Рессоры - альтернатива оригиналу

[Князь Ярослав 4х4]

Не будут раскачиваться,т.к. в рессору впрессованы плотно сайлены от 24-ки (см.выше), а они по длинне как раз в ухо переднее встаёт. Ну может шайбу подставиш и всё.

[Князь Ярослав 4х4]

Вот тут продолжение малое:

заказал у сварщика такой пенёк, 2-А штука. Как проставки аммортизаторов задних. 7 см высотой.

собственно так стоит.

отпустил тормозной шланг на 7см. ниже. Не разьединяя трубки.

нормальное перекасилово. Мне больше и не надо.

Когда фоткался на плите, заметил косяк памяти своей. Забыл на амморте сжиматели.

 

Проехался по плитам, на много мягче,хотя чуствуется мощ 4-ёх листов. :30:

 

Проделанной работой доволел!!!

[ruslan]

Я непомню где(и чтото несмог найти) но я писал про то что я поставил пружины, и без лишних затрат, мне только пружины встали вроде в 700р. и зад задрался выше чем, 2" дюйма лифт!

[Evgeniy]

@ruslan, читал тоже где-то про это, ты бы выложил фото сюда и от чего пружины. Помню ты говорил, что диагоналку теперь хуже проходит...так?

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем Evgeniy

[ruslan]

Я наоборот занялся этим чтоб были больше диагонали, и я добился максимального хода задней подвески, НО! теперь у меня гнёт рессоры, и сломало нижний шток у амортизатора(там где резьба, нерасчитан шток аммо, на такой ход подвески, их вночале согнуло, а потом вообще один отламило)

А кореной лист в районе саленблока, у основания следующего листа, там где стоит типа хомут(чтоб ресоры не стучали, и листы были в куче) согнуло в 45градусов на растяжку ресоры(тоесть если мост опускать в низ)

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем ruslan

[Evgeniy]

@ruslan, ну а с пружинами как? от чего? У меня валяются от какой то японцы бочкообразные вот думаю может их вкорячить?

 

 

 

амортизаторы нужно на ухо-ухо переделать и думаю это исправит положение

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем Evgeniy

[ruslan]

http://www.delicaclu...post__p__339264

И дальше читайте, потому что есть переделки мелкие, ну и итог я уже написал здесь(выше пост)!

Изменено 27 апреля, 2013 пользователем ruslan

[ruslan]

амортизаторы нужно на ухо-ухо переделать и думаю это исправит положение

 

Я тоже так думаю!

И я уже в финишной стадии разработки(надо поставить, и проверить)!

[badneko]

стоят аммы ухо-ухо с проставкой-скобой внизу т.к. стоит лифт от самоделкина

у такого варианта есть один небольшой недостаток, фоток не найду, буду на пальцах объяснять, смотрите рисунок

слева "родное нижнее крепление, справа под П образное перевернутое, т.е. при диагональном наклоне моста относительно корпуса будет дополнительное сопротивление нагрузка. так что нва мой взгляд надо между площадкой на мосту и П ставить резинку и делать не стололько П сколько в форме Н чтобы нижняя часть не давала проворачиваться креплению вдоль оси болта, а оно будет проворачиваться, проверено и делать ее чуть шире чем верхняя часть

это просто из опыта и мысли в слух, а вы уж смотрите сами

Изменено 27 апреля, 2013 пользователем badneko

[ruslan]

Я хочу сделать нижние крепление ровно на 90градусов повёрнутое, потому что как мост ведёт себя в диогонале? И вот в таком же полошение должны работать резиновые втулки(ведь в передних рычагах, салеблоки стоят не продольно рычегу, а поперёк)

[Evgeniy]

@ruslan, это точно, нужно делать как на нивах и уазках

[badneko]

IR-HP1,5-RPHR04-08-RS1 коренной портера, это же он?

