Не могу найти сервис по мотору 4d56

[kirakk]

Ситуация следующая: мотор 4d56, p25w. Стала плохо заводиться. Был перегрев до этого из-за помпы. Компрессия везде - 10. Отдал в один сервис- стояла неразобранная полгода. Внятного ответа нет, отговорки и предложения контрактника. Во втором- неразобранная, две недели, отговорки и предложение контрактника. Никто дизеля не капиталит уже? Мастеров не осталось? Подскажите, куда можно обратиться? Был бы гараж, было бы проще. Нива - не Делика, но двигатель на ней капиталил сам. 

[михалыч алт]

@kirakk Если хочешь  что-бы было хорошо, то делай сам. Сложного ничего нет. Двигатель как двигатель. Только дизель. Купи Легионовскую книгу и вперед. Все получится.

[дедушка]

...но лучше - контракт. Например, в легионовской книге никто не напишет, что шлифовать КВ - нехорошо. Есть, правда, отдельные люди - у них шлифованные ходят. Почему - никто не знает. Также и то, что лопается шлифованный КВ, почему-то, по первой щеке. Ну, и другие засады есть. А главная причина - сейчас трудно найти качественные запчасти. Я недавно менял ГБЦ. Сначала пришлось купить контрактную, потом купить новую пустую тайваньскую и поставить в нее РВ и клапана.

[михалыч алт]

@дедушка Все делается. И коленвал шлифуется. И вкладыши есть ремонтные. И загильзовать можно. Это не проблема. А контрактный мотор это кот в мешке.

[дедушка]

В свое время был при капиталке шлифован вал на 0,25. Поездил, у паджеристов прочитал, что КВ бывает 2 типов - один можно шлифовать, другой -нет.Решил, что это не про меня. Через 30 т.км. вал лопнул - как и обещали - по первой щеке. И че? Уподобляться упертым сторонникам  балансирного ремня?. Зачем же опять на своей ж... пробовать?