Делика монстр на 33 резине

[Dylda]

Я ставил диски с широченной резиной. Колёса сзади стали выпирать на 15-20 см. Вид был - круче некуда, люди оборачивались

А как расход топлива при этом изменился? Вопрос очень не праздный!:umnik: Буду очень благодарен за инфу, т.к. давно хотел поставить себе такую резину, но боюсь, что потом платить за нее придется очень дорого.:smirk:

[Дир]

Dylda

Расход увеличивается однозначно, но на сколько сказать не могу, так как изначально стоит широкая резина:confused:

[Dylda]

Расход увеличивается однозначно, но на сколько сказать не могу, так как изначально стоит широкая резина

А на сколько широкая? У меня например стоит 235-я. 15". Причем когда я брал ее, продавец строго-настрого наказал не ставить резину шире. Вот только я забыл спросить его почему. Когда посмотрел арки, увидел, что в принципе и 300-я резина встанет. Но вот теперь гадаю почему мне нельзя ставить резину шире?:confused: Скорее всего из-за расхода...

[delica forever]

Dylda

 

Хех, а как расход замерить ?

Только по ЖИПИЭсу, ибо на большего диаметра резине будут очень интересные показания одометра )

Все зависит от скорости на которой будешь катится.

Ну и резина, ессно, не должна быть 35-й )

[Дир]

Dylda

У меня стоит 265/75/15

[Hunter.ru]

А в чем смысл ставить широкую резину? Тока если у тебя своя запрвка есть. А так 215-225 да диски с выносом. Ничуть ни хуже смотрится. А кушает стандарт.

[delica forever]

Hanter.ru

 

Смысл ставить большую резину - дабы доехать до нужного места.

[Hunter.ru]

Ну если туда на маленькой не пускают, то конечно стоит переплатить пару сотен зелени за большую.

[Dylda]

Ну если туда на маленькой не пускают, то конечно стоит переплатить пару сотен зелени за большую.

Ну в действительности речь идет конечно не о паре сотен, а несколько больше, особенно если еще и диски менять!:cry2: Я думаю в легком варианте это будет около 1500 Уругвайских Ескудо... Но тогда возникает еще один резонный вопрос в связи с этим: а какую максимальную по размеру резину можно воткнуть в PE8W? На сколько я понимаю, если диски будут "с выносом" за кузов, то ширина теоретически почти не ограничена. А что по поводу высоты? Или отношения ширины к высоте? Я не силен в этих обозначениях.

[Volvap]

На счет "как положить Делику" это ко мне. Все просто!

[Dylda]

На счет "как положить Делику" это ко мне. Все просто! Недавно сам лично это проделал. Пришлось стойки тянуть, крышу менять и стекла по кругу. Вот жду из покраски на днях.

О Господи! За чтож ты так лошадку-то?!:smirk: Если не секрет, при каких условиях произошел переворот? Просто чтоб на будущее всем урок был!

[igorenya]

Я ставил диски с широченной резиной. Колёса сзади стали выпирать на 15-20 см. Вид был - круче некуда, люди оборачивались

А как расход топлива при этом изменился? Вопрос очень не праздный!:umnik: Буду очень благодарен за инфу, т.к. давно хотел поставить себе такую резину, но боюсь, что потом платить за нее придется очень дорого.:smirk:

У меня так-то в городе 20 л. хавает. Я не замерял поэтому.

Снял я её из-за того, что разворот у машины огромный стал. Передние колёса задевали крепления брызговиков, при развороте, в итоге руль поворачивался только на 2/3 от нормального.

 

ЗЫ. ПО поводу 33-й и 35-й резины.

У меня знакомый ездил на жыпе с такой резиной. Говорит, что по пересечёнке - сказка, а по трассе 90 км/ч предел, машина грозится развалиться...

[Никан]

ЗЫ. ПО поводу 33-й и 35-й резины.

У меня знакомый ездил на жыпе с такой резиной. Говорит, что по пересечёнке - сказка, а по трассе 90 км/ч предел, машина грозится развалиться...

 

если твой знакомый определял скорость по спидометру, то реальная скорость была значительно выше, надо на калькуляторе пересчитывать что бы точно сказать...

[Volvap]

Дело было весной в начале апреля. Ехали с рыбалки по лесной дороге. Солнечная погода. Покрытие - гладкий утрамбованный снег. Шел на заднем приводе. При скорости 60 км/ч зад занесло вправо. Мордой налетел на снежный отвал от грейдера, что дорогу чистит. Потом смотрел под кенгурином даже вмятина на легкой защите осталась. Ну вот и перевернулся на бок. По неопытности переоценил возможности машины. Раньше были девятка, фольксваген пассат. Да и на шипах всегда зимой ездил. А тут Ханкук всесезонка. В машине было 6 чел. Лишь у одного шишка на заду. Слава Богу.

 

На ремонт ушло 2,5 мес. и примерно столько же американских тугриков. Уже снова в строю. (См. галерею участников)

[Garre_kiv]

Dylda

Мужики не о том думаете, расход это меньшее из бед. Мосты пожалейте и коробку, какая нагрузка на них ложится при увеличение рычага из за радиуса колеса.

[igorenya]

Мужики не о том думаете, расход это меньшее из бед. Мосты пожалейте и коробку, какая нагрузка на них ложится при увеличение рычага из за радиуса колеса.

И какая?

Что динамика нагрузки изменится, согласен, но чтобы сама нагрузка изменилась - несогласен. Нагрузка будет та же, мощность упадёт.

[Volvap]

Динамика нагрузки? Я так понял, это тоже самое, только более по-научному?

[Garre_kiv]

igorenya

А ты попробуй орехи колоть пасатижами с другого конца , вопросы сами отподут.

[Dylda]

Если все так плохо с большой резиной, то что мы видим в самом начале этой темы? Попытку японцев поизвращаться над собственным детищем? Давайте взлянем на то, с чего началось это обсуждение. Машинка на картинке меня весьма впечатлила своими предполагаемыми (предполагаемыми мной!!!) ходовыми характерискиками при езде по пересеченной местности. Вот и возникло предположение сделать нечто среднее между тем, что я вижу на картинке и тем, что стоит у меня под окном. Цель - улучшить проходимость и сохранить расход/износ при движении по трассе. Таким образом что мы имеем в конце этого обсуждения? Нельзя ставить большую и широкую резину? Но как этот вывод сочетается с бигфутовой Деликой в начале темы? Я понимаю, что проходимость и характеристики машины на трассе это полностью взаимоисключающие понятия, но хочется найти компромисс либо решение, которое позволит быстро переориентировать машину на предстоящий участок дороги. Так возможен ли такой компромисс или нет?

[SHERIFF]

Нда - обидно - чес слово - понимаш... (кавказ пленица)

И для кого я тут двести метров фоток перелапачивал а потом выжимки выставлял?

Все ответы (почти) есть там ("истина где-то там" Малдер)

 

http://www.delicaclub.ru/forum/topic.php?forum=24&topic=2

там и эта делика есть

(http://www.delicaclub.ru/forum/uploads/att-42a011b30e1b2road.jpg) и другие...

а в другом разделе есть ответ как усилить подвестку и для уменьшения валкости!!!

Удачи!

[Dylda]

Нда - обидно - чес слово - понимаш... (кавказ пленица)

И для кого я тут двести метров фоток перелапачивал а потом выжимки выставлял?

Все ответы (почти) есть там ("истина где-то там" Малдер)

Андрей, извини, наверное я действительно "на бронепоезде". Но на сколько я понял, все то, что показано на фотках - это завод. В принципе я понимаю, что на заводе можно сделать все что угодно, но вот при переделке своей машинке самому можно попасть в весьма неприятные истории. Тем более что народ здесь также утверждал, что расход может увеличиться чуть ли не в 2 раза + во столько же раз быстрее будет изнашиваться ходовка. На фотках в приведенной теме я увидел только то, что поднять делике в принципе можно. И колеса шире чем 235/75/15 поставить тоже можно. Но вот я так и не прочел ни одного поста в стиле: купил обычную Делику, потратил пол дня и 50 баксов и теперь у меня Делика биг-фут! Это конечно утрирование, но вредь конкретики не было. Были только сомнения! А хочется конкретных рекомендаций! Единственная конкретика была ссылка на Jaos. Но я не верю, чтобы этот компект смог поднять Делику до той степени, как показано в твоей теме. Вот и получается что рассуждений много, а вот вынести из них что-то существенное я не смог. Но может действительно туговат уже стал...:confused:

[Garre_kiv]

Dylda

Не ты туговат а наши кошельки малы, дабы усе по уму забодяжиь , надо бабел не малый впулить , нет уневерсальных вещей в одном выиграл в другом потерял. Увы не мы такие , жизнь такова и законы физики.

[SHERIFF]

Для Dylda:

Я так думаю (размышления делитанта), что всё что будет выперать, будет давать

сопротивление...

Всё что имеет повышенный вес (диски и резина) тож влияет на потребление идкостей и динамики разгона...

Вот и получается...

я сам первым делом озадачился установкой багажника и дополнительных лампочек на крышу - а люди бывалые разъяснили, что... оно тебе надо?! Фары на квадратной отменные - только отлегулировать надо (кстати как?).

Багажник - дак салон достаточно вместителен, а полный салон народу + море поклажи не так часто приходиться возить...

Вот я к чему - я такой сделал вывод: всё надо делать в меру - тот же пример на моём колаже про данный экземпляр - понты колотит в одной резине - а по оврагам в резине попроще... Я думаю надо поднимать подвеску - ставить пошире резину и усиливать ходовую. Но с учётом повышения расхода топлива и уменьшения максскорости + специфические особенности типа радиуса поворота, нового гаража..

А про заводские работы - ты не прав - все мною приведённые работы по доделки подвески проводились парой-тройкой японцев за один-три дня... чуть ли не на улице!

Но есть - НО - у них продают наборы для стандартного лифта под конкретную модель, а нам самим наверное надо делать...

А ещё я такой зделал вывод про ходовые качества (проходимость и т.д.) - очень много зависит от прокладки между рулём и сидением... не всё - но многое!

 

И ещё про резину - зимой будет сложнее на такой - если не сказать опаснее!

 

А вообще - здесь надо вопрос ставить так (по моему разумению):

Как добиться определённых ходовых результатов и с какими затратами и побочными эффектами придётся смериться... и что в результате заимеем.

 

Итак - мой вопрос - что мы получим установив ТОЛЬКО резину максимально допустимых размеров на стандартный кузов? Очень хотелось бы услышать мнение людей проделавших подобное!

[igorenya]

Я проделывал подобное. Только про максимально допустимые размеры ты лучше уточни...

Если поставить стандартную резину с дисками с паджерика - то всё путём. Это не делал, слышал. Проблем не замечено.

По своему опыту могу сказать, что до 265/75 проблем не наблюдалось. Это для 15-х дисков.

[Dylda]

По своему опыту могу сказать, что до 265/75 проблем не наблюдалось. Это для 15-х дисков.

Я тоже вроде бы уже пришел к выводу, что такая резина должна встать и нормально помещаться в арке, но, как всегда, друзья отговорили. Сказали, что зимой, если лед будет под арками налипать, может подкрыльники порвать. При такой резине там зазоры остаются 2-2,5 см, не более. Потому решил все-таки купить резину 235/75/15. До этого у меня стояла 235/70/15. При вукрученных торсионах и новой резине машинка стала гораздо выше, но не потеряла никаких ходовых характеристик (управляемость, расход, радиус разворота). Мне очень понравилось! Хотя в следующий раз если получиться все же хочу попробовать пошире поставить, если найду конечно.