Частный опыт ремонта опор коробки

[ГАНС]

Ну и как у вас впечатления о качестве VTR-овских изделий?

Пока мост-редуктор не грохает при разгоне (как было при покупке) тоесть всё ОК, но опоры VTR я выбрал по причине того, что они на АУТ полиуретановые, по цене были сопоставимы с родным (резиновым) оригиналом, их мне посоветовал Олегнум (ставили говорит не раз, всё ОК).

Единственное посмотреть на их состояние на Ауте не возможно, там они стоят вертикально и снизу перекрываются большой металлической шайбой и соответственно ничего не видно, проехали на них пока 10 тысяч.

[Craig]

Китайчата сделали наконец полноценный заменитель MM-PD8W (говорящее название )

По 1,5 тыс с кронштейнами.

 

Никто не ставил?

 

Значит я первым буду

[Shadow from St.Peterburg]

@Craig, 1.5 тыщи за штуку?!!! Это ж сколько нивовских купить можно?!

[Craig]

Наверное много. Не спорю.

Я их уже ставил одним из первых - все как обычно, лотерея.

Не хочу время тратить на них.

До июльского отпуска осталось всего ничего. А надо еще всю подвеску перетрясти.

 

Хочу поменять а в родные перепрессовать по оказии по примеру @Sireg@, и положить в запас.

Изменено 17 июня, 2014 пользователем Craig

[AUTOLEXX]

Всем доброго времени! Вот и я добрался до подушек коробки P25W механика на верхние встают как родные вот такие сайлентблоки 54500EL000 AAMNI1055 Сайлентблок усиленный Деталь подходит для следующих автомобилей: NISSAN TIIDA/LATIO/VERSA C11, SC11, C11X 2005 на нижние подушки я поставил вот это

MB436036 M1162Y Катридж подушки двигателя RBI Деталь подходит для следующих автомобилей:MITSUBISHI L300/DELICA P05W/P15W/P25W/P35W 1989-1999 только снял с каждой стороны по 2,5 мм втулки.

[Craig]

MM-PD8W встали аки родные, порадовался, что взял в сборе, т.к. один болт на родной сломал.

Варить и сверлить умею, но в лом.

 

Родные были явно родные порваны но еще не высыпались как у некоторых.

Пробег своей знаю - 170, 20 лет, значит ресурс родных примерно 120-130 уверенно.

Посмотрим на ресурс китайчат. Сделаны неплохо.

Изменено 29 июня, 2014 пользователем Craig

[slake@altai]

С момента установки прошло 2.5 года, как новые

[Niva]

На заднеприводную булку, какие ставить ?

[vol]

@Niva, на твою есть VTR полностью (2 сб в опоре), но два варианта. Надо по ВИНу уточнять.

 

Откатал 4 года на нивовских балаковских. На днях смотрел - еще живы!

[eugene_onegin]

А напряжно менять их?

[Sireg@]

Нет, не напряжно. Нужен домкрат (коробку поддомкратить) и парочка ключей.

[postoval]

А я вчерась по Чите искал картридж, в автомагазинах тоже странно смотрели на меня - типа нет в природе картриджей таких. только в сборе по 3000 р за штуку.

Потом зашел в какой-то магазинчик, смотрю лежат картриджи, спросил, продавщица говорит - мерить надо. Попросил у нее штангель и полез под машину(надо было видеть такое - в чистой одежде мужик достает коврик из машины и лезет под нее).

 

В итоге намерил наружний Д- 60 мм, диаметр болта - 10 мм, ширина 60/40 мм. Пришел в магазин и подобрали такой фирмы RBI, № 12362-11110 по 550 р за штуку.

 

Сегодня приехал домой, решил посмотреть, что за картридж - оказывается левая подушка двигателя от тойоты корса, и тему эту обнаружил -  знал бы  про ниву и продавцов не пугал бы не ходил

 

Чем смотрел, непонятно. Диаметр оказался 59 мм наружный, Пришлось ставить доп обойму из жести 0,75 мм.

Изменено 6 июня, 2015 пользователем postoval