Лифт кирпича под 35 катки

[Krupp]

Спасибо за отзыв. но впереди еще оч много работы... это и изменение предаточного числа в раздатке. блокировкив мосты.установка лебедки. запаска на кронштейне. защита. шумоизоляция. люстра. богажник. кенгур и тд.. так что работы и денег еще уйма уйдет

[Krupp]

№ аморов пердок 246339 IRONMAN 485\304 зад газмасл от газели

[otkr4y4br]

Вот и я доделал своё авто.

Проделана работа:

1.Изготовлены увеличенные серьги на рессоры.

2.Увеличены крепления на амортизаторы задние.

3.Перенесено крепление трубки тормозного шланга.

4.Установлены проставки под шаровые 2см.

5.Переставлены торсиомы на два зубца.

6.Переделаны крепления под амортизаторы на переднем рычаге,теперь можно ставить амортизаторы с стандартными креплениями.

7.Подрезаны арки крыльев и перенесены подножки вперёд на 3 см.

При установке шноркеля сталкнулся с проблемой.Гофра у шноркеля 70мм.Вход в бочку воздушного фильтра стоит с боку и он гораздо меньше.Гофру никак не установиш.

Пришлось заваривать стандартное отверстие и вваривать новый вход на 70мм чтоб не изгибать гофру.Теперь она стоит ровно от шноркелся до входа.Видимо машине не хватало воздуха,т.к. ехать она стала порезвее.

[Тоха]

otkr4y4br: Красиво!!!

[brodjga196011]

Скажите а с переделками ТО пройти официально пройти можно?

[otkr4y4br]

Планирую:

1.Какнить переделать отбойник под верхним рычагом чтоб был по больше свес.Перенести его по ниже.Если кто делал подобное с удовольствием выслушаю советы по этому поводу.

2.Поставить усиленные торсиомы,потом поставить лебёдку.А то мне кажется морда итак тяжёлая,если поставить стол с лебёдкой будет слишком.

[serg24]

на эту тему тут информации просто завались. устанешь читать. и про подушку и про торсионы, лебедку и тд.

[otkr4y4br]

Чесно говоря переситал темы и не нашёл чтоб кто-то переносил ниже отбойники амортизаторов для большего свеса.

[делика байкал]

ставят сам отбойник меньшего размера.

[Sky]

otkr4y4br, а можно вопрос, что даёт перестановка торсионов на два зуба?

[otkr4y4br]

Подьём даёт.

[Sky]

Тогда что лучше, переставить или накрутить?

[GlebaCH]

хороший вопрос.

ИМХО - если переставить хоть на сколько и отрегулировать положенные зазоры до отбойников, ничего не измениться. торсион как работал на своих 20 (или скольки-то) градусах, так и будет.

[Sky]

А зачем тогда было переставлять если можно было просто накрутить? Насколько я понимаю это проще.

[Дмитрий(Delicaвод)]

Да переставляется не с этой целью!Когда торсион накручивают,бывает резьба заканчивается и крутить некуда,поэтому и переставляют,чтобы еще запас резьбы был,но ИМХО,когда так торсионы уже переставляешь,им не долго осталось!У меня как то лопнул!

[Девяткин]

Дмитрий(Delicaвод) + 1

 

а относительности срока жизни тарсионов так они и без всяких подтяжек перебросок лопаются все зависит от стиля езды ну и от усталости метала

[Серый Кардинал]

Точна я кда с бардюра прыгал( ну как обычно) у меня тоже торс лопнул! От езды зависит!

[Krupp]

на финишной прямой

[Sky]

Прикольно получается, но будет жалко где нибудь на дерево облакотиться им в лесу! =(

[Серый Кардинал]

Sky, А ты когда без фендеров по лесу едеш, все сосёнки крыльями чтоли долбиш? Или как?

Думаю что нет. Так вот и он не будет фендерами деревья бадать..

 

Так что если уж облакатилсо об дерево то.. и так и так -шпаклевать и красить..

[Серый Кардинал]

Зы. А получается просто аааахххуу..... ах как красиво тоесть!

[Sky]

Да я по лесу вообще не езжу =), просто очень часто видел на таких машинах, подготовленных под бездор, разорванные фендера. И ещё обычно ставят резиновые фендера они не ломаются, а так надо будет и крыло и фендер делать! =)

[Серый Кардинал]

Sky, Ты сравнил тоже...

Или кусок транспортёрной ленты наскоряк прикрученый к машине которую уже савсем нежалко.. или блин долгие месяцы работы потраченые на практически произведение дизайнерского искуства.

Ставлю 100 против пугавицы. Что до лесу( точнее до молотилова об деревя) в этом случае не дойдёт.

[Sky]

Не ну ясен пень что красиво, даже очень, вот потому я и говорю что жалко будет! =)

[Серый Кардинал]

Дак пнятно что жалко. Но эт незначит что по лесу не надо ездить.

Да и как гласит народная мудрость " с дуру то можно и ху....... резиноый фендер сломать"

 

Так что будет жалко будет ехать аккуратнее :)