А что можете сказать про такую машинку?

[mayboroda]

Ещё и мелочи разные, такие как тросик газа, ручника, проводка, тормозные трубки, печка вся в сборе и проч.

Изменено 26 января, 2023 пользователем mayboroda

[allchemist]

Капот возьму свой старый, ниче страшного. С тросиками - грустно.

А проводка насколько отличается?

[mayboroda]

1 минуту назад, allchemist сказал:

А проводка насколько отличается?

Кординально, приборная панель и блок реле/предохранителей с другой стороны.

[allchemist]

Вот это довольно печально

[mayboroda]

Проще купить заводской лев.руль чем донора за 650, и провозится с ним прилично.

Могу,предложить своего. На продажу не выставляю, но если за нормальную сумму, то можно и продать.

Заводской лев.руль, вся откапиталена, лебедка, автономка, машина ухоженна, мост ЛСД, двигатель интеркулерный, полный порядок с документами.

Изменено 26 января, 2023 пользователем mayboroda

[Lekar]

А ПТС российское, украинское или какое то свое?

[mayboroda]

1 час назад, Lekar сказал:

А ПТС российское, украинское или какое то свое?

ЛНРовское, приравнивается к российскому. Без проблем, переписуеется на гр. России.,с получением российского ПТС и номеров.

У нас, сейчас и выдают российские ПТС.

Изменено 26 января, 2023 пользователем mayboroda

[Vietnames]

19 часов назад, tixon сказал:

наверно процентов 80 всех щебнепесочных перевозок китайцы закрывают

Увы, но с тягачами там не вышло. Попробовали, прослезились. У самосвала короткое плечо и груз не портится. Китайские "головы" пытались использовать по трассам, отказались все полностью. Не работает. Тут конечно весомая доля "удобства водителя", которое у китайцев на уровне КамАЗа. Коробки передач из прошлого века, водители пока не очень рвутся пересесть с комфортных "роботов" на "мешалку". Но по бОльшей части надежность. Ведь мы тоже ездим на японских машинах, которым 20+ лет, хотя есть свежие китайские клоны, чуть менее свежие корейские. 
Для начала посмотрим, как зайдет китайский автопром в "Скорую" на замену имеющимся Фордам и Газелям. Есть среди меня мнение, что заход будет в течении года и сопроводится кровавыми слезами.

[tixon]

))))))) и как же мы раньше на камазах гнилых ездили ))))) . правда далеко за урал не забирались.

[Костоправ]

10 часов назад, mayboroda сказал:

Так он, чтобы заглянуть к мотору, снимает руль постоянно, так как капот упирается в него.

Себе переносил руль налево,капот родной откидывается без снятия руля. Чуть увеличил угол откидки руля,нарезал пару зубчиков.

[Shadow from St.Peterburg]

17 часов назад, allchemist сказал:

Написал в jptrade, говорят без проблем найдут кирпичика, привезут конструктором.

Люблю оптимистов! За твои бабки - любые эксперименты. По факту же, обычный пылесос, будут тянуть деньги - пока ты платишь. В названную сумму процентов на 40 не впишутся. Еще ни разу за последний год не слышал истории, что купили с аукциона Кореи или Японии машину и приехала дешевле, чем заложен бюджет. Всегда то СВХ в разы больше, то за доставку, то за сборы мелкие, а учитывая плавающий курс - вообще можно даже не дергаться. Самый простой способ проверить надежность такого перевозчика - посмотри, что у них есть в наличии. НИЧЕГО. Свои бабки они не горят вкладывать, рискуя никогда их не вернуть. Все риски - перекладываются на тебя. 

[tixon]

allchemist

у меня то же переделка на лев руль . и капот слева. .  рейка портер не дорогая. угловой редуктор должен от грейса подойти . (от портера не подходит ) фары если линзы ,есть депо . качество не плохое. и цена норм. 

[KlimCD]

15 часов назад, tixon сказал:

))))))) и как же мы раньше на камазах гнилых ездили ))))) . 

 - Ну, и как там на БАМе тот Magirus?
 - Да, фуфло полное! Пол года - и хана тому Магирусу...
 - А КРаЗ?
 - Пол года - и хана шофёру.

[slake@altai]

Магирус в тех краях до сих пор катается, на Дроме про него статья была.

[mayboroda]

20 часов назад, Костоправ сказал:

Себе переносил руль налево,капот родной откидывается без снятия руля. Чуть увеличил угол откидки руля,нарезал пару зубчиков.

А как, интересно, с сиденьями? Водительское без регулировки, а пассажирское ездит?

[Костоправ]

42 минуты назад, mayboroda сказал:

А как, интересно, с сиденьями? Водительское без регулировки, а пассажирское ездит?

И водительское ездит на салазках,на стандартной высоте,и пассажирское.

[mayboroda]

46 минут назад, Костоправ сказал:

И водительское ездит на салазках,на стандартной высоте,и пассажирское.

Интересно, как сделали? Я бы, на пассажирское, добавил бы солазки, но оно, по-моему, стоит выше, так как в стандарте без них.

[Костоправ]

32 минуты назад, mayboroda сказал:

Интересно, как сделали? 

С Портера салазки к родному сиденью приделал,в капоте ответку чуть углубил,что б высота штатная осталась. С Тойотовского сиденья подогрев с авторегулятором температуры вмонтировал. А фары с Камазенка Бош как родные.

[Vietnames]

23 часа назад, tixon сказал:

и как же мы раньше на камазах гнилых ездили

Плохо ездили. Но не знали, что можно ездить хорошо. И поэтому считали, что ездите нормально. 
Даже если взять вариант с КамАЗом, то их столько нет. Но надо не забыть пересчитать на цену владения и частоту обслуживания. Машин нужно будет больше. 
По сути ведь есть "буханка". А мы тут за Делику. Буханка новая. И на ней ездили. Но сейчас попробовали на Делике, на буханку смотрим как на БДСМ аксессуар. Водители европейских фур сейчас так же смотрят на КамАЗ. 
У меня на работе с ноября стоит Фусо Кантер. Одна деталька отвалилась. Любому из нас дел на пару часов. Но мы же государственная служба! Мы же так не можем. Нам надо строго оригинальную деталь с сертификатом. Машина стоит с самого начала ноября. Детали нет и не предвидится. Это я к тому, что вот оно, оно уже здесь. По Скорой тоже аналогичная информация. 
Может пока еще можно, кому реально хочется дольше сохранять Делику как можно дольше, пока закупаться запчастями? Пока можно. Хотя как всегда чего-то не купишь и именно оно отлетит.