Рессоры - альтернатива оригиналу

[Demiurge]

А за счет чего тогда длина выбирается? МКПП короче. Раздатки одинаковые.

[ruslan]

Коробки Акпп и Мкпп разной длинны(Акпп длиньше) раздатки у них тоже разные(у Мкпп длиньше) У раздатки автомана плавающая шлицевая находиться на кардане(влянец кардана прикручен к раздатки), у Мкпп плавающая шлицевая в раздатке(там нет флянца)

Изменено 25 июня, 2012 пользователем ruslan

[Astronax]

А вот как было у меня с неоригинальными рессорами

так было

 

а так стало

Мои рессоры были уже не то что прямые, им просто не давал дальше гнутся ограничитель

Рессоры от "ГазЕли" обрезал по месту

Итого - цена вопроса ,4 листа от "ГазЕли" 4200р + Газелевские же стремянки 4штх90р (спасибо Ан4гивену за оперативную доставку) .Поднялся на 6 см ,поперечные крены явно уменьшились, продольные увеличились . Езжу аккуратно потому как нужно удлинять тормозной шланг и видимо менять или ставить проставки под штатные амортизаторы. Перед поднял тупо выкрутив торсионы (благо у меня был большой запас ). Всё ,можете меня пинать

[mitsubaric69]

миша купи еше один шланг тормозной и соедини., у мну так ....

[Astronax]

Спасибо за совет Андрей я ещё забыл про резинки ,по цене "Экзиста" извиняюсь

[ЦАРЬ]

у меня тож шланг был надставленным (сто раз уже писал ) от паджеры передняя половинка которая армированна пружинкой металлической. первая или вторая половинка хз, каталожный номер тоже не в курсе. Просто подбирал что подойдет.

Шланга цельного такой длинны будет найти сложно. мне предлагали какой то заменитель фирмы "чунгпенгские шланговые мануфактуры китая", и то прикинул, в натяг бы он был. А с паджеровским каралькой как хвостик у поросенка свинтился и хорошо , два с половой года отгонял без вопросов

[nikola]

Перебрал рессоры на своем кирпичике, т.к. ездил уже на отбойниках. Купил вторые листы от задней малолистовой рессоры газели, обрезал по длине и поставил вместо 2 и 3 листа (газелевский лист толще наших в 2 раза). Болты из переднего сайлентблока выбить не получилось, поэтому собирал все прямо на машине, больше ничего не делал. В результате зад поднялся примерно на 12 сантиметров, едет мягко. По пути обнаружилось что надо менять коренные листы с сайлентблоками. Буду искать грейсовские рессоры, либо заказывать кузнецам слепить коренной лист из газелевского.

[Lock]

на просторах нета, под L300 - европа, предлагают

Ресору LESJOFORS 6159207

[Demiurge]

@Lock, о! это полезная информация. по этим рессорам экзист еще выдает аналог Kilen 640005

[autospirit16]

очень интересно, тока ценник выше чем на корею.

[Олег Пермь]

Перековал волговские под их сайленты. Поставил усиленные от универсала и еще родной лист нижний оставил - получилось 7 листов, очень жестко и на грани торм. шланга. Убрал второй лист сверху и родной нижний, стало хорошо: и высоко в меру (сантиметров 20 от резины 255 70 15 до арки крыла) и не жестко. Рессоры б.у. почти новые повезло нашел за 600 р., перековка 1500 р. равно 2100 за все удовольствие. Если бы были деньги купил контрактные родные - не морочился со снятиями установками, колхозом. Если будите волговские перековывать, не делайте моих ошибок - много листов не засовывайте (родных в дополнение), усиленн. от универсала 6 листов, простые 5 листов. Простых короче за глаза.

[Demiurge]

@autospirit16, да, но зато в отличие от корейских эти рессоры не будут поднимать зад.

[Sergard]

Кому интересно, вот так выглядит оригиналная рессора.

Изменено 16 сентября, 2012 пользователем Sergard

[Sergard]

Сайлентблок

[Lock]

@Lock, о! это полезная информация. по этим рессорам экзист еще выдает аналог Kilen 640005

понимаю сарказм, но из-за своего географического положения

я не могу пользоваться таким широким выбором, как у Вас

Даже если взять єкзист украинский - он отображает в 3 раза

меньше прпоизводителей и поставщиков(да и цены выше).

[Demiurge]

@Lock, так нет никакого сарказма. Просто у меня аккаунт опт2 и доступно больше поставщиков и заменителей. Вот и делюсь кодом.

[nikola]

Пришлось мне искать замены коренным листам. Поехал на базу, занимаются только рессорами, они предложили взять коренные листы для Л200, производства фирмы импресс. В выходные поставил, посмотрим как себя покажут. Цена была около 1100 за коренной.

[Салават]

а коренной л200подходит без переделок у меня просто колхоз стоит я родных и невидел

[Рыб@лOFF]

посмотрел цены на корею,пошел купил контрактные с японии по 1 килоруб за рессору в сборе...

[бвд]

задние резинки(втулки) на рессоры подходят втулки волговские от рессор единственное их надо обточить на наждаке, уменьшить диаметр.я себе поставил волговские точне листы.оставил коренной и подкоренной и 4 волговских. жестковато.резинки на серьги поставил полиуритан волга. .резиновых хватало на год на наших якутских дорогах точнее особенно м-56 Лена

[бвд]

у одного стоят уазовские тормозные шланги.единственное надо выточить втулки на резьбы по размеру под трубки.(со старых родных тормозных шлангов)

 

и передние и задний шланги. длинна подходящая

[Александр 52]

сломало ухо верхнего листа рессоры переднего сонен блока

[Олег Пермь]

посмотрел цены на корею,пошел купил контрактные с японии по 1 килоруб за рессору в сборе...

Прекрасные цены - вот бы и у нас такие... А то пока от вас доедут становятся в 4-5 раз дороже ( в смысле не за пересыл, а такие цены).

[лимон]

А кто-нибудь пробовал "рихтовать" в совдепии был станок прокатил рессору и всё готово.

 

Просто у меня рессор два комплекта но все уставшие

Изменено 17 января, 2013 пользователем лимон

[ruslan]

прокатил рессору и всё готово.

И через неделю-месяц, они становяться такиеже как и были....