Кирпич на пружинах и торсионах паджеро2

[Igor197703]

[Igor197703]

[Igor197703]

Только что, Igor197703 сказал:

Что интересно спрашивайте,отвечу

[михалыч алт]

Классно. Интересное решение. А от чего передние стойки?

Я тоже хотел в дополнение к торсионам поставить амортизаторы с пружинами. Но ничего подходящего не нашел.

Изменено 20 августа, 2021 пользователем михалыч алт

[Igor197703]

1 минуту назад, михалыч алт сказал:

Классно. Интересное решение. А от чего передние стойки?Я тоже хотел в дополнение к торсионам поставить амортизаторы с пружинами. Но ничего подходящего не нашел.

2 минуты назад, михалыч алт сказал:

Классно. Интересное решение. А от чего передние стойки?

Я тоже хотел в дополнение к торсионам поставить амортизаторы с пружинами. Но ничего подходящего не нашел.

Старое решение теперь не актуально,т.к.паджеровские торсионы полностью устраняют проблему пробоя.Даже на пыже при прыжках подвеску было не пробить

 

[Igor197703]

Только что, Igor197703 сказал:

 

Амморты с пружинами от какого то Пежо каблука,причем это не родные,а что то вроде тюнинга

[Igor197703]

Амморты с пружинами не спасали от пробоя,поэтому и заморочился торсионами от П2,которые длиннее родных сантов на 30 и толще в 1,5 раза.Балка,где крепятся клюшки была взята от Паджеро,разрезана и удлинена вставкой до нужного размера.Прикручена к самодельной раме,которая крепиться к ушам для рессор,вместо которых появились пружины.фото выкладывал выше.

 

Изменено 20 августа, 2021 пользователем Igor197703

[Igor197703]

Двигатель атмосферный,родные пары 4.875 не тянули 33 тапки,вживил оба моста от П2,5.285,побежал веселее.

Зимой откинул радиатор автомата,а он у меня от какого то холодильника 400/600/50,потому как долго прогревался,так ездил долго и хорошо(морозы стояли)пока не влез в снег по бампер....

АКПП поставил без блока бублика,поехал ещё лучше.

Приобрел масляный термостат,буду вживлять.

Расход,что в городе,что на трассе одинаков-12литров.С прицепом 15,крейсерская 80,максималка 100.

[Igor197703]

Перед мост суперселект,планирую демантировать оба хаба,вместо них заглушки паджеровские,мост будет включаться вместо вакуума тросиком из кабины.

[Igor197703]

Место крепления балки для торсионных клюшек

[Igor197703]

Глушитель выведен вот так

[Igor197703]

Вот так крепиться мост

[Igor197703]

Перед сиденья от Рено эспайс с урезанной по высоте седухой

[Igor197703]

Моторный щит переварен и сделана самодельная система регулировки кресла

[Igor197703]

Задние тормоза дисковые,т.к мост П2

[Igor197703]

Перед тормоза 2х поршневые от 2 Паджеро,встали без доработок,проблема забыта.Верхний рычаг поворотного кулака увеличен на 10 см,поэтому здесь проставок нет.

Изменено 29 августа, 2021 пользователем Igor197703

[Igor197703]

будет салон кожа от Рено эспайс,на родных направляющих.

Изменено 29 августа, 2021 пользователем Igor197703

[Igor197703]

Масса 

[Igor197703]

Переварил подножку заодно углубил

[Igor197703]

Амморты зад скочерды от патруля,плавность хода потрясающая была на паджеровские пружинах,на этих ещё не катал,они значительно пожосче.

[Igor197703]

А-образный рычаг,ход колеса 40 см

[Igor197703]

Вот так крепиться к раме

[Igor197703]

Покраска:Антигравий bodi 951(80% каучука, остаётся мягким всегда,не дубеет)база mipa цвет хаки,керамический лак mipa,с матовой добавкой

Изменено 29 августа, 2021 пользователем Igor197703

[Pavluha]

а..еть заморочился! 

[Lekar]

Задний кардан  долго проживет под таким углом? Не понял для чего А образный рычаг. Два сайленблока паджеровской клюшки и так фиксируют мост от поворота.