Большой расход масла

[Mix]

приветствую вас делиководы

У меня Митсу. Делика Л300 бензин 2литра.

Кушает масло, ума не приложу что делать....?

Двигатель работает отлично. Потёков не видно. Заезжали к 4-м механикам, кто чё... последний посмотрел, говорит яко бы кольца надо менять (кстати пробег 180 000км) на подгазовке выхлопные газы НЕ сизые ( я так понял что не ест...?)... короче не понимаю. Советовали залить раскоксовку. Я заливал в заливную горпловину присадку /Хай гир/ (для востановления заводских ....чего то там). Кто то говорит что нужно заливать в свечные колодцы.... ????

Кто что может подсказать, очень уж не хотелось бы менять кольца.

 

Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

[Кулибин]

Масло уходит двумя путями (кроме течей) - на ХХ через маслосъемные колпачки и под нагрузкой при прорыве газов в картер через поршневые кольца.

В первом случае проявляется при длительной работе на ХХ и при последующем нажатии на газ вылетает сизое облако - замена маслосъемных колпачков на клапанах.

Во втором случае поршневые кольца или изношены (180ткм с новья или после капиталки?), или залегли.

Сизый дым под нагрузкой.

Причем залегают по разному - или компрессионные, или маслосъемные, и те и другие сразу, проявляется немного по разному, но это не принципиально. Лечится (но не всегда успешно) если не разбирать то заливкой "раскоксовки" в свечные отверстия, далее ждем, меняем масло, и ездим. Раньше заливали ацетон с маслом в свечные отверстия.

Но зависит от количества и качества отложений, иногда и сняв поршни не удается кольца выдрать из канавак.

 

P.S. А ускоряет удаление отложений после "раскоксовки" низкооктановый бензин (датчика детонации у нас нет) при грамотном использовании.

Но это на любителя, можно и поршневую развалить.

[Mix]

Спасибо ДРУГ!