Рессоры - альтернатива оригиналу

[nikola]

Родственник отбивал рессоры на буханке спец молотком, держат хорошо. На моем кирпичеге отбили 3ий лист, верхние два новые. Посмотрим сколько проходит. Особенность молотка в том что на него наварен заточенный кусок рессоры, получается чтото типа зубила. При проковке внешняя сторона листа растягивается и рессора изгибается.

[лимон]

Я в 89 годе рессоры М-2140 прокатал в 93 списал но рессоры сильно не сдохли тем более на машине ездили постояно загруженой

[Князь Ярослав 4х4]

Я тут менял рессоры на кирпиче Р35 4х4.

[Князь Ярослав 4х4]

Тут не много фоток:

Стремянки открутились впринципе нормально.

как видно на фото, переднее ухо на рессоре отсутствует!!! Т.е. оно есть на половину, крючком.

На другой стороне то-же самое.

Левая сторона фото - это передняя часть рессор!

Вот такой износ! Блин!

Рессоры сняты, а сайленты осталиль (так бывает). Гы!

А тут начинается самое интересное. Коренной лист - портер. Сайлент в нём это Волга 24-ка. Под коренной- газель подкоренной. 3-й лист- газель добавочный с ушами. И 4-й - родной коротенький лист. Как то-так.

Ну,про то, что рессоры были подпилины болгаркой в не обходимых местах говорить, я думаю, не надо. И просверлены отверстия в подкоренных листах для сборки.

[Evgeniy]

а фото установленных рессор есть?

 

мне кажется что два газелевских листа это через чур....жестко будет

[Astronax]

@Evgeniy,ездию с такими же ,да жестковато поначалу . Потом несколько меняешь стиль езды и всё становится на свои места. Если не ошибаюсь мой отчёт выше по теме был.

[Князь Ярослав 4х4]

Конечно будут фотки. Надож дособирать. Но могу сказаь , что в процессе сборки видно ,что всё не зря!!!

[Князь Ярослав 4х4]

Продолжение установки новых рессор.

пришлось подпилить подкоренной,т.к. задевал за щёки переднего кранштейна.

собственно рессора в сборе.

стремянки газелевские купил большие, пришлось подставлять по месту большие гайки.

сомое главное это то,что кардан встал в одну линию с фланцем моста!!! До замены рессор фланец моста смотрел вверх, суппер! вверх. Получался большой угол в задней крестовине. Которой хватало на 1500 - 4000 км!!

Одна из стремянок не попадает в своё место, т.к. газелевские толще наших. По этому стоит чуть в бок.

Высота 94см. Не знаю много или мало? Мне нормально.

передок ещё не регулировал, приближу по высоте к ровному по горизонтали.

Вот. Как-то так.

[Demiurge]

А по деньгам сколько вышло?

[Князь Ярослав 4х4]

Прайс:

 

1. Коренной Портер-1 пара = 1200 (через знакомого,повезло)

2. Подкоренной газель пара = 2200

3. Дополнительный газель пара = 2300

4. Стремянки газель (большие) 4 комплекта = не помню, довно брал, но не больше 400р (комплект-стремянка, 2е гайки,2 гровера)

5. Резинки рессор в серьги в экзисте, портер, 8шт = 240р.

6. Сайлены волга газ-24 2шт = 120р (запресовка в рессоры на сервисе за анекдот).

7. Гайки, что подставлял на стремянки 8 больших+8 маленьких = 450р.

8. Помощь друга ASTRONAX = БЕСЦЕННА !!!!!!! Спасибо Михаил!

9. Вода Тархун 1,5л 1шт = 30р.

 

ИТОГО : 6940р.

Всё преобреталось не сразу, а в течении 5-6 месяцев,не торопясь. Так, что по карману не сильно ударило.

Работа (не торопливая) заняла 2 светлых времяни суток.

Да, заказаны проставки под аммы задние и купится другой тормозной шланг задний.

[Evgeniy]

нужно тоже что-то делать....рессоры совсем прямые стали(((

[Влад_К]

Кто нибудь пробовал воздушные подушки вместо отбойника на рессоры поставить? (жесткость регулировать можно)

[Князь Ярослав 4х4]

Смотря какой тип подушек, или можно, или нет.

[vitek65]

@Князь Ярослав 4х4, привет, подскажи, стремянки от газели какой длины? и такой вопрос: наши же круглые, а газелевские я так понял прямоугольные. как они встали? нормально? не будут они гулять?

[Князь Ярослав 4х4]

Какая длинна не скажу, я брал самые длинные. Их там видов 4-5 по длинам. Ни как гулять не будет. Ширина точно под наш чулок моста, да и затягиваются не слабо так. Вот уже 6 дней -полёт нормальный. Конечно жесковато,но с каждым днём я очючаю, что становится более комфортно. Сейчас будут говорить,что нахера ж 4 листа?! А я отвечу, мне так надо,что б можно и груз перевозить кг под 800. Заказал проставки для аммов и шланг торможзной., а то получается,что аммы на растяжку почти на краю.

[vitek65]

Какая длинна не скажу, я брал самые длинные. Их там видов 4-5 по длинам. Ни как гулять не будет. Ширина точно под наш чулок моста, да и затягиваются не слабо так. Вот уже 6 дней -полёт нормальный. Конечно жесковато,но с каждым днём я очючаю, что становится более комфортно. Сейчас будут говорить,что нахера ж 4 листа?! А я отвечу, мне так надо,что б можно и груз перевозить кг под 800. Заказал проставки для аммов и шланг торможзной., а то получается,что аммы на растяжку почти на краю.

не, я ниче не скажу тебе про листы. мне просто надо под лифт 2 дюйма. вот про длину стремянок и спросил

[Князь Ярослав 4х4]

У самой длинной стремянки запас по длинне Афигенный!

Смотри фотку выше.

[vitek65]

У самой длинной стремянки запас по длинне Афигенный!

Смотри фотку выше.

взял я сегодня на пробу газелевскую 210мм, но они черного цвета. прикинул на мост. она там ходит туда сюда. у тебя также? или у тебя какие то другие стремянки? так как у нас тут с рашн автопромом туго.

[Князь Ярослав 4х4]

vitek65, стремянки служат для ПРИТЯГИВАНИЯ моста к основанию рессоры ,на основании есть выступ ,он же центральный болт и площадка. Площадка служит для защиты от проворота моста а центральный болт вставляется в ответное отверстие и служит для предотвращения перемещений моста относительно рессоры. От "ГАЗели" ставит не первый человек ,никаких проблем в "болтании" не замечено.

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем Князь Ярослав 4х4

[vitek65]

да это я знаю, я для перестраховки спрашиваю. мало ли. Мож стремянка такая попалась

[план]

В выходные менял рессоры купив их сдесь на форуме (родные)но Б/У, сайленблоков найти не удалось и пришлось калхозить. Сеайленблоки купил от Гранд Старекс(ширина 7см)по 400 руб. (От портера 6см.быстро разболтаются) и перековал в кузнице под круглый салейнблок(укорачивать ухо не надо) Стремянки тоже от Гранд Старекса, встали, как родные, по 150 р. Болты на 14 Х 120 от крепления стартера ЯМЗ по 60 руб.

Всё получилось очень даже надёжно, если получится выложу фото. Тел. Кузнеца в Москве (если кому надо) Напишу в профильной ветке.

[badneko]

Прайс:

 

1. Коренной Портер-1 пара = 1200 (через знакомого,повезло)

2. Подкоренной газель пара = 2200

3. Дополнительный газель пара = 2300

4. Стремянки газель (большие) 4 комплекта = не помню, довно брал, но не больше 400р (комплект-стремянка, 2е гайки,2 гровера)

5. Резинки рессор в серьги в экзисте, портер, 8шт = 240р.

6. Сайлены волга газ-24 2шт = 120р (запресовка в рессоры на сервисе за анекдот).

7. Гайки, что подставлял на стремянки 8 больших+8 маленьких = 450р.

8. Помощь друга ASTRONAX = БЕСЦЕННА !!!!!!! Спасибо Михаил!

9. Вода Тархун 1,5л 1шт = 30р.

 

ИТОГО : 6940р.

Всё преобреталось не сразу, а в течении 5-6 месяцев,не торопясь. Так, что по карману не сильно ударило.

Работа (не торопливая) заняла 2 светлых времяни суток.

Да, заказаны проставки под аммы задние и купится другой тормозной шланг задний.

1 в процессе ради интереса не меряли родной коренной и портеровский по длине на сколько разница у них?

2 допустим мне возить 800кг не обязательно, без одного листа как будет выглядеть не подсчитывал, т.к. один как два практически )))

3 правильно понял? сверху вниз: коренной портер - подкоренной газель - дополнительный газель - родной нижний коротыш с болтом

4 портеровский передний сайлент узковат будет? и на сколько коренной уже нашего

5 тархун - кто производитель? ))))

и спасибо за интересный отчет!

[Князь Ярослав 4х4]

1. Разници НЕТ!!!

2. Будет мягче, но будет ,думаю, см на 2-3 меньше. (Поднялась на 4-ёх листах на 7-8см.А нет, стоп!! +ещё 3см!!!) Дело в том, что у меня старые рессоры упали совсем в ноль, отбойник касался лонжеронарамы. Я ставил временно газелевские серьги,поднялась на 3 см. А теперь опять родные серьги. Всего 10-11см подьём получается.

3. Правильно понял последовательность.

4. Передний сайлен я ставил от газ 24.( НЕ ПОРТЕР! ) Болт газель-рессора встал как родной. Рассверливал отверстия в переднем кранштейне. Портеровский лист уже нашего на 5-6мм с каждой стороны листа.

5. Тархун- " ФРУСТИНО" ООО"ТД -холдинг" г.Краснодар. гост28188-89.

:driver:

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем Князь Ярослав 4х4

[Evgeniy]

Тархун- " ФРУСТИНО" ООО"ТД -холдинг" г.Краснодар. гост28188-89

Ржу нимагу!!!)))))))))

[badneko]

@Князь Ярослав 4х4, так вон оно в чем дело! тархун Краснодарский ))))))))

а если серьезно то вот то что портеровский уже на 5мм никак не подействует например на раскачивание на сайлентах передних? хотя это ж какие нагрузки должны быть космические, не замечалось такого?

и просто мысли вслух - портер масса/грузоподъемность

 

Характеристики

Масса: до 2600 кг

Грузоподъёмность: до 950 кг

 

так что думаю эти листы должны выдержать спокойно нагрузку

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем badneko