Силовые бампера на делику. Конструкция, дизайн

[Охотники за приключениями]

Vietnames, До 20го апреля врят ли успеешь поставить, если только обратишся к Александру в МЭЗ №1. Он делал для AIR заднюю трубу с калиткойц и квадратом. Леша а вообще, если тебе нужен только фаркоп, то обратись к Михаилу в НАМИ, он делал уже на делику, выходил около 8-10 т.р. с установкой и подключением.

 

Насчет силового переднего бампера, каждый выбирает то что ему надо. вес бампера с площадкой под лебедку до 30-35 кг.

 

Повторюсь: Надо определить базовую модификацию, а потом уже каждый сможет добавить ту или иную доработку за увеличение стоимости. Например защита крыльев, крюки для троса, дырки для доп. оптики, прутки защиты фар и т.д.

[D_AVerk]

Я очень хочу заднюю калитку и нормальный задний силовой бампер. С нетерпением буду ждать результатов твоей поездки и копить деньги, тем более что цена на эту штуковину удивительным образом растет с каждым днем. Притом что цена на металл только падает.

 

ЗЫ. Антон, если не секрет, ваша сантехника через инет - как, продажи растут, падают, цены вы на нее поднимаете или опускаете? по идее должно не менятся, ведь кризис кризисом, а срать, пардон, все равно людям надо.

[Мясыч]

Охотники за приключениями, Я не думаю что Михаил из НАМИ быстро сумеет сделать т.к. последний раз когда я был у него и навещал свой многострадальный пепелац он очень занят был

[Охотники за приключениями]

D_AVerk, по бамперам мне нужно знать сколько человек хотят ту или иную конструкцию. Тогда будут боле точные цены.

 

по Толчкам продажи на томже уровне, они меняются в зависимости от сезона, летом народ больше делает ремонт чем зимой. А цены меняются в зависимости от курса валюты и завода изготовителя.

 

Мясыч, Есть вещи которые Михаил сам не делает а поручает сделать помошникам. Сварить несколько кусков железа не такая трудная задача для его сервиса. Тем более до 25 го апреля еще месяц.

[Мясыч]

Охотники за приключениями, ну да есть такое дело, ток помошников то же нагружают основными обязанностями, вон рихтовщика пригрузили и все мой ремонт встал до свободных окон так сказать я конечно без претензий все понимаю, просто и такие непредвиденные вещи случаются

[D_AVerk]

Антон, эх, чувствую, чувствую, надо было Толчки продавать )))

А по вариантам - я собственно не знаю на что подписываться. Была конструкцция у Alexsled и AIR - и обе обругали. Я человек простой, в оффроаде неопытный, что такое хайджек догадываюсь чисто в силу инженерного образования, мне просто нужна надежная держалка колеса (калитка) + раз уж говорят надо за компанию - силовой задний бампер, чтобы им все крушить.

 

Если у кого есть время и желание - объясните мне как делаются силовые пороги (крепятся к нашей зашитой в лонжеронах раме?) и что они дают.

По поводу морды - у меня есть кенгур, от отбойника он меня защитил, но вот металлической защиты (листа) нету, соответственно, варианты тоже рассмотрел бы.

 

ну и цена. Даже 15тыр за калитку я уже считаю ммм.... суровой, хотя, если я просто жлоб - скажите мне прямо

[Мясыч]

D_AVerk, калитка AIRа вроде оч надежная не раскачивается и сделана добротно и в принципе если хорошо подумать стоит своих денег, единственный существенный минус нет подсветки номера...По поводу морды если ты имеещь ввиду защиту картера и коробки, так кто то же писал что, тот же Михаил из НАМИ готов сделать уделененную усиленную защиту 3мм..

[Охотники за приключениями]

из того что тут выкладывали, получаются такие варианты:

Передние бампера в 2х вариантах:

 

 

 

 

Задние бампера в 2х вариантах:

 

 

Всякие лестницы, защита крыльев, крюки для троса, дырки для доп. фар.

Будут делаться индивидуально, но цену я озвучю после разговора с производством.

[Охотники за приключениями]

Мясыч,

Я с тобой отчасти согласен, только подсветка не главное. Главное то что калитка у AIR висит на обычном квадратном профиле, который ни как не изгибался под форму машины и т.д. по этому считаю что его конструкция стоит дорого, Хотя он и говорил что Саша готов по цене продвинуться, всё зависит от кол-ва заказов. ИМХО

 

D_AVerk, Защиту действительно собирался штамповать Михаил, но цена за 3мм услиленную защиту 7500 тоже немалая, посмотрим на опытный образец.

[Дмитрий]

Я бы присоединился к заказу на передний бампер. Интересен вариант №2. Ну и цена немаловажна

[Vietnames]

А нельзя ли попросить многоуважаемого AIRa устроить показ моделей калиток Очень хочется руками потеребить, ногами пораскачивать. А то может 15 тыр (надеюсь мы малость подвинем мастера в цене) и не такая уж суровая сумма

 

Или купить сварочник....

[Karbofos]

Vietnames видел я эти калитки и щюпал и ногами топтал. Тебе точно не подойдет. У тебя колёсья здоровые оторвет все с корнем.

Для крепления запаски нужно МИНИМУМ три точки крепления, а то что я видел две - а значит обнозначно болтается. Может стандартное колесо и выдержит но боюсь на не долго.

[Vietnames]

Karbofos, стандартное колесо на штампованом диске, а мое на литом. И кроме того у меня НЕ ТАКИЕ УЖ БОЛЬШИЕ КОЛЕСА Всего то 32-е Это все зрительный обман

[AIR]

Главное , что мне понравилось при общении с Александром - его серьёзное , ответственное отношение к делу. Другой бы просто налепил мне то , что я указал , да денег содрал. А Александр сначала выяснил , что мне в итоге необходимо , подробно объяснил какие ньюансы появляются при изготовлении различных вариантов. Да , я вначале хотел силовые бампера , но поняв что крайней необходимости в трелёвочном тракторе я не испытываю , а вот что нибудь быстрое , маневренное с лёгкой разумной бронёй , остановился на ,, своём ,, варианте. Спереди квадрат под съёмную лебёдку , Хай Джек , буксировочную проушину и т.д., а также по низу бампера влеплю защитную дугу с возможностью снятия для рихтовки ( при необходимости ). Силовой бампер нужен для серьёзного оффроуда , а для средней лёгкости и дуги хватит. Сзади также многофункциональный квадрат и защитная дуга с калиткой. Для меня чтоимость тоже показалась дороговатой , но поняв , что дешевле я смогу найти только самопал и то с мозгоё...твом ( зайди через ...., ещё не готово , что хотели не получилось и т. д. ) решил что в данном случае качество соответствует цене.

Конечно , каждый решает сам , но я уже давно езжу и с калиткой и дугой и универсальными установочными площадками , а если б захотел то и с обоими силовыми бамперами заводского изготовления. А в клубе у нас всё идут рассуждения , что , как и где делать и когда продукт увидим неизвестно...

P.S. На вопрос Александра , какую запаску буду вешать я сказал что максимально 31ю , но рассчитываю только штатную.. Думаю , что захоти я 33ю резину на запаску - конструкция калитки в некоторых деталях изменилась бы...

[alexsled]

Vietnames Алексей подъезжай и можешь померить, найди конторку по металлообработке , самое сложное нарезать кронштейны из 10мм. стали ( к примеру ребята вырезали газовым резаком ) и выточить поворотную втулку с пальцем у токаря . купить 3 болта колесных , профиль 60х30 и 60х60. шарик от подшипника для поворотной оси. остальное сделает любой сварщик .можно все делать поэтапно сначала трубу с квадратом а уж после и калитку.все можно сделать за неделю правда побегав по разным спецам . а по поводу веса колеса у Меня запаска 245 70 r16 на кованном диске по весу легче стандартной запаски на стальном диске .

[automax]

Был бампер "Шамоникс", снизу дуга с противотуманками,цеплялся за всё подряд.На первой рыбалке завязал дугу в узел, но бампер спас. Обрезал почти пополам вот что получилось...

[AIR]

Собираюсь сделать именно так , как automax . Но у меня в бампере 4 противотуманки ... Как придумаю , куда их присобачить - также прилеплю защитную дугу. Когда станет тепло буду посмотреть куда прикрутить крепёж этой дуги.

[Gektor]

Люди давайте сделаем чертежи того что нам нужно!!! Уже не первый раз говорю - у меня друзья(2 моих штурмана на КДД) работают в конторе по металлообработке. Им нужны готовые чертежи, хотя бы "от руки" со всеми размерами, перевести всё это в "Солид воркс" этим мастерам не составит никакого труда. Заодно просчитаются все слабые места и усовершенствуется конструкция. А дальше уже дело техники: лазерная резка, гибка, сварка в газовой среде, порошковая покраска. В подтверждение всемогущества моих мастеров размещаю фото диска сделанного Оленем

[Охотники за приключениями]

Gektor, Думаю чертежи надо просить у тех кто уже поставил себе бампера. Igorrr, Джин и vitaly

[Gektor]

В том-то и дело, что у Джина чертежей точно нет, да и у кого либо тоже вряд-ли.

Я вот думаю, что с передним силовым придётся повозиться, снять родной бампер, сделать все замеры, и уже на основании замеров - ваять, рисовать, чертить. Лично мне бампера Джина и Igorrrа кажутся слишком массивными. Мне бампер vitaly больше нравится.

А вот заднюю калитки не так долго скинуть, и уже снятую обмерить.

[Охотники за приключениями]

На самом деле надо просто отдавать машину в производство, так как люди неразу не делавшие бампера не смогут сказать сколько будет его стоимость после окончания всех работ.

 

Gektor

Поэтому я и предлажил 2 варианта бамперов. Чтобы какдый смог выбрать что ему ближе.

[Gektor]

Имея на руках чертёж изделия, мне точно назовут цену его изготовления.

 

ПС: короче я уже готов снять свой передний бампер для обмера, но мне нужны помощники

[Охотники за приключениями]

Gektor, спроси у тех кто ставил бампера, у них уже снятые старые есть.

[Almor]

Михаил из НАМИ мне хвастался, что у них уже есть 3D модель Делики на которой можно моделировать различные бампера и т.п. штуки. (просто для информации) Можно попробовать с ним скооперироваться, т.к. у него уже полгода какие-то проблемы со временем.

[Самоделкин]

Как мне кажется, вопрос цены, достаточно прогнозируем..., есть куча производителей и цена у всех от 30 до 40 тысяч с установкой..., я не думаю, что будет сильно дешевле. Гараздо важнее продумать конструкцию и внешний вид, дабы не испортить экстерьер машины, и сделать чертежи. Готов поучаствовать с Gektorom в обмерах и моделировании изделия. Сам работаю конструктором.