замена топ. фильтра 4М40

[Макс]

Друзья нужен совет, как лучше добраться и заменить топлевный фильтр на 4М40, поделитесь опытом.

[vitaly]

Макс

снимаешь аккумуляторы, откручиваешь болты крепления станины к кузову, отсоединяешь шланги, отжав и сдвинув хомуты, отсоединяешь фишку, снимаешь и аккуратно сливаешь содержимое через сливную пробку снизу, выкручиваешь пластиковую прбку снизу аккуратно, потом зажимаешь станину в тиски и откручиваешь фильтр ремнем или специальным ключем, накрайний случай пробивай гвоздем насквозь и крути главное резьбу не скрути, накручиваешь новый незабыв поменять резинки заполняй соляркой и ставь на место. проще съездить и заменить за 300 рублей на СТО.

[Макс]

Большое спасибо - все просто и ясно, но до СТО надо доехать, а фильтр замерз! холодно для Москвы - 30.

[Regal]

В принципе можно и проткнуть его чтоб недалеко доехать

[igorenya]

Если не откручивать крепления, можно спец ключём открутить только фильтр.

Соляры под машиной будет много.

Зато быстро

[Макс]

В субботу поменял фильтр. Секс в извращенной форме в течение 3-х часов при - 20. Фильтр установлен так что к нему так просто не подберешься. Открутить сам фильтр по-хорошему не получилось. В итоге пробил отверткой и открутил. Топливную систему разогрел эл. плиткой. Одним словом – ЗАРАБОТАЛА! Огромное спасибо vitaly, а так бы половину машины разобрал от незнания.

[Roxer]

Я поменял еще до сильных холодов. Откручивал по полной программе, с кронштейном. Предварительно снял аккумуляторы, чтоб виднее было.

Потом, когда уже поставил начал экспериментировать, извращатся так и эдак. Оказалось, что можно подлезть к гайкам кронштейна с помощью трещетки+короткий удлинитель от совдеповского набора головок. А снимал когда, так и не смог подлезть ничем путным. Откручивал ключом. все руки исцарапал и избил...

Конечно когда занимаешся такими делами, хочется сказать много хороших и радостных слов инженерам ипонским...

[Jazz]

Тоже долго маялся со снятием .... потом получилось подлесть с использованием головки, карданчика и удлинителя. Сейчас занимает времени не более 5 минут :D

[sonnyser]

а я блин купил по каталогу фильтр 361 сняли старый закрутили новый и блин соляру гонит, оказалось что на самом деле стоит 412 будьте бдительны!

[Shmel]

На днях менял фильтр, начал по книге, потом понял что много не нужного надо снемать, закинул книгу и начал снимать сам, просто наппросто снял акамулятор, открутил сам фильтр, снял клему на датчик и все. короче на преустановку ушло минут 30, помойму дольше акамулятор снимал.

[igorenya]

Если не откручивать крепления, можно спец ключём открутить только фильтр.

Соляры под машиной будет много.

Зато быстро

 

Но лучше открутить всё же крепление. Маленьким ключиком с трещёткой всё замечательно откручивается при помощи удлинителя.

[ingener]

Или перетащить фильтр , вообще удобно становится...

[Охотники за приключениями]

Или перетащить фильтр , вообще удобно становится...

 

Да, мы например перенесли его на EGR. И теперь он вообще навиду и вокруг него много места.

[ingener]

Я тоже на ЕГР перенёс сначала, удобно, и доступ, и крепить, но фильтр так колбасится там... кто-то скидывал фотку, вот тут, так я не стал дожидатся, и в субботу тоже перенёс на вакумник.

[HARU]

Я тоже на ЕГР перенёс сначала, удобно, и доступ, и крепить, но фильтр так колбасится там... кто-то скидывал фотку, вот тут, так я не стал дожидатся, и в субботу тоже перенёс на вакумник.

 

Ая перенес примерно туда же куда и EVGO- доварил маленткий кронштейн к планке крепления родиатора.

 

Пришлось добавить 3 метра шланга 8-ки, зато по пути врезал фильтр тонкой очистки, перед ТНВД

[Delica307]

Макс

снимаешь аккумуляторы, откручиваешь болты крепления станины к кузову, отсоединяешь шланги, отжав и сдвинув хомуты, отсоединяешь фишку, снимаешь и аккуратно сливаешь содержимое через сливную пробку снизу, выкручиваешь пластиковую прбку снизу аккуратно, потом зажимаешь станину в тиски и откручиваешь фильтр ремнем или специальным ключем, накрайний случай пробивай гвоздем насквозь и крути главное резьбу не скрути, накручиваешь новый незабыв поменять резинки заполняй соляркой и ставь на место. проще съездить и заменить за 300 рублей на СТО.

Я раньше тоже пользоволся таким методом, что до того на тренеровался что 20 минут и фильтр новый стоит, но недавно купиль съёмни (он в види тоненькой ленточи с рукоядкой) продеваеш вокрук фильтра ленточку фиксируеш на рукоятке и всё нормально фильтр выкручивается не снимая всего корпуса с подкачкой, проше не бывает!!!!!!!!!!!