Что за поршни на 56й

[kva]

Наткнулся недавно и обомлел ,тк у себя менял 4 года назад все выставлял по стрелкам но то чтобы именно под 1и4 и 2и3 незаметил правда затем увидел что есть комплекты где все поршни одинаковые те пофигу под какой цилиндр.Что это? новый 56Й такое ощущение что у него другая голова и форсунки с разных сторон.Может кто сталкивался? те получается что естьь поршни турбовые и не турбовые,немного с другим днищем,под 55 и 56 мотор а тут еще и под разные пары цилиндров.

http://www.part-kom.ru/autowelt/-gape=46.htm

[калючий]

Наткнулся недавно и обомлел ,тк у себя менял 4 года назад все выставлял по стрелкам но то чтобы именно под 1и4 и 2и3 незаметил правда затем увидел что есть комплекты где все поршни одинаковые те пофигу под какой цилиндр.Что это? новый 56Й такое ощущение что у него другая голова и форсунки с разных сторон.Может кто сталкивался? те получается что естьь поршни турбовые и не турбовые,немного с другим днищем,под 55 и 56 мотор а тут еще и под разные пары цилиндров.

http://www.part-kom.ru/autowelt/-gape=46.htm

Да, а ёще у них ести разница в регулировочных винтах на коромыслах. У меня 93г 4д56 винты наборные, у парнишки(вместе работаем)92г- унего цельные. Мои на 3мм длинее ,это что, у меня клапана получается короче? И турбины разные!

[kva]

Это потому что головки бывают с выступанием клапанов на 08 и 3.3мм

[калючий]

Это потому что головки бывают с выступанием клапанов на 08 и 3.3мм

И они взаимозаменяемые? У меня сзади на головке ещё какая-то колыбашка стоит, с неё трубочка на турбину по моему идет.А на некоторых её нет.

[maximka]

И они взаимозаменяемые? У меня сзади на головке ещё какая-то колыбашка стоит, с неё трубочка на турбину по моему идет.А на некоторых её нет.

это водяное охлаждение турбины, у меня у отца такая голова. Как-то прогорела, во Владивостоке(!) не нашли такую контрактную, пришлось спецу отдавать чтоб запаивал.