Не включается понижающая

[MidnightDragon]

Стою на нейтралке, первые три режима переключаются без особых затруднений, а вот понижающая никак, на рычаг нажимаю, не идет вперед и все. В чем может быть дело?

[-=MAXDIE=-]

Стою на нейтралке, первые три режима переключаются без особых затруднений, а вот понижающая никак, на рычаг нажимаю, не идет вперед и все. В чем может быть дело?

Дело может быть в том, что его право надо, а не вперёд.

[MidnightDragon]

И вправо, и просто вперед), и с нажатием и без), с горя пробовал даже ручку поворачивать ))), и влево и вверх дергать)))...

[-=MAXDIE=-]

И вправо, и просто вперед), и с нажатием и без), с горя пробовал даже ручку поворачивать ))), и влево и вверх дергать)))...

То есть этой схеме следовал? Надо вправо и вперёд - "Г-образно".

Если это всё-таки поломка, то тогда тебе, скорее всего сюда. Там обратная проблема, но мысли, изложенные в теме должны помочь и тебе.

[MidnightDragon]

Следовал.

Не снимая раздатки это все проделать же можно?

[MidnightDragon]

Вот кстати у меня надпись PRESS не видно и второй линии тоже, поэтому на словах не понимал... Делал скорее всего не правлеьно...

 

 

завтра еще раз попробую

[-=MAXDIE=-]

Вот кстати у меня надпись PRESS не видно и второй линии тоже, поэтому на словах не понимал... Делал скорее всего не правлеьно...

завтра еще раз попробую

Отпишись.

Частенько мы считаем, что что-то сломано или работает не так, только потому, что просто не владеем информацией об этом "чём-то".

[vol]

У меня такая же ручка как у MidnightDragon - ни надписи Press ни второй линии нет. При покупке все режимы включал, правда уже не помню как последнюю втыкал -"нажимал ,вправо и вперед" или нет, завтра проверю. Судя по тому что последняя надпись (4LLc) на ручке смещена вправо и отодвинута вверх от предыдущих, видимо так и надо. Больше ни разу не понадобился этот режим, да и блокировка дифа тоже...

Вроде понижайку нужно в "паркинге" включать...

[Vietnames]

В паркинге не всегда получается. Если раздатка нагружена, передача может не включиться.

А вот на нейтрали на стоящей машине включается всегда.

Может проблема была именно в нагрузке на шестерни? Их конечно можно выдернуть ударом по рукоятке, но зачем?

[MidnightDragon]

... завтра еще раз попробую

Неа... Не включается.

[polkan]

Я тоже долго не мог понять алгоритма включения.... в итоге пришол к следующему:

 

3 режима ходят просто по прямой, а вот понижающую чтобы включить треба сперва нажать на рычаг вниз(!) как будто заднюю у жигулей, и только потом вправо-вперед.

 

ЗЫ И понижающая включается безболезненно только при работающем двигателе и