Силовые бампера на делику. Конструкция, дизайн

[серыйеж]

А как с подсветкой номерного знака?

[s300s300]

ни как пока.

[Shadow from St.Peterburg]

@s300s300, толщина стенки профиля 1.5 мм?

[вещий]

Выглядит гармонино. А к чему калитка крепится, к балке фаркопа?

[D-mitriy]

раскачки колеса нет?

[s300s300]

@s300s300, толщина стенки профиля 1.5 мм?

толшина стенки профиля 2.5 мм запаска стоит вот на этой железяке а калитка её только поддерживает. и по ней еще на крышу нормально залезать.

Изменено 9 октября, 2012 пользователем s300s300

[амур]

Я ещё не созрел на силовой бампер, а точнее пока ещё родной пластик держится...

Поэтому пока только трубу себе "своял".

[Delica_Rider]

@амур, с такой трубой пластик долго продержится

[kedr]

толшина стенки профиля 2.5 мм запаска стоит вот на этой железяке а калитка её только поддерживает. и по ней еще на крышу нормально залезать.

Теперь понятно зачем цепь внизу - типа первая ступенька лестницы ... Зачётная калитка !

[s300s300]

АМУРу .хоть какая то защита.если деревья не валить то красиво будет долго.

Изменено 11 октября, 2012 пользователем s300s300

[Ser-Bat]

@амур, думаю аналогично сделать, поэтому пару вопросов:

1. Что за труба, толщина стенки?

2. Зачем так высоко поднял ее, чтобы угол въезда сохранить? При таком раскладе при максимальном угле чем первым упираешься трубой или бампером? Углы бампера у тебя получается открыты снизу.

3. Крепление идет только к корзине лебеди, т.е. с такой трубой загнуть ее по краям так же просто как и штатный нижний ус?

[D-mitriy]

немного дёгтя:

в данной интерпретации (высота и место расположения) эта труба "как бэ ни о чем"...

- от фронтального упора не только не спасёт, но и повредит бампер, как делают абсолютно все кенгуры...

- в качестве кустоклона снова не канает, так как любой орешник наклоненный такой дугой достанет до нижней юбки бампера полубас, особенно с боков...

 

немного мёда:

- удобно для монтажа доп. света, главное избежать дребезга света...

- ну и торцевые резинки с задней трубы не остались бесхозными

Изменено 12 октября, 2012 пользователем D-mitriy

[Delica_Rider]

надо снизу пластик пильнуть как у тебя, Дима. И будет в тыщураз лучше

[D-mitriy]

+1

моя труба уже три месяца лежит в гараже, катастрофически нет времени на установку...

пришпандорить надо бы давно...

Изменено 12 октября, 2012 пользователем D-mitriy

[Delica_Rider]

а у тебя без трубы? я вообще что-то в последнее время думаю, что нах не нужен этот актив_бампер.

[Shadow from St.Peterburg]

Сделали силовую трубу под передний бампер, можно посмотреть тут, критика приветствуется, но лучше в теме, где изначальный пост.

[ASRock]

Себе на П1 делал, все просто

Швелер 120мм толщиной 9мм

сверху на него кенгур от нивы и красота.

С деликой так не получится...а жаль

[серыйеж]

Почему на кирпич не получится? У меня получилось. Правда не из швеллера, а из квадрата 80х80. Но сути дела не меняет.

 

Изменено 16 октября, 2012 пользователем серыйеж

[ASRock]

Почему на кирпич не получится? У меня получилось. Правда не из швеллера, а из квадрата 80х80. Но сути дела не меняет.

 

а можно фото с боку? на сколько он выдвинулся вперёд

[серыйеж]

Пока есть только такая фотка

[metalhlam]

как я понял он крепится на места штатного кенгура,как очучения,джеком поднимал?усиления есть какие нибудь?

[серыйеж]

Вместо кронштейнов крепления штатного кенгура наварен уголок- удлинитель лонжерона. На уголок наварен посадочный каркас с отверстиями под болты крепления. Отверстия усилены ввареными во внутрь трубками. Домкратится в любую часть легко. (На фото выше как раз в в этот раз я лебедку спалил, согнул боковой ролик, лебёдился в бок. Бамперу хоть бы что ) бампер сам по себе съёмный. Сегодня либо в обед, либо вечером сфотаю что надо и скину фотки.

[серыйеж]

Бампер выступает относительно морды на 23 см, без учета роликов

 

буксирное ухо - железо 16 мм

 

уголки-удлиннители наварены на лонжерон. На них изготовлена коробка крепления бампера с двумя отверстиями для болтов крепления бампера. В отверстия вставлены трубки, концы которых проварены чтобы болтами короб не сжимался.,

 

Вид снизу. Отверстия под болты крепления лебёдки. Площадка под лебедку - лист 10мм

 

использование домкрата по середине

 

с боку

 

остальное усиление, короба, косынки - лист чечевица 4мм. Болты М16 от головки какого то тракторного дизеля Снизу видно болты для крепления защиты. Родной бампер по середине вырезан, масляный радиатор на месте как и был.

 

P.S. Когда я только собирался его делать, я примерял вообще бампер от ЗиЛ-131. Немножко переварить, переделать крепления и он вообще классно по контуру на кирпич вписывается

Изменено 17 октября, 2012 пользователем серыйеж

[Делика Стихия]

На булке вот такой вариант есть "накладного "силового бампера.

 

Брутально несколько,зато железобетонно.

[ГАНС]

Антох, эт конечно понятно, что у вас там рядом Тагил с их танковым заводом, но всёравно вещь получилась безжалостная, вы когда тырите с конвеера обвес от какогонибудь секретного нового бронивика, то хоть напильником его обрабатывайте чтоль, чтоб шпиёны не узнали !