Рессоры - альтернатива оригиналу

[lunohod4]

Опираясь на рисунки в посте 300 длинна это растояние по прямой между центрами саленблоков,а есть еще высота прогиба (Н) которая не определена жескостью рессор.Мне кажется длина выпрямленной рессоры Делики и Грейса будет не значительно отличаться.Это изменение длинны в загруженном и свободном состоянии невелирует стремянка.Жесткость 3х листовой рессоы пасажирского Грейса (мне так кажется) меньше чем у 4х листовой от грузового фургона,а степень подема не загруженной задницы сопостовима(на рельсы ложится не буду).Интересен вариант от карсбоди.Они предлагают рессоры и на L 300 в разных комлектациях (без незапланированных лифтов)но отзывов по данному производителю я не нашел.Уважаемый hobbot огромная посьба не бросайте сомневающихся одноклубников.

[muchopipeso]

Ребята, возникла проблема, какие аморты теперь поставить. Тут писали что ставили каябу 344226 от тоеты эстимы (превия) но сравнив их в магазине с родными разница не большая сантиметра 3, мне кажется этого мало

[Evgeni13031978]

подтверждаю что от тоеты эстимы (превия) аморы коротковаты. у меня вырвало один на лежачем полицейском.

[hobbot]

@lunohod4, так чем могу помочь ? я себе же поставил от l200 с лифтом+100мм а не от l300.

[muchopipeso]

Вот кстати как получилось

 

Вот

[muchopipeso]

подтверждаю что от тоеты эстимы (превия) аморы коротковаты. у меня вырвало один на лежачем полицейском.

а какие ты поставил, народ подскажите пожалуйста

[Astronax]

@muchopipeso, по аммортизаторам пост #228 у меня так же сделано

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем Astronax

[muchopipeso]

Ну и как себя показала данная конструкция? Просто не очень хочется с проставками выдумывать

[badneko]

@muchopipeso,у меня ранчо и то на проставках

все равно придется, а придумывать там нечего - бери да делай

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем badneko

[lunohod4]

hobbot.Интересно как поведет себя в эксплуатации продукция даного производителя.Что ожидать от карейца понятно,с наше промом тоже ясно(у каждого свое мнение),а тут не известный науке зверь.Модель не важна интересна статистика(ощущения).

[hobbot]

@lunohod4,ну пока машина стоит в ремонте ощущения одни - машина стала мягче но это без амортов

[серыйеж]

muchopipeso

 

я Н-Каравановские ставил без всяких переделок. Юзаю уже лет пять или шесть

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем серыйеж

[Astronax]

@muchopipeso, конструкция работоспособна вполне

[Князь Ярослав 4х4]

muchopipeso, работают год. я и забыл что проставки установлены..

[Костян]

@серыйеж, караван который 90х годов? Крепёж ухо верх и шток низ? На сколько длиньше штатных, хотя бы примерно +-см?

[muchopipeso]

muchopipeso

 

я Н-Каравановские ставил без всяких переделок. Юзаю уже лет пять или шесть

По подробней можно, размеры если есть, я по каталогу выбрал аморты ухо-шток теперь хочу размеры глянуть.

[borimen]

Сейчас нахожусь в стадии выбора рессор. Порыв Хюндаевские каталоги, обобщил информацию.

Получилось следующее:

55100-43153 9ти и 12ти местная модели трехлистовая

55100-43425 12ти и 15ти местная модели четырехлистовая

55100-43161 грузовой фургон четырехлистовая

55100 43434 грузовой фургон пятилистовая

 

muchopipeso как испытаешь рессоры, напиши как они по жесткости.

[серыйеж]

muchopipeso

 

где то в начале этой темы про аморты

[badneko]

вот поправил бы топикпастер свою тему и было бы всем счастье! ибо флуда через чур много - решений проверенных уже несколько штук имеется, но все равно каждый считает своим долгом изобрести новый велосипед с треугольными колесами.

Уж мой велик был с круглыми просто рама у него была специфическая.

[muchopipeso]

Уже катаю неделю 43425, по жесткости мне норм, каждому свое. Не поменял еще аморты только, не знаю как с новыми будет.

[pet5832]

Успешно установлены рессоры от грейса 4х листовые. 5300 за 1. Машина поднялась на 8-10см. Амморты стучат.

[zuldan07]

Люди а нету вин от 4х листных рессор грейса, а то у нас по винам и кодам детали только есть возможность заказать... Если кто обладает информацией то может и по торсионам подскажет

 

А да и для почти ровного состояния с рессорами от грейса, хватит ли проставок спереди на 2`?

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем zuldan07

[юрич62]

55100-43153 9ти и 12ти местная модели трехлистовая 55100-43425 12ти и 15ти местная модели четырехлистовая 55100-43161 грузовой фургон четырехлистовая 55100 43434 грузовой фургон пятилистовая

Учти, что 55100-43425 и 55100-43434 жесткие. Если постоянно возить приличные грузы - то нормально. Если возить себя любимого (т.е. использовать Делю как авто выходного дня), то надо ставить рессоры № 55100-43153, №55100-43161. Они ,,мягкие,,. По торсионам: левый MOBIS 54150-43420, правый MOBIS 54160-43420. А вооще не ленись. Набирай поиск в инете - там все есть.

[zuldan07]

Я даже с номерами этими щас высоту ,да и вообще размеры не нашел толи я не ходок ,толи информации мало....

55100-43161 и 55100-43425 по размерам и высоте подъема одинаковые и только по жесткости разные?

[юрич62]

[/b],

55100-43161 и 55100-43425 по размерам и высоте подъема одинаковые и только по жесткости разные?

Почитай внимательно эту тему с первого до последнего поста. Тут все по этому поводу написано. По ходу рессоры №55100-43161 и №55100-43425 различаются жесткостью. Отсюда получается что №55100-43425 почти не просаживаются, корма машины после их установки задирается почти на максимум хода штоков аммортизаторов и заднего тормозного шланга. Поэтому при езде по неровной дороге их рвет. А рессоры №55100-43161 почти эдентичны оригинальным. Просмотри посты #347, 349, 357. Автор Massive. Там даже фотоотчет есть. Разница только в нижнем (четвертом) листе, которую можно устранить заменой его на родной, от старой рессоры, или, я так думаю, просто пересверлить отверстие под центральный болт.