Установка WEBASTO?

[ШЕВ]

Всем, привет. Ставлю фен вэбасто в булку под переднее пассажирское сиденье. Вопрос откуда все же лучше топливо брать, с штатного бака с дополнительного маленького бака или врезаться в систему?

[ШЕВ]

Решил ставить доп бак, под левую фару. Влезет примерно 7-10 литров.

[alexsled]

топливо лучше брать из системы подсоеденяясь до топл. фильтра тройником. у себя так запитал мокрую автономку.у приятеля ставили фен планар 4 кВт так-же подключались по питанию.за скока взял вебасту ?

[alexsled]

на сигналках с доп.каналами можно запрограмировать один доп. канал на разные режимы работы в том числе и на так называемый режим - защелки - это когда при активации этого канала на выводе доп. канала появляется или исчезает минус ..... далее пара релюх..... себе на машине сделал запуск мокрой автономки с доп. канала. выбрал на брелке нужную иконку доп. канала и однимм нажатием включаю автономку..... Buka поподробнее какой котел и куда собираешься врезать . непонятно просто так сразу вебасто эберспехер или северс - от розетки...

Изменено 9 ноября, 2010 пользователем alexsled

[ШЕВ]

топливо лучше брать из системы подсоеденяясь до топл. фильтра тройником. у себя так запитал мокрую автономку.у приятеля ставили фен планар 4 кВт так-же подключались по питанию.за скока взял вебасту ?

Досталась по наследству, купили новый эбершпехер за 28 тыров, старую выбасту мне отдали.

[alexsled]

пластиковые тройнички топливные norma TS 8 - диаметр 8мм брал в запчастях для камазов за 50руб по ходу еще поменял сам шланг от трубки к фильтру на прозрачный полихлорвиниловый армированый (легче контролировать подсос воздуха. )

[ШЕВ]

В итоге врезались в топливопровод между доп фильтром и основным, причина отказа от доп бачка дороговизна его изготовления, а из серийных подходящей формы подобрать ничего не смогли.

[alexsled]

на неделе буду доделывать электрику управления запуском автономки Мясычу сделаю фотки установленной вебасты поподробнее.....

[dragon]

на неделе буду доделывать электрику управления запуском автономки Мясычу сделаю фотки установленной вебасты поподробнее.....

Скажи какая там сигналка, я скажу быстрый мэтод.

ЗЫ Съездил на вагоноремонтную - жесть на рынке одни падонки нифига нет, но сразу отвечают, что есть и убегают в поиск по павильонам. Там смог купить только кусок гофры, а всё остальное для разводки воздуха набрал в автоклимате на Руставели.

Взял для проформы фильтр на всасываемый воздух и ещё один шланг на выхлоп + глушак, а то громко очень работает и сцыкотно спать когда выхлоп под днище шарашит - хочу вывести куда-нить к сбоку, сзади жабры в салон идут, теплый выхлоп идет вверх заполняя днище и уходит (может) через задние жабры в салон - теоретически можно угореть.

[alexsled]

заходил недавно на вагоноремонтную на витрине лежат аж 2-а тройника для воздуха 60мм...У- образный .. и Т-образный.. по 400р. в задних жабрах лепестковые клапана работают только на Вытяжку воздуха из салона при движении. вывел выхлоп фена под днище над выхлопной системой ... монтировал на тепловую защиту кузова труба заканчивается в районе зад. моста - нормально выхлоп выходит из под задних арок по пути наименьшего сопротивления... в салоне нет и намека на запах выхлопа. сигналка у Мясыча пантера все вывел даж управление печкой обманул - включается только моторчик отопителя и больше ничего ни кнопки ни колесики на панели приборов. а по сигналке так он мануал не привез и х.з. как програмировать доп канал на режим защелки.сделал ему запуск с кнопки .. еще светодиод индикации работы под стекло поставить надо. и паяльник дома сгорел ... на впуске не ставят фильтров только глушитель на впуск...Сегодня поставил Праворукому Бандиту мокрую вебасту тока сигналка оказалось у него екнулась на жаре и не входит в режим програмирования .доп канал подсоединил на будущее .. сделал включение котла кнопкой.. и с передней штатной печкой трабл . как заставить ее работать на обогрев без включения зажигания а управление печкой и заслонками полностью электронное.... + на релюшку подаешь и тишина.да и времени уже не было разбирать блок управления ..бум думать...

