Вопрос по АКПП.

[серыйеж]

Что было залито, я не в курсе, но в ЗИПе была канистра АТФII.  А что с фильтром не так? Металлическая сетка.

Думал, может с тросиком что не так, открутил от акселератора, нырнул в яму, дёргаю тросик, слушаю - ход от упора до упора. Завтра поставлю на пеньки, буду газовать.

[slake@altai]

Тогда можно просто тросик от лапки газа ТНВД отцепить, и посмотреть как авто поедет. Обычно в таких случаях оно "лететь" начинает.

Сетка сетке рознь. Я бы промыл, и вернул родную сетку.

Изменено 4 августа, 2022 пользователем slake@altai

[Lekar]

В 02.08.2022 в 22:20, серыйеж сказал:

Тросик выходит на 26мм

Два раза примерно с таким сталкивался, правда на паджерах. Обычно это происходит когда начинают снимать автомат, забыв отвязать тросик. В результате выдергивают оплётку из заделки на коробке.  Посмотри не выдернули ли оплётку из коробки, очень хорошо видно по рискам и чистоте.

[серыйеж]

Наверное так и было до меня, грибок в коробке не нарушен, хомутик сверху на месте,  но таки победил в таком состоянии. Уж не знаю правильно или нет, но АКПП работает корректно.

Вывесил мост, откачал 1.3 литра АТФ до верхней риски щупа "COOL" , отключил тросик от АКПП, запустил двигатель и начал заливать по 150мл, переключая во все положения с поднятием оборотов до 3000 в каждом. При достижении уровня АТФ нижней метки "HOT" всё начало корректно переключаться. При 3000 обор на ручном газу потянул за тросик АКПП, в упоре обороты упали до 2500. Подозреваю, что тросик выполняет роль принудительного ограничения максимальной скорости. Закрепил его в таком положении на 4500 оборотов.

 

P.S. Вчера пытался с мобилы написать, не прошёл  проверку по мылу, что за фигня?

Изменено 8 августа, 2022 пользователем серыйеж