Стартер

[D_AVerk]

Странно ведет себя стартер... часто бывает, включаешь зажигание, потом пытаешься завести - а стартер молчит и притухает все на панели.

Не верещит втягивающее, как на совейских машинах, просто тишина и все. пробуешь еще раз может повести себя также, а может завестись.

Что делать с этой барабашкой? В говнищах с такой стремно ездить....

[Савелий]

Автомобиль: PD6W, 6G72, АКПП(будь проклята), 1994. Хламс.

уважаемый..так нельзя говорить на свою машину....она все понимает..

поэтому отказывает тебе..

завордится бензин отлично..в лютый мороз со 2-го пинка..

прилоскай ее, скажи нежное слово..и ОНА отплатит тебе тем же.

[Серый Кардинал]

Гыыы. Лучче бабу ласкать.

 

А на магшине скорее всего надо зачистить пятаки. проверить. массу. и вобще проводку. И поматреть щётки на стартере

[D_AVerk]

Да, но почему он то вообще не реагирует, то тут же готов заводится? Если уж контакта нет, то почему он появляется?

[Савелий]

Да, но почему он то вообще не реагирует, то тут же готов заводится? Если уж контакта нет, то почему он появляется?

Брат..контакт хреновенький...

[dizzel884]

Привет Уважаемый. В прошлом году по первым заморозкам, сразу на утро после мойки в-12 Началась такая-же ерунда как у тебя, поворачиваеш ключ а в ответ абсолютная тишина, ни реле, ничего! Только лампы на приборке подтухают.Так? Короче заводилась когда с 5го раза, когда с 50го. Вобщем привязал я это к мойке, заехал в гараж, поставил подогреватель электрический под стартер (приблизительно) 1Кв. Двое суток стояла. Всё, больше ни разу не фулиганила. Удачи тебе!

[iTL)nomak]

клемы на акуме зачисти для начала ))

[iTL)nomak]

если не поможет, сдерни плюсовой провод со стартера и прозвони его...

релешка щелкает?

[Alex_Nakhodka]

однозначно контакты плохие на аккумуляторе

[Серый Кардинал]

У миня както было. Аккум не привязан был. Так вот провод перломался внутри изоляци..

Я и аккум меняли всё...

 

А он так и работал. то крутит то нет... Коротнёт заведётся.. отогнётся не заводиться..

[pasha-999]

Посмотри клеммы аккумулятора протяни .открой коробочку с предохранителями чно на плюсовой клеме проверь цепь там и проверь хорошоли прикручена масса к кузову а то у меня на мазде такая хрень была что искали месяц а на самом деле подмассой была какаято сольи все.

[Kolian]

Было такое недавно.... Завел машину, прогрел и поехал, через метров 500 остановился в магазин забежать (очень торопился-опаздывал), поставил рычаг на парковку, заглушил двигун и помчался в магазин. вылетаю оттуда ключик в замок, а она хрясь и не заводится не вкакую.... открыл капот, помаслал клеммы, офигительные клеммы, сел опять, включил зажигание и давай маслать коробку, тут релюшка и сработала, завелся и поехал... Так вот, произошло это, по-моему, из-за того, что когда я выключал скорость, видимо контакт на рычаге с "R" на "P" не перескочил и поэтому двигун не заводился.....

[REBUS]

Тоже думаю три варианта.

Со всеми сталкивался.

1)контакты на аккуме и втягивающем смотреть.

2)проверить управляющий провод.Брось напрямки,с аккума.

3)проверить стартер.Могли щетки износицца,перестали до ротора доставать.

Или просто залипают.

[iTL)nomak]

да нет, это не щетки точно, если бы щетки износились стартер бы вообще не заводился, а тут он через раз заводиться

[Серый Кардинал]

iTL)nomak, У меня когда подносились счотки! Создавалось впечатление что сдох аккум!

Заводилась какраз через раз.

Я уже хотел новый аккум покупать! но хорошо друг выручил! подцепил свой! ( Заведомо исправный) а он и на нём через раз крутить.. так вот вжии вжии вжии

 

Разобрал поменял щётки! И всё. а тк бы влетел на аккумулятор..

[REBUS]

У меня как раз счетки и подносились.

Заводилась машина по разумению авто,а не по моему хотению

В итоге заменил весь диодный мост.

Подошел без переделок ниссановский.

Который,как продавцы сказали,и к Субарам подходит

[Серый Кардинал]

REBUS, Да диодный мост ваще штука примиттивная. И подходит от чего угодно! лишбы размеры подошли и по мощьности вывазило..

[REBUS]

Кардинал,так я про то и писал

Што форма моста и щеток идеальны.

Подошел именно весь,в сборе.

Ибо сам чайник и связывацца с заменой и подгонкой щеток не стал бы

[Серый Кардинал]

REBUS, Хошь прикол! я товарищу Dmi73 Отправил щетки для генератора от грейса. В надежде что они встанутт на деликовский генер! так вот туда они не встали а встали на маздовский генер. А уже маздовский генер успешно встал на делику

 

Но эт разговор уже для темы взаимозаменяемость деталей..

[iTL)nomak]

Cерый Кардинал раз у вас был такой опыт, значит вы правы, я тоже исхожу из своего собственного опыта...

моя делика заводилась исправна, без всяких нареканий с полоборота.. но вот этим летом я выехал в лес, сажусь в машину и бац... чик чик чик чик... и никаких признаков жизни.

провозился пол дня под машиной, снял стартер... разобрал и увидел что щеткам там пришел конец, съездил в город, купил новые, в электроцехе неподалеку вставил и там же мне их запаяли..Приехал воткнул обратно стартер, завёл сполпинка и поехал !

отсюда я и исходил, что износ щеток, так это вообще мертвый стартер...

сейчас у меня барахлят щетки на втягивающем - залипают, приходиться иногда бить молточком, что бы машину завести

[Серый Кардинал]

iTL)nomak, Да нии есть такая тема как ПРОБОЙ. Вот када напруга пробивает на коллектор через полусгоревшие счотки оно прокручиваетсо. И этого прокрута хватает на заводку а иногда не пробивает..и не крутит вовсе..

 

Да впринципе и в том и в другом случае подход один СНИМАТЬ - РАЗБИРАТЬ - ДЕФЕКТОВАТЬ

[D_AVerk]

Спасибо всем за активность. Делаю выводы, буду сушить стартер, чистить клеммы, перебирать проводку, разбирать стартер и менять двигатель в сборе

[Серый Кардинал]

Спасибо всем за активность. Делаю выводы, буду сушить стартер, чистить клеммы, перебирать проводку, разбирать стартер и менять двигатель в сборе

 

Есть вариант проще, откручиваешь пробку бензобака и если она не ржавая( ну нармальная пробка) прикручиваешь к ней свежую машину...

[Кулибин]

На самом деле тут только два варианта:

Если втягивающее срабатывает (щелкает) и если не срабатывет.

Если срабатывает - то или пятаки втягивающего реле, или в самом стартере глюки. Ну и еще падение напруги на силовом проводе и массовой косичке.

Если не срабатывает - бывает залипает якорь втягивающего реле, особенно если его кто-то смазал, ну или из-за грязи/воды. Это если напряжение приходит на него.

А если не приходит - то рыться в проводке.

 

Втягивающее клацает?

 

Если не лень, то набери мне, номер в профиле.

[Серый Кардинал]

Очень сложно почуствовать запах палёного сцепления по описанию запаха...

 

Потому и советуют смотреть всё что может отказать..