[dragon]

на впуске не ставят фильтров только глушитель на впуск...

 

41 номер 400р влагоотделитель и фильтр (внутри поролон)

[dragon]

Лепестки не герметичны, а если снизу смотреть у нас пороги кузова, брызговики итд образуют как бы корыто. Если выхлоп попадёт в это корыто, то есть шанс, что как раз через лепестки он и будет подниматься вверх. Тебе проще, у тебя горелка спереди и выхлоп пойдёт в подкапотное пространство, а у меня так получается, что всё назад.

Теплый воздух выхлопа у вебасто без запаха - сгорает до конца, но угореть им можно.

[alexsled]

не у меня до зада не дойдет выхлоп . выхлопные газы поднимаются в районе задних арок недоходя до зада авто где эти лепестки. только вчера Праворукому..... енту хреновину N41 крутил вертел примерял куда поставить банально притянул стяжками к трубкам на переднем щите повыше...

[ШЕВ]

Мож кому пригодится, вот так у меня стоит под передним левым сиденьем, правда пришлось отрезать трубку между креплений.

 

Пультик.

Изменено 26 декабря, 2010 пользователем ШЕВ

[moulder]

ШЕВ, как греет салон без основной печки?

[alexsled]

у меня фен стоит аналогично разве что поближе к краю старался выгадать место под инвертер. и проводов у меня столько нет ... тоже пришлось только переднюю трубу сидушки подрезать . до весны приварю заново трубу с выносом вперед в обход корпуса печки.

[moulder]

А скольки КВ-тник ставить, чтобы нормально грело, чтобы спать можно было?

[alexsled]

2.2 кВт справляется на грузовике уже 4 года и в бусе хватает .. но если стоит вопрос бюджетного то планар 4кВт правда под сидушку не встанет или назад ставить в длиннобазку за аркой колеса или лучше между сидений первого ряда и сверху накрыть тумбочкой с бардачком если только у вас там нет тропинки спереди на зад. Если сравнивать 2.2 кВт с 4 кВТ .то 4-ка более ударно прогревает салон и быстрее так что коврики плавиться начинают но минусы - большее энерго потребление . расход габариты и шумность работы. из + это цена ... мне 2-ки хватает взамен задней печки и регулировка температуры стоит меньше чем на половину...

Изменено 26 декабря, 2010 пользователем alexsled

[moulder]

alexsled, я хочу ставить нормальный отопитель, отечественный не хочу, буду ставить импортные.

 

То есть 2 КВт хватит? А если спать в машине то хватит или лучше 4 КВт брать?

[dragon]

То есть 2 КВт хватит? А если спать в машине то хватит или лучше 4 КВт брать?

Хватит 2 кВт. Мало того, 2 КВт даже много через 15 минут в машине Ташкент и печка переходит в режим поддержания температуры - еле дует и слегка подогревается.

[moulder]

dragon, спасибо!

[ШЕВ]

ШЕВ, как греет салон без основной печки?

Салон греет отлично, основную печку использую только на обдув стекол и иногда в ноги. У меня комплектация с одной печкой и основная она по сути салон и не прогрела бы никогда.

[ШЕВ]

Присоединяюсь, 2 квт хватает вполне.

 

П.С. Автономка мне еще чем очень нравится что её можно оставить поддерживать температуру в салоне, а самому пойти по делам, т.е. раньше чтоб машина сохранялась теплой приходилось ставить автозапуск чтоб она работала и грела салон, а щас машину глушу автономку оставляю прихожу через пол часа сажусь в теплую машину завожу и еду. И экономия топлива и машина лишнего не молотит.

[moulder]

А ставить автономную печку сложно?

[dragon]

А ставить автономную печку сложно?

Если есть яма (подъемник), коническое сверло, то быстро и не сложно. Я поставил без ямы на улице за 4 часа, была бы яма скорость установки возрастает в разы.

Основное, что нужно сделать - найти место. просверлить 7 отверстий 5 отверстий 8мм и 2 больших , подсоединить +12 и землю на жгут. Прикрутить в хорошее место ручку регулятора. и под днищем подключить 2 шланга и топливопровод с насосом.

Очень советую заранее прикупить воздуховод ибо желаемое место выхода воздуха не всегда совпадает с возможным местом врезки