Delica кирпич 4D56 в гору еле идет

[михалыч алт]

9 часов назад, Lekar сказал:

Про эту заслонку и она переключает откуда забирать воздух из салона или с улицы из-за фары. А дальше куда воздух после этой заслонки поступает?  

Эта заслонка называется блок рециркуляции всасываемого воздуха. Из салона или с улицы. И воздух из неё идёт на испаритель кондея. 

Учи матчасть.

[Lekar]

7 часов назад, михалыч алт сказал:

Эта заслонка называется блок рециркуляции всасываемого воздуха. Из салона или с улицы. И воздух из неё идёт на испаритель кондея. 

Учи матчасть.

Святым духом наверное идёт?  Мотор печки то не нужен получается? Где тогда в твоей схеме он стоит? 

[serrega2009]

Со стороны моторчика до валенка не подобраться! Максимум- химией для кондиционеров попшикать чтобы соты прочистить... Или сжатым воздухом дунуть... Возможно на леворукой возможно- но ни разу не видел воочию левый руль...

[михалыч алт]

3 часа назад, Lekar сказал:

Святым духом наверное идёт?  Мотор печки то не нужен получается? Где тогда в твоей схеме он стоит? 

Я так понял, что печку на Делике ни разу не разбирал. Поэтому и такие вопросы. Моторчик печки находится на правой стороне корпуса печки (на правом руле), (на левом руле с левой стороны). И ни какого отношения к забитости испарителя не имеет. Так-как воздух с улицы (или из салона) идет через испаритель кондиционера, затем попадает в корпус печки. Моторчик просасывает воздух из испарителя и подаёт на радиатор обогрева салона (печки). Он находится в средней части. Воздух проходит через радиатор отопителя. И далее распределяется с помощью заслонок печки. Либо в ноги, либо на стекло, либо в дефлекторы (боковые и средние). Так-же с помощью заслонки радиатора печки, можно подать воздух через радиатор, или мимо радиатора. Печка устроена примерно как в девятке. 

Изменено 11 ноября, 2022 пользователем михалыч алт

[tixon]

на леворукой то же самое. только в другую сторону. а лекар похоже рассказывает другую схему . как на крузаках старых .

[Lekar]

Разбирал, подключал испаритель в систему охлаждения. Но это было давно и поэтому не помню. После этого уже не одну печку разбирал. То что я описал это стандартная схема применяемая в большинсве автомобилей, когда моторчик стоит перед испарителем. Такая схема на Паджеро  и на булке. 

[mikedes]

привет, друзья. что-то мне покоя не дает эти пинки при переходе с 1 на 2 передачу. Коробку только 3 недели назад поменял, и вот неделю как вылезла эта проблема. Отдельно тему не стал создавать, а в тех что нашел - нет ответа. Может посоветуете на что обратить внимание? После консилиума с стошниками - 3 варианта: гидроблок, давление и фильтр. 

Изменено 17 ноября, 2022 пользователем mikedes

[mikedes]

Кстати, спасибо)) С отоплением разобрались вместе со спецами с сто, сам не полез - не выгадал время, испаритель почистили и все заработало нормально. Спасибо за советы

[Lekar]

Тросик АКПП пробовали ослаблять?

[Stinger]

В 18.11.2022 в 01:42, mikedes сказал:

. что-то мне покоя не дает эти пинки при переходе с 1 на 2 передачу

Попробуй тросик акпп отцепить вообще.На время проверки. 

[mikedes]

В 21.11.2022 в 00:10, Stinger сказал:

Попробуй тросик акпп отцепить вообще.На время проверки. 

Спасибо, попробую.

[mikedes]

В 21.11.2022 в 00:10, Stinger сказал:

Попробуй тросик акпп отцепить вообще.На время проверки. 

 

В 18.11.2022 в 15:34, Lekar сказал:

Тросик АКПП пробовали ослаблять?

Только сегодня добрался до тросика - в отъезде был... Он вместо рекомендуемой длины по мануалу 35 мм, аж 60 мм.

[Lekar]

То есть вытянут. Вот тебе и удары. Ослабляй.

[mikedes]

4 часа назад, Lekar сказал:

То есть вытянут. Вот тебе и удары. Ослабляй.

Завтра с утра займусь им. по результатам посмотрю и отпишусь

[tungus]

В 25.11.2022 в 23:07, mikedes сказал:

Завтра с утра займусь им. по результатам посмотрю и отпишусь

Подскажите как после регулировки тросика машина себя ведёт?