Интересный девайс для наших машинок.

[Roxer]

Чтоб его поставить, надо его в прошивку внедрить, по хорошему то.

Там вообщето прикручивал его aleksross, но я сам не морочился с этим.

Он как делал:

После старта, подменял драйвер, прописывал всё в реестр, делал софтресет, и после этого, девайс начинал читать SDHC.

Но это жесть... Презагруз после каждого включения... Там же реестр не сохраняется, то есть после каждого выключения, Хюндайка загружается девственно чистым, и снова надо подсовывать драйвер, ставить часовой пояс и т.п. перезагружать его...

 

Я недавно насчет него разговаривал с человеком, который мог бы сделать нормальную прошивку на него, с сохраняемым реестром, с дровами USB (только в этом случае, стоило бы попробовать распаять USB на нем), с тем же драйвером SDHC, но сейчас нет желающих снять дамп с аппарата.

В то время когда он был у меня, ни один дампер не мог снять с него дамп.

А вот недано вспомнился что то аппарат этот в одной из бесед с прошивкописателем, он мне и сказал, что воды много утекло, опыта стало в сотни раз больше, и дамперы сейчас появились новые, и сломать хюндайку, как два пальца об асфальт...

Но, добровольцев похоже нет.

Я после того разговора писал в теме что можно сейчас продолжить историю с прошивкой его, но никто не откликнулся.

Кстати, про кривой способ прикрутки драйвера SDHC, с перезагрузкой, по моему Лёха писал в теме.

[Мясыч]

Гадский Велас перегревается при дальних поездках и нафигатор не видит спутников....похоже от того же перегрева сдох привод дисков, он их жрет но не крутит т.е теперь его и не перепрошить...пИчаль

[vink]

Roxer, доброволец должен аппарат предоставить или сам начать с ним экспериментировать?

[Roxer]

Мясыч,

Странно с перегревом. По моему эту проблему решили много лет назад. И была то она только на Хюндаях. На Веласах её небыло никогда вообще...

Если хочется зашиться, можно попробовать с карточки.

Ну или шнур

 

vink,

Конечно доброволец сам должен делать.

Шить ничего пока ещё не надо. Сначала нужно снять дамп. Это более безопасно.

Потом просить спецов сделать прошивку, либо самому изучать матчасть, и только потом уже испытывать, шиться.

 

Но сейчас я не гарантирую быструю помощь.

Человек который резко продвинул тему с прошивками, на 4PDA бывает сейчас редко, занимается сейчас Бадой. Вернее с ней он уже справился, по большому счету, так мелочи подбирает... Правда их много, мелочей то... И мне ещё помогает.

Но так, не спеша, под настроение, думаю поможет.

А для самостоятельного изучения, вот его инструмент для прошивкостроения:

http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=119060&st=1600#entry4261738

Но все пожелания, и готовность к экспериментам, нужно конечно писать в теме по Хюндаю на 4PDA

[vink]

Roxer, это всё не к спеху, уже 2 года езжу с тем, что есть, просто я рассчитывал на всё готовенькое Думаю, эта тема интересна не мне одному на нашем форуме

[Roxer]

Хм, в своё время на 4PDA было много народа с этими девайсами. Ну точно больше чем здесь. Тема жила активно, дышала. Вот только почему то один я его курочил, по крайней мере по железу, и ездил с дырой в торпеде вместо магнитолы...

В принципе, и сейчас много у кого остались Веласы и Хюндаи, но тема давно заглохла.

Похоже, все хотят готовенького...

Мне, понятно, оно нафиг не надо, да и нет у меня давно Веласа. После него уж Пионер был с Фантомом SPT-100, я Делику так и продал с тем Пионером...

Вобщем, буде ездить с тем что есть, пока не появится ещё один е...нутый, типа меня

[Astronax]

Магнитола с навигацией-зло ,лучше отдельными устройствами ,а в магнитоле ,так ,прозапас но это моё мнение

[Roxer]

Astronax,

Почему, интересно?

[Astronax]

В кирпиче смотреть не удобно - магнитола то снизу

[Roxer]

Ну она и в булке не прямо перед глазами...

Но это не повод по моему.

Ни в одной машине нет штатной навигашки перед глазами.

Хотя вру. У меня на Туре, навигашка выводит на экран на панели приборов рисунок развязки и направление движения, и другие подсказки.

Но это едва ли не единичный на данный момент пример. Все остальные сбоку. И лишь присоска перед глазами.

[Astronax]

Вот поэтому у меня навигатор на 4" на присоске. И ещё чтоб предположим попробовать запустить новую программу на магнитоле приходится неоднократно бегать по пути машина-компьютер а на переносном устройстве несомненно удобнее ,но всё это естественно моё личное мнение.

[Dios]

Мдаа.. прочитал и понял - если хочется полноценную систему то стоит собрать самому на базе компьютера и не морочить себе мозг на эту тему. Зато сразу получаешь и сенсорный экран и сд.двд,усб ну и всё дальше по списку и бюджет те же 15-20 тысяч. и при этом всё намного приятнее. и размещаешь так как хочешь. Так что мужики - не знаю как вы я считаю что эти системы (ваши) кроилово- а оно (т.е. кроилово) как известно ведёт к попадалову.

Ах да вот ещё. А хочется проекцию на стекло так есть и такая приблуда отдельно продаётся а можно снять с соарера или с маджесты и внедрить в свою систему. но это геморно проще отдельную приблуду купить.

Изменено 10 ноября, 2011 пользователем Dios

[rentik]

Вот http://foto.mail.ru/mail/rentik123/38/ фронтальная загрузка диска,можно выставить любой логотип авто в заставку,и стоит 10000руб.

[Roxer]

Вот поэтому у меня навигатор на 4" на присоске.

Для меня маловато.

На магнитоле по любому больше. Ну а сейчас у меня 7" на приборке, и 8"на консоли. Это вообще сказка.

 

Dios,

Очень спорное утверждение.

Во первых на базе компьютера это размеры, затем проблемы с монтажем, затем проблемы с ПО. Многие навипроги не имеют РС аналогов.

Опять же, HDD не особо любит работать в движущейся машине, тем более такой жесткой как Делика. Только не надо мне говорить что она мягкая

Для автомобилей есть специальные винты с повышенной виброустойчивостью. Они стоят в штатных системах. Но вот в продаже я их не видел. Хотя, думаю ,при желании эту проблему можно решить.

 

И вообще, тут ведь каждый д..чит как хочет.

Кому то ломовато городить огород, и он покупает магнитолу, кому то хватает присоски...

Все мы разные и о предпочтениях спорить нет смысла.

 

Меня на 4PDA очень один товарищь просил написать счетчик разгона до сотни. Причем такой, чтоб он работал ПОСТОЯННО! То есть человек, постоянно давит педальку до одури получается. Вернее почти постоянно, там было условие, что если разгоняешься плавно, и за 16 секунд не разогнался до 100, то результат сбрасывается.

Но это лирика...

А сказать то я хотел то, что вот я не могу себе представить, чтоб мне такое надо было! Я езжу себе спокойно, ну иногда нажимаю, чисто для удовольствия, но мне совершенно фиолетово, за сколько я разгонюсь до 100. По паспорту 7.4 кажется, но мне это глубоко фиолетово на самом деле. Меня просто устраивает динамика моей машины и всё. А у того кто просил, разгон до 100 кажется около 12---13 секунд, и он постоянно пытается что то выжать...

Ну мне его не понять, вот и всё.

Все мы разные, и не надо никому что то навязывать.