороны стояла резина! с другой меняный там второплас! так вот чтобы нармально вставить от грейса надо протачивать чуток! А так салент не пресуется! Его мнёт!

[Karbofos]

А вот и не подеретесь!

[Серый Кардинал]

Karbofos, Дык .... канешна нет... ИБО я прав

 

Ну а девяткин мой кореш.... чо мы дратьсо то бум???

[Karbofos]

Karbofos, Дык .... канешна нет... ИБО я прав

 

Ну а девяткин мой кореш.... чо мы дратьсо то бум???

 

Так кто его знает чо у него на уме?