Рессоры - альтернатива оригиналу

[прапор]

Однако перепрессовать его жестоко будет, я когда старые вабивал сначало выжег их, но всё равно чувствовалось что держатся сурово.

Но действительно очень похож на родной.

[Demiurge]

@TanT, на месте ) Ставил 4-х листовые. Не просели, мягче не стали. Все ок.

[art51]

@TanT,тоже год уже как катаюсь(под грузом) нечего с ними не случилось!!!

[Zakhar]

@TanT,тоже год уже как с грейсовскими трехлистовыми, лифт на 2 дюйма. вожу тяжести на свою стройку, бывает лазаю в грязюку. рессоры бодры. полет нормальный.

брал в мегадизеле за 10 тыс. пару.

[Traweller]

Год на них катаюсь все нормально.

[stranger]

у меня от Хюндая Портера, трехлистовые. Брал в Мегадизеле. Второй год пошел - все о'key.

[дедушка]

Где-то на глаз попадалась инфа о том, что на м\автобусе устанавливаются 4-х листовые рессоры, а на фургоны - 3-х листовые, возможно,

последние жостче и толще.

[ЦАРЬ]

Время прошло много кто ставил с грейса рессоры отпишитесь как они после 2+ года эксплуатации.

сейчас этой машины у меня нет. НО

проездил два с половиной года. Немного просели, до разумного состояния (т.к. сразу после установки было вообще перебор). Возил 100 кг блинов от штанги в багажнике, что бы просела.

В остальном все было хорошо.

Насчет мягкости не скажу. До отбойников точно не пробивало

[Traweller]

Это как нужно загружать машину что б до отбойников рессоры посадить, у меня родные плоскими были по листу в каждой пачке лопнувшие были, при загрузке в обратку гнулись но до отбойников не пробивали.

[Aleks_Di]

Я извиняюсь если уже обсуждалось,но всё же не подскажете номера тормозных шланчиков которыми удлиннили родные???Купили рессоры от грэйса и хотим ставить на зад,но вот дилемма какие шланчики нужны для удиненния!Если скинете номер детальки-буду оч благодарен )))

[Aleks_Di]

При поднятии зада перед тоже надо приподнять(иначе крестовинам придёт хана),да и передние аммортизаторы надо будет по длинней!Как поднимали перед(отпишитесь,если проставками подскажите где достать поближе к Мск) и передние аммортизаторы если ставили более длинные то тоже укажите плиз номер,а то кирпичик оч низкий и хочется его приподнять,вот сейчас мучаюсь вопросом-сам профан в этом деле!Пока только куплены рессоры Б/У от грэйса на 3 листа...

[Demiurge]

http://www.delicaclu...-под-31-резину/ тебе в помощь

[Aleks_Di]

Про задние рессоры и аморты понятно(подходят от тойоты пикник,ипсум или ТЛК),а вот про перед там в теме ни слова!А торсионы крутить не охота,перед будет оч жёсткий...

Был у мя опыт с торсионами,проезжал лежачих как на дровах

[Demiurge]

ну если в той теме про перед ни слова, тогда мне добавить нечего (

[pashab1]

под передок проставки под верьние шаровые и аморы от пцжика или соболя, у меня стоят соболеуский газ-а-джаз, сука жесткие, рекомендую ехел-ж сравить. еще вгпросик, никто не может помоч с покупкой грейсовых рессор? а ог в екб как то дорого на хундаев з.ч

[Aleks_Di]

Ещё такой вопросец:Разжился я рессорами от грэйса,в сервисе сказали ещё притащить серьги и стремянки новые!подойдут ли они от грэйса или портера???А то от ММС родные уж больно дорогие...

[cool_c]

От Грэйса подойдут и болты и стремянки и серьги.

[Aleks_Di]

Огромное спасибо за ответ!Побегу сёдня искать!

[Traweller]

Про задние рессоры и аморты понятно(подходят от тойоты пикник,ипсум или ТЛК),а вот про перед там в теме ни слова!А торсионы крутить не охота,перед будет оч жёсткий...

Был у мя опыт с торсионами,проезжал лежачих как на дровах

 

Если живые торсионы то можно только ими приподнять но они как правило уставшие, я ставил проставки под шаровые аморты стандартные.

[Aleks_Di]

Торсионы уже дохлые,решили тож приподнять торсами-заглянули вниз чтоб подкрутить и облом...

Торсионы были выкручены почти до конца-мы накрутили ещё 2см и всё,дальше побоялись что торсионы лопнут...

[Aleks_Di]

Кстати ещё такой вопросик,а проставки под шаровые сами делали или где то заказывали???

[Traweller]

Кстати ещё такой вопросик,а проставки под шаровые сами делали или где то заказывали???

 

Торсионы можно и поменять от грейса должны подойти, проставки заказывал.

[ЦАРЬ]

царь пришол щас все расскажу

Шланг удлиннял одной половинкой ПАДЖЕРОВСКОГО ПЕРЕДНЕГО ШЛАНГА. НОмер ХЗ, это в Мск, все по номерам у нас проще пришел в автоград сосвоим шлангом и пониманием что его нужно удлиннить см на 8-10 и тупо подобрал шланг который подошел по длинне и от ММС (т.е. ввернулся в Деликовский), им оказался передний шланг от паджеро (он там из двух половинок, какая из нрх хз но она была в армировке типа пружинки сверху.

Что касается поднятия передка то у меня были проставки 2,5 см под верх шаровые и торсионы накрутил.

 

Что касается крестовин то у меня машина была на механике соотв. кардан длинный, и то шлицы которые в раздадке звенели порой сташновато. Но вроде за 2 года не разбило. По крестовинам нареканий нет, но по уму думаю нужно просто проставку ставить между редуктором и карданом (где то на форуме это описано).

Как то так, если машина на АКП то как там быть хз, кардан весьма короткий и угол его будет вообще критичным однако.

[Demiurge]

У меня на АКПП 2 года на грейсовских рессорах - все ОК

[ruslan]

От крестовины до крестовины длина одинаковая что у Акпп что у Мкпп.