4D56T замена турбины сухой на мокрую

[дедушка]

Да вот, сделали умельцы, из стали так примерно 5мм толщиной... И насчет ровности как раз и проблема.

[DELICA270]

Привет oVIR! Если я правильно понял, то угол о котором я тебя спрашивал у твоей и булкиной приёмных труб разный - ответь пожалста чтоб я зря не покупал. Теперь насчёт чугунки, там всё должно подходить, только там есть установочный штифт, чтобы турбина собиралась под определённым углом, он принципиально не на что не влияет, попробуй вытащить его или обломить западлицо с поверхностью и всё должно встать в твою чугунку. Потом выставиш угол патрубка как надо и всё стянеш хомутом. Что как получится отпишись пожалуста т.к. тоже хочу поставить такую.

[Aleksei]

Здравствуй oVIP. Я ставил на двиг 90года, мокрую турбину с булки 96года, хотя у самого кузов Р- 25W, влетела как родная. Если у тебя не входит, то проверь глубину входного отверстия чугуняки до выступа в нем и высоту той части турбины. которая плотно входит.

У меня при замене турбины на второй машине они не совпадли, поэтому турбина не входила на место. Лечил это дело просто, нашёл токаря он выступ в чугуняке примерно на 1мм сделал тоньше.

[oVIP]

2 DELICA270

Чугуняки имеют одинаковое крепление к ДВИГАЕЛЮ(выпускному коллектору 3 болта) РИС1 пометка2 НО имеют разные выходы на глушитель РИС1 пометка1 там и угол разный и крепление...на фотках видно...без переварки штатного глушака помойму никак =(

Изменено 13 июня, 2009 пользователем oVIP

[oVIP]

2Aleksei

Действительно в чугуняках под сухую-мокрую турбины РАЗНЫЕ входы,дело не в штифте а именно в глубине входа РИС2 пометка1-сухая турбина входит МЕНЬШЕ чем мокрая РИС2 пометка2

[oVIP]

отсюда ВЫВОД либо правильно как сказал Алексей -к токарю с родной чугунякойРИС3 пометка1-входит турбина не глубоко и стачивать полтора миллиметра металла,либо ставить чугуняку от булки РИС3 пометка2 входит и та и та турбина и переваривать глушак =) я скорее всего буду именно переваривать глушак-делать прямоток=)......ИНТЕРЕСНО от Грейса подойдет к чугуняке от БУЛКИ РИС3 пометка2 ????? =)

Изменено 13 июня, 2009 пользователем oVIP

[DELICA270]

oVIR привет! А подскажи, что именно разное на выходе к глушаку, угол другой это я понял, а что и расстояние между шпильками тоже меньше чем у нас? И я вижу шпильки на булке короткие, значит крепится жестко без пружин, и скорее всего это не труба, а гофра, надо глянуть на булке. Ещё надо поинтересоваться какая приёмная труба у паджерика с 56-ым двигателем, т.к. несколько раз попадалось на форуме, что ставили турбину от пыжа.

[oVIP]

Расстояние между шпильками одинаковое ,просто они какбы повернуты более горизонтально=) еще сам вход немного разный,у нас под конусную прокладку а тут под большую плоскую=)

Изменено 14 июня, 2009 пользователем oVIP

[дедушка]

Вот мне приемную трубу и переделали под выход с мокрой турбы ( с 2 дырками на выходе) и в результате получилась офигенная лажа. Хотя , если бы поверхность стыка обработать-

отфрезеровать, к примеру, то можно было б поставить прокладку из мягкого алюминия и получилось ОК.

[oVIP]

Непонял так где тебе нахимичили,изза чего пожар в итоге получился пункт 1 или 2 ?

Изменено 14 июня, 2009 пользователем oVIP

[DELICA270]

Поискал на форуме, народ пишет, что ставили мокрую турбину от пыжа, про переделку приёмной трубы ничего не написано. Посмотри в разделе DELICA L 300.

[дедушка]

oVIP Турбина такая, как на твоем фото(вот купленная). Т.е. там 2 дырки, а в приемной чугуняке была одна. Вот приемный фланец и приварили самопальный, и вырезали толстую

прокладку из а\стального листа - т.е. с сеткой. Эту хренову прокладку и выдуло, когда хорошо ехал , по трассе несколько сот километров на 2700-2900 об.

[oVIP]

понял,тоесть тебе совместили стыковочную часть от родной чугуняки с задом от *булочной* чугуняки=)) а между ими закрыли 2 дыру-перепуской клапан получается....=)странно придумали...

[дедушка]

Может, не париться, а подобрать нужной конфигурации приемную от турбины деталь и соединить ее с выхлопной трубой посредством мет. гофры?

[oVIP]

я жду прокладок,потом глушу егр и собираю все с булкиной чугунякой,пусть пока побудет без глушака,потом покупаю глушак от булки и свариваю конец родной трубы с началом от булки=) думаю что лучше не придумать=)))

[oVIP]

Итак забрал прокладки-пришли не все=( самой главной для ЕГР-а нету=(,Купил Глушак!!!!!!!!!!!!!терь осталась 2 дела-дождаться прокладки на ЕГР (чтоб заглушить впускную часть(зашлушки уже сделал)) и выточить железяку чтоб заглушить выпускную часть=) Кста сделал фотки внутренней разницы *ЧУГУНЯКИ*

[DELICA270]

Трубу глушителя вижу, а сам глушак где или ты от трубы только кусок возьмёш до своего глушака. И что там такое на трубе? похоже мет. гофра.

[oVIP]

Глушак будет резаться и вариться начало это,а продолжение родное=) Седня поставил охлаждение турбины....ваще невпечатлило,надо искать 2 метталические полуизогнутые трубки чтоб сделать цевильно,а так-колхоз=(

[Мечтатель]

Как то у тебя все сложно получается. Эта турбина вобще с какого движка и с какой машины? На счет охлаждения у меня щас тоже колхоз я брал трубку от пыжика распиливал брал ещё трубку тонкую от чего не помню и сваривал тройники. Потом заказал родную систему охлождения но пока руки не доходят поставить наверно когда вторую машинку соберу и эту начну разбирать только догда все по нормальному сделаю. Законсервирую и будет у меня запасной движок.

[oVIP]

Вроде с булки 2003 года...=)А можешь расписать что нужно по номерам плз? =)

[Мечтатель]

Я на экзисте смотрел. У меня в добавок ещё ТНВД заменен на тот что с прогревочной приблудой если у тебя обычный то моя не пойдет. а меняется там труба которая идет от помпы к печке. На ней должен быть отросток для турбины (на моей 2 отростка второй для ТНВД). Пробка сзади на головке меняется - туда ставится со штуцером. Ну и все патрубки я тоже заказал родные чтоб не мудрить хотя щас использую от ВАЗовского вакумника. Могу глянуть если надо коды своих деталей завтра они у меня ещё запечатаные лежат.

 

Я так пологаю если булка 2003 года то движка 4М40? или я не прав?

[oVIP]

=))Если не сложно напиши коды,а так ХЗ разве турбина 4м40 подходит к 4д56т? =)

Изменено 20 июня, 2009 пользователем oVIP

[Мечтатель]

Ага посмотрю. ХЗ я её не разу не видел в живую но с твоих слов твоя турбина с булки 2003г а по каталогу 56е движки ставили до 1999г.

[oVIP]

Возможно меня дезинформировали=) либо я чтото путаю=)

[Мечтатель]

Итак как и обещал выкладываю номера деталей которые я собераюсь менять ну и фото для наглядности.

1. MD370163