Резина зимняя, летняя и всесезонная

[DYK]

@SpaceGear,да и что-то кто не берет не очень ими довольны. по асфальту хорошо , а съезжать не советуют на них с дороги)

не скажи! Очень хорошая резина. Среди знакомых, кто использует "червячков", ни одного плохого отзыва, кроме речи о цене. Цена в последние годы на них здорово подскачила(( А равных ей по износостойкости, прочности и универсальности нет. На мокром грунте гребет не хуже и не лучше любой АТ резины, но в песке даст фору многим! Брал новую 4 года назад. Пробег комплекта около 110т.км. За все время ни единого прокола, пореза или грыжи! Минус только один - жестковата, но не шумная.

[серыйеж]

Минус только один

и в минус как на лыжах

[Mihey]

@серыйеж, в минус надо брать Гудрич слалом

[Craig]

Интересно было бы сравнить по износостойкости Гудрич с Йокой G12. Кто-то пользовался и тем и другим до истирания?

 

Насколько я понял из отзывов, Йока теперь живет столько же.. плюс она современная

[57207]

Поставил Goodyear Wrangle АТ 235/75 R15 всесезонку. Прошел 2000. Резина мягкая, мелкие неровности и стыки на асфальте не чувствуются,  не шумит, дорогу держит отлично, в поворотах машинка как влитая (на разумных скоростях), в лужах не планирует. На грунтовке, на песке очень хорошо. На глине слегка замыливается, но тащит, добавляешь газ протектор очищается. Из колеи выходит легко. Есть минус. На старой резине скорость определял на звук по сильному гулу в салоне и по силе ударов в подвеску от кочек и неровностей на асфальте. Сейчас забываюсь и топлю за 120. Приходится себя контролировать.

До этого использовал Матадор Богатырь МР 76. Решил немного сэкономить. За 18000 км износ менее 10 %. Жесткая, даже дубовая, ни одного прокола, но на скорости выше 90 в машине сильный гул. В глине замыливается сразу и превращается в скат от асфальтового катка. В песке на рабочем давлении закапывается сразу. Скользит даже на небольшом подъеме на мокрой траве после дождя. Из колеи выбирается с очень большим трудом. Проходила 2 летних сезона. Порвался корд и вышел краями внутрь покрышки на трех шинах, внутренняя поверхность шин вздулась большими пузырями, а в них края порванного корда. Выбросил. 

[polkan]

как это знакомо

были у меня Матадор Ермак МР95, те же симптомы кроме грязи, в грязь тащит как пятачковая уаза.

[mikka]

Всем привет! Что-то не найду, где голосование по резине - вроде же было у нас?

 

Вы обратили внимание, что цены на летнюю резину еще прошлогодние? Впрок, конечно, не накупишься, конечно, но к лету могут сильно скакнуть.

Изменено 15 сентября, 2015 пользователем mikka

[сергей02]

 

 

износостойкости Гудрич с Йокой G12

Антон донашиваю Geolander , покупал в 10-ом году ещё на кирпича, пробег на ней не меньше 100 000 км ,может даже больше,эксплуатировал только летом, по гудричу не скажу . Взял бы ещё раз, понравилась.

[kirgincev_k]

сегодня поставил авто на тунгу нордвей http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/tunga/nordway/235-75-15-109-Q--/# 

по факту она оказалась больше по диаметру кордиант оффроуд тойже размерности на целый сантиметр.

Цена гуманная, посмотрим как будет зимой. 

[un4given]

Камрады, купил новую всесезонку, китайскую, Triangle TR246, 235/75/15.

 

ВОт такую

 

 

 

 

 

 

https://market.yandex.ru/product/7314624

 

Пользовал уже кто? На вид и ощупь очень даже прикольная. По цене вышла 3250р за одну шину. В магазине обманули конечно, сказали, что резя этого года, а оказалась 4214. Но не суть. Вообщем попробовал везде, снег, лед, асфальт. Врде норм. У кого может есть более детальыне отзывы? Маркировка М+S.

Изменено 28 ноября, 2015 пользователем un4given

[михалыч алт]

Эта резина летняя. На зиму я-бы такую не ставил. На льду не будет держать. По снегу пойдет.

[un4given]

@михалыч алт, M+S написано, Mud and Snow по идее. На льду не держит конечно, а вот в каше и по снегу прет как надо.

[dragon]

M+S написано

Хочешь как-нибудь у тебя на подъезде ЮХ напишу? Надпись будет, а ЮХа нет. Кроме надписи надо смотреть на ламели.

А ламели на зимней должны быть вот такие

Нарезка кубиков у зимней прерывается только в районе шипов. На нешипуемой все кубики резаные. Я бы зассал ездить на всесезонке зимой, убраться как нефиг делать.

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем dragon

[eugene_onegin]

хотел как то взять такой Триэнгл, но чет не взял, нашел пару Сафарей

 

у меня тоже типа всесезонка, но скользковато конечно, только вес машина спасает

[Craig]

зассал ездить

Я тоже на всякий случай перешел на липучку, хотя проблем на Йоке G012 на снегу, даже мокро-укатанном не ощущал.

Даже тормозила нормально, ламелей у нее немножко есть, дюже зубастенькие.))

 

Зато на Паджере супруги с Ханкук А-ТА ехать только на 4ВД было можно, тормозить нет. Тоже на липучке теперь ))

Может недостаточно холодно пока, но на липучке даже абс не разу не сработал.

Вроде эффективность липучки ухудшается с падением температуры, посмотрим.

 

А так современные липучки очень нравятся - 

BFGoodrich WinterSlalom KSI - очень мягкая, кажется даже слишком, боюсь быстро сносится, на асфальте есть некий увод. Комфортная как подушка

Bridgestone DM-V1 - нет претензий, имхо достойная замена любимому DMZ-3, правда в глубоком снегу скорее всего сдаст - рисунок менее разреженный. Пожесче, но может так кажется из-за 17 размера..

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем Craig

[Mihey]

Тоже подсел на МудричСлалом, аж прям не верится порой, так и жду когда педалька заиграет, и в снегу хорошо вывозит,

[dragon]

 

 

Вроде эффективность липучки ухудшается с падением температуры

Нет улучшается.

[nomad-0805]

это по снегу да на шипиках да на липучке сама благодать!!!!  а у нас один день после снега благодать а потом тока и слышищ очередного скакуна да по мокрому асфальту...и думки...токаб ни пристроился....а как обгонит так аж сердце радуеться и душа  поёт!!!! сам уж 35.000 на китальянском всесезонном Гофорне  катаю...было несколько раз думал догоню....но держали молодцом...и по снегу прикатонному хорошо идут ..в общем доволен я ими!!!  ни реклама но после Пили...520 и форварда фаворита(копия пили но ешшо то г...нихорошая!) я доволен!

[Les]

@михалыч алт, M+S написано, Mud and Snow по идее. На льду не держит конечно, а вот в каше и по снегу прет как надо.

У вас именно всесезонка. Зимний Триангл вот так выглядит. Месяц назад поставил себе такую. Особо не тестировал, только по асфальту, по снежному накату. Впечатления только положительные, мягкая, не шумная, дорогу хорошо держит. Через недельку планирую на зимнюю рыбалку выезд, тогда испытаю по полной.

П.С. Ценник у нас 4000р/шт.

[eugene_onegin]

Когда то не так давно и 777 и 246 в Новосибе стоили по 2999)))

[un4given]

@dragon, да понятно, что не зимняя) Я б даже сказал больше летняя АТшная. Но как говорится бюджет... с головй езжу, все путем. тормозит, не заносит, не буксует. Пока все хорошо! 

@eugene_onegin, ага, у нас липучки такие стоят уже по 5200р за шт... Еле нашел по 4200р, но не успел купить, ребятки суетнулись, и приехали раньше))

[Shadow from St.Peterburg]

Подниму тему, ибо сподобился до написания отзыва на Cooper STT. У меня были в размерности 31/10,5/R15. Брал их новыми, при непосредственной помощи уважаемого деликовода из Питера. Прошли они у меня два  полных сезона, ездил на них зимой и летом. С летом все понятно, в грязи едут, по трассе не поют. Проехал на них 63 тысячи в общей сложности. До этого момента у меня не было МТшной резины, посему мне очень сложно сравнивать с чем либо. Был Бриджстоут 697, но он АТшка. А сейчас я ушел класс XT, посему опять же, сравнивать не корректно, ибо эта резина воет (направленная, злой проектор, твердая). Размерность осталась та же, из-за большого количества заморочек с лифтованием, решил не идти на 33", остался на 31, отлифтоваться и узаконить все не успевал по времени, а без машины никак.

 

Сейчас могу сказать, что там, где раньше на куперах я ехал на полном приводе - сейчас иду на заднем. По весу - куперы оказались МНОГО тяжелее, чем новая ХТшка. При отправке в ТК получилось 83 кг у 4 шин, т.е. без дисков! Разница легко определялась в руках. Сейчас на ХТшке машина стала резвее, чем до этого была на куперах, проще оттормозится, проще набрать скорость. Аппетит пока не особо получилось измерить, пока только одну заправку израсходовал, по ней вышло в среднем 15 литров на сотку, примерно как и на куперах. Зато куперы балансировались по 20-30 грамм на диск, а вот ХТшка новая два колеса по 220 грамм, одно 190 грамм, одно 110.

[Demiurge]

@Shadow from Omsk, а что сейчас то у тебя за резина?

[Shadow from St.Peterburg]

@Demiurge, сафарики пятисотые

[Stinger]

Саш привет,а какого года выпуска сафарики взял?