Система охлаждения 4M40

[Borman]

@константин67,

ровно из под термостата уходит жижа на охлаждение турбины. Я о чем. Чувствительный элемент термостата всегда омывается охлаждайкой актуальной температуры.

[константин67]

Bоrman,при чем тут турбина и как раз на оборот от неё идёт на помпу через термостат,также как от всех печек и от головки и от нижнего патрубка радиатора,когда термостат откроется.Вот тут и получает термостат порцию холодного потока от радиатора и порцию горячего от головки для поддержании в открытом положении.Это же так просто понять.

[Niro]

@константин67, Антифриз чистый, не уходит, в бачке бульков нет, обе печки греют...

@Shadow from Omsk, Я прочитал всю тему, фото видел впечатлился, боюсь что у меня так же... 

[константин67]

Niro,я больше предпочитаю тосол,чем антифриз,как то привык к нему с 96 года и где-то слышал ,что тосол менее агрессивен и более жирнее для смазки помпы.Может после замены помпы/если в ней дело/перейти на тосол?И ещё говорят,что тосол нельзя смешивать с антифризом-появляется осадок.Сам не проверял.

[Ромы4]

@константин67, Тосол имя собственное, читай название бренда. Антифриз общее название охлаждающих жидкостей, с английского: не замерзающий. Основа одна - моноэтиленгликоль. Различаются присадками: антивспенивающие, смазывающие и т.д. Функция одна, состав общий, различия больше в производителе и  цене. Не утверждаю что мое утверждение истинное а остальные ошибочные потому как на эту тему можно спорить до хрипоты. Выбор каждого, так же  как то на каком масле ездить

[константин67]

Ромы4,все возможно,спорить не буду,но мне больше нравится тосол-он как-то мягче.

[Ромы4]

Купил дядька по зиме Антифриз красный 5л. в магазине и в багажнике оставил, ну так он недели 2-3 назад только перешел в жидкое состояние  . Видимо летняя версия попалась

[константин67]

Раньше/с 96г личное автор/брал на работе тосол концентрированный,антифриза в наших краях не было.Так тот тосол был темно синий,будто разведенная синька.Я его разводил 1:1 и в 35 он не замерзал,были небольшие кристалики,которые сразу таяли.Вот вера в тосол и осталась.И сейчас покупаю только технохим,по 10литров.

[михалыч алт]

Я тоже почему-то только тосол заливаю ( по привычке наверно). Хотя говорят, что антифриз лучше.

[Mihey]

@михалыч алт, Многие с антифриза уходят в силу доступности тосола, его можно купить в любом захолустье. С антифризом сложнее.

[михалыч алт]

@михалыч алт, Многие с антифриза уходят в силу доступности тосола, его можно купить в любом захолустье. С антифризом сложнее.

Возможно так и есть.

[Niro]

В общем скинул помпу, она в идеале, как новая... собрал все по новой, проехал сотку в смешанном режиме ... шланги как положенно упругие, печки жарят, термостат открывается.... бульков в бачке нет... Но температура упорно доползает до сотки ... или муфта не докручивает или датчик врет

[Mihey]

@Niro, кинь его в кипяток, мож и врет)))

[михалыч алт]

Нужно замерить температуру в горловине радиатора. Я мерю термометром на 120 градусов. Ни когда на врет. Проверил и сопоставил показания.

[Mihey]

@михалыч алт, На Л400 такой фичи нет, не получится. Если только в бачек засунуть, но там температура не та.

[Shadow from St.Peterburg]

@Niro, тогда и датчик надо проверить и проводку. Что бы датчик проверить, не обязательно его варить, проверь его сопротивление цешкой на прогретом ДВС. Параметры датчика указаны в книге.

[Niro]

@Shadow from Omsk, Датчик соответствует указанным в книжке значениям, это я сразу проверил... НО после ночи в гараже градусник в гараже и климат контроль показывают 9 градусов а температуру ОЖ при этом мультитроникс показывает 15 градусов! в общем похоже врет датчик... в общем пока выставил мультитроникс на тревогу по превышению температуры на 103 градуса буду смотреть...

[константин67]

Niro,не хочу показаться навязчивым,если после всех манипуляций ни чего не выяснится,то попробуй переделать систему-это не сложно/купить термостат от нивы,тройник по диаметру патрубков и длинный изогнутый патрубок тоже от нивы/и в любой момент можно вернуть,если не понравится.

Например,я,уже больше трёх лет катаюсь!

[Shadow from St.Peterburg]

@Niro, а вот скажи, какое бортовое напряжение на клеммах АКБ, в момент измерения температуры? Нередко сталкивался с тем, что если бортовое напряжение падает (а оно падет из-за нагрева подкапотного пространства) то датчик тепературы начинает показывать ЗАВЫШЕННУЮ температуру.

[Niro]

@Shadow from Omsk, да напряжение вроде в норме от 13.5 до 14в по показаниям мультитроникса

[Kostya583486]

Приветствую Всех! Тоже была такая проблема  с печками термостатами  делал все по вашим советам но результата не было в итоге когда снимал шланги с передней печки то оказалось что трубки загнуты и когда выпрямил  то  все наладилось и циркуляция и температура 

[Ромы4]

Перечитал тему еще раз, но интересующей меня информации не нашел. А кто нибудь менял родной радиатор на более производительный? Например такой: http://ajs.su/radiatory-patrubki-ventiljatory/patrubki-silikonovye/4x4/radiator-aljuminivyj-mms-delica-akpp/ Может кто из одноклубников занимается производством, или продажей? Темы подходящей тоже не  нашел, может искал плохо, тогда ткните меня куда надо  если не трудно

[Denzo]

AJS многие ставили. У меня на бензинке стоит, у Jonik'a на дизеле. В чем вопрос?

[Ромы4]

@Denzo, вопроса два:

1. Есть ли более бюджетные версии, или проверенные места где можно приобрести?

2. Какие переделки необходимы для установки данного девайса?

[Denzo]

Про бюджетные версии не в курсе, а по установке ajs проблем вродь для дизеля нет. Напиши в личку Женьку, он не так давно ставил

 

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/user/5296-jonik/