Альтернатива двс 4D56

[Lekar]

6 минут назад, Igor197703 сказал:

Бонусом-полное отсутствие мозгов.

очегь интересно, как ты реализуешь, это на насос форсунке или на коммон-райле, а на распределительном ТНВД, 300 ньютонов не легко. Да и мотор 1.9 ваговский сейчас в

 сборе 50тыс руб стоит . А ещё переходную плиту,  с мозгами или ТНВД заморочиваться, карданами опорами и по мелочи .

[Igor197703]

Лекар доброго вам дня,рад слышать,предлагаю копья не ломать))).На мех ТНВД....у знакомого на пинцете выдает не менее 350.
Мы же с вами договорились не спорить,как сделаю покажу(но вся эта ситуация с..... денег и возможностей сильно поубавила) и потому когда до этого доберусь даже не знаю.
Про гемор великий я упомянул,но раздатку и карданы планирую оставлять. Изменено 25 мая, 2022 пользователем Igor197703

[Lekar]

Конфигурацию того двигателя так и не сказал.  То что двигатели разгоняют я не спорю, но вот запихнуть vagовский двигатель в кирпич уже проблема не трогая кузов, а уж навешивать на него навесное больших размеров уже просто так не получится. А из родной без снижения ресурса много не выжмешь

[Igor197703]

Самый простой свап:
Самый мощный 1,9 на мех.форсунках в стоке выдает 110 сил и 235 ньютонов,оставляем всё как есть и катаем,либо добавляем чипом.эт ежели не гнаться за чистой механикой.
И это будет сильно повеселее 56 го.
Чтоб впихнуть большую торбу надобно ваять кастомный впуск.
Двигатель нессиметричен,справа всё впритык,но не вижу проблем сдвинуть вместе с трансмиссией чутка левее.
это все лирика,воплощённый в металле свап положит конец всяким разномыслиям.
Не думаю,что за такой свап возьмётся человек без навыка и тех возможностей,а он озаботиться прежде тем,чтоб с рулеткой поплясать вокруг сопрягаемых объектов и понять нужно ему это иль нет.

[Igor197703]

Думаю родная кпп при правильном пользовании(5 включаем строго после 80ти) переварит 235 ньютонов.
В таком раскладе свапаем только ДВС со всеми мозгами.
Плита переходная для МКПП ваяется на коленке,с АКПП всё сильно сложнее.

[Lekar]

59 минут назад, Igor197703 сказал:

Самый мощный 1,9 на мех.форсунках в стоке выдает 110 сил и 235 ньютонов

Называется afn, при этом он имеет интеркулер, электронное ТНВД и электронное управление турбиной.  Педаль тоже электронная.  Ни о какой механике речи не идёт, на мех ТНВД мощность будет меньше.

Влево не выйдет там упрется  генератор. Можно попробовать ставить двигатель не наклонно, как он стоит, а строго вертикально, но при этом нужен лифт иначе шкиф насоса Гура упирается в передний мост.  Ну и с маслом надо смотреть сколько лить так как щуп уже до будет врать.

С плитой тоже не все просто 4д56 имеет стартер слева, ваговский двигатель справа. Отливки в МКПП под него нет.

[Яков77]

Да хрень какая то получается. Уже все желание отпало. 4-6 раз за лето до воды катер и так дотащу ночью,чтоб не напрягать остальных участников движения.  

[Lekar]

Геморрой есть, но не хрень. На механическом ТНВД, без интеркулера получается примерно тоже что и родной 4д56, но экономичнее, крутится не в пример лучше и заводится до -10 без свечей. 

[Яков77]

Интеркулер у меня стоит. Заводится без проблем и в -30. Дождусь датчик буста и все станет понятно. Движок перебрал 3500км назад. 

[Lekar]

Чтоб не ждать датчик буста, можно манометр от насоса подсоединить и посмотреть. Точность +-0.1 атмосферы она не сильно влияет.

[Яков77]

Дождусь датчик. Мне пока спешить некуда. Других дел хватает

[Igor197703]

Вот и на места всё встаёт,ежели 6 раз за сезон,и ехать не 1000 км,то и целесообразность исчезает.
У ребят сваперов 3,2 коммон рейл от мерса тягает сцепу массой более 8 ми тон с расходом 13 л,пустым больше 10 не возьмёт нигде при максибазе.
Я хочу всем этим заморочиться в том числе и из за экономичности,потому как кормить дохлого 56 с хорошим аппетитом обидно.
Всем добра.

[Яков77]

Ясно. Ну ехать до слипа Канала им Москвы почти 60 км. А расход у меня и так 10 литров. Мост передний отключен хабами. 

[михалыч алт]

Лучше продать кирпича и купить булку 2,8.  Проще и никаких заморочек.

[Яков77]

Не хочу я ничего продавать. 

[tixon]

господа ,желающие тышшу кобыл в кирпича впихнуть.  а вы думали как трансмиссия это переваривать будет ? или другую  ? но они длинные все. кардан укорачивать вроде некуда уже )))

[Igor197703]

Тихон и вам всяческого добра....
Мы уже тут перетерли про трансмиссии и все сопутствующее.
А своего кирпича ни вжисть на булку не сменю,ибо кирпич брутальнее,квадратнее и под себя деланный.
Якова категорически поддерживаю.

[Igor197703]

Яков,какой расход с 2мя тоннами на хвосте?

[Яков77]

Пока понятия не имею. Еще не пробывал. Но,повезу. Посмотрим,сколько сожрет крокодил. Кирпич не продам не при каком раскладе

[Lekar]

Ну никто не мешает двигатель вперёд сдвинуть, задний мост назад.  Есть же темы где и 4м40 ставили и суперселект. Все это не просто, но возможно. 

[Igor197703]

Лекар, подпишусь под всем сказанным.Былоб желание и возможность- впихнуть можно почти всё.В некоторых случаях цена вопроса не оправданна.

Но ежели руки чешутся и сильно хочецо то можно.

[михалыч алт]

Всё можно сделать. Но дело не в желании. Дело в последствиях.

Я сделал себе то, что хотел. Машина зверь. Двигатель 1KZ. Прёт как танк. База длинная (на 400мм. длиннее кирпича). Но поставить на учёт или вписать изменения уже не получится. С техосмотром тоже будут проблемы. Про то, что продать её и речи не может быть. Остается вечная (привязанная к хозяину ) машина. А если, что с хозяином случится??? Останется только такую классную машину пускать в разбор!!! Разве это есть хорошо?

У меня сейчас точно такая-же проблема. Продать не могу (хотя есть желание). Переписать или внести изменения в техпаспорт тоже не реально. Покупать по доверенности люди боятся.

Поэтому я-бы не советовал в наше время изменять конструкцию автомобиля или делать свап. Проще продать и купить мощнее. Меньше проблем.

[Яков77]

Сплошной геморрой. Проще привести свой дрыгатель в порядок. 

[Stinger]

В 26.05.2022 в 01:31, Lekar сказал:

 Есть же темы где и 4м40 ставили и суперселект. Все это не просто, но возможно. 

Вот про суперселект, ткните носом пжлста. А то ,что то нигде не видел чтоб поставили и это работало.

[Lekar]

Спроси Гектора, он вроде ставил.  Мы на кубик ставили с МКПП, но потом отказались в пользу акпп.

Ну поскольку там рама то это проще.  На кирпича сложнее немного мастпччить, двигатель вперёд надо сдвигать, задний  мост назад. Задний кардан короткий со шрусом от Паджеро.