[badneko]

заглянул вчера под свою и вспомнил что ложил подкоренной волговский )

батя предложил одну идею, но буду ее тестировать после покупки коренных портера

на фото проставки под рессоры и под аммо от самоделкина

про вот эту проставку под аммо и говорил что она может иногда проворачиваться, хотя затягивал от души

 

[ruslan]

badneko Но ведь такая затея позволяет только поставить поболше колёса, а как быть с диагоналями! ведь как был ход подвески никакой так он и остался!

[badneko]

@ruslan, подиагональней не помешало бы )

делюсь тем что есть и как оно себя показало

Изменено 5 мая, 2013 пользователем badneko

[leshik.u]

раньше я имел счастье владеть волгой газ3110. там что бы увеличить грузо подъёмность и не потерять мягкость движения я ставил ещё один подкоренной лист но в самый низ рессоры т.е после самого кородкого листа и на концах этого подкоренного листа в отверстия (да бы они там есть) я приворачивал задние отбойники от газели. Может что то подобное кто то испытывал да дэльке поделитесь впечатлениеми.

Изменено 24 мая, 2013 пользователем leshik.u

[badneko]

@leshik.u, вот именно такой вариант я и хочу попробовать )))

т.е. до предельной нагрузки работает рессора, а при максималке она садится на второй коренной который начинает работать постепенно в зависимости от увеличения нагрузки

[ruslan]

Я непойму! У вас что сильника нет? ("сильник" это жосткий кусок ресоры, который стоит последним)

[Evgeniy]

@ruslan, все у них есть....они хотят поставить еще один подкоренной снизу этого "сильника"

[badneko]

вот как это выглядет (картинка из сети), т.е. порожняком мягкость остается прежней пока рессора не просядет до коренного листа

от сильника на моих рессорах толку как от радио

Изменено 24 мая, 2013 пользователем badneko

[ruslan]

Никуя себе я сильником гну ресоры, а тут вы думаете что наш сильник беспонтов, и нет от него толку?

Но у меня не при перегрузе, а при очень сильной пробугсовке(нагрузки на проворот моста) и при этом у меня коренной согнулся в 45градусов на том месте где крепиться стяжка ресор!

 

 

Так что вы пробуйте, а мы посмотрим! Но я сомневаюсь что японцы были тупы, и сделали неграмотно!

 

 

Здесь я согнул

[media=]

[/media] Изменено 24 мая, 2013 пользователем ruslan

[badneko]

@ruslan, нет толку - т.е. рессора упирается в него и идет выпрямление уже не по центру, а по краям сильника, соответственно мягкости там никакой и таким образом ты и гнешь/ломаешь рессору между центром и краем

в этом же варианте задница проседает постепенно и выпрямляется от центра пока не достигнет сильника, а уж если дойдет до него, то получится буква Н на боку

таким способом усиляли волги и прицепы для повышения грузоподъемности, вариант обкатан годами перевозки тонн зерна, капусты и картошки

грузоподъемность повышается примерно на 20-30% при стандартной мягкости рессоры без нагрузки

по умному написать не получается, думаю понятна моя мысль и слог )

Изменено 24 мая, 2013 пользователем badneko

[Evgeniy]

у меня рессоры уже целиком на сильнике лежат, скоро в обратную сторону гнуться будут, из-за этого сзади сидеть при езде уже невозможно

[badneko]

где-то выше писал что хочу попробовать один вариант, это как раз таки и имел в виду этот вариант с коренным снизу и отбойниками

@ruslan, брюхо хоть целое? каждый раз поражаюсь твоим видео ))))

[ruslan]

name='badneko' timestamp='1369413874' post='421937']

@ruslan, брюхо хоть целое? каждый раз поражаюсь твоим видео ))))

[/b]

 

 

Я нескрываю проблемм, я их все выношу на общий обзор-обсуждение, а с брюшком небыло проблемм. Кпп, раздатка, бак, и т.д. в норме, ну чуть гнутые, но жывы более чем! Единствинно разволились подушки кпп, но контракт-запчасть рулит!