Про масло влаго отделитель

[olegos123]

суть вопроса(предложения)проста на ваз99 в своё время при переборке двс

провести сию процедуру и на 4м40 ,но в отличии от ваза эта деталь не разборна

с точки зрения завода изготовителя ))).

хотел по советоваться попробывать нарезать резьбу в место к

я промевал масловлагоотделитель от накопившейся нечести и поэтому загорелсяаждой заклепки

а после законтрить шпильки,или просверлить насквозь через крышку и скрутить болтами

по ходу разборки узла станет ясно

вторая часть

тренироваться буду на крышке от контрактного двс(у меня паджеро)

поэтому могу безвоздмездно поменять крышку на заведомо плохую(чистоту своей гарантировать не могу(не ездил с ней))

разбор производить буду через неделю

телефон в подписе

[Svarog]

Разбирал я его.Там чисто,а масло гонит.

[olegos123]

если чисто то что ставиь масло уловитель,

юна ваз99 я в трубку что идет от клап.крышки в возд.фильтр

ставил сетку(пламя гаситель)от класики.

[Svarog]

Две стоит.Надо от Гольфа 1.3 маслоуловитель ставить.Я пока в бутылку вывел,позже займусь.

[Веталь]

суть вопроса(предложения)проста на ваз99 в своё время при переборке двс

провести сию процедуру и на 4м40 ,но в отличии от ваза эта деталь не разборна

с точки зрения завода изготовителя ))).

хотел по советоваться попробывать нарезать резьбу в место к

я промевал масловлагоотделитель от накопившейся нечести и поэтому загорелсяаждой заклепки

а после законтрить шпильки,или просверлить насквозь через крышку и скрутить болтами

по ходу разборки узла станет ясно

вторая часть

тренироваться буду на крышке от контрактного двс(у меня паджеро)

поэтому могу безвоздмездно поменять крышку на заведомо плохую(чистоту своей гарантировать не могу(не ездил с ней))

разбор производить буду через неделю

телефон в подписе

у проблемы только две причины...1-прорыв газов в картер, 2-забит маслоотдилитель.... второе проверяется за 3 минуты и 30 секунд...вытащить щуп..снять шланг отделителя с крышки...и дунуть туда ртом...если воздух идет безприпятствено...то первое .......-капитальный ремонт двигателя

[kva]

у проблемы только две причины...1-прорыв газов в картер, 2-забит маслоотдилитель.... второе проверяется за 3 минуты и 30 секунд...вытащить щуп..снять шланг отделителя с крышки...и дунуть туда ртом...если воздух идет безприпятствено...то первое .......-капитальный ремонт двигателя

Не понял как это ? на любом двигателе должно продуваться тк полость головки под клапанной крышкой связана с картером через маслосливные каналы а их там 4 шт мин и все с палец толщиной,вот на дизельирке описывали процедуру замера картерных газов путем наполнения ими пакета 50л если пакет подключенный к сапуну надувается менее чем за 05мин то многовато.Но могу по цифрам ошибаться.

[DeferatO]

глянь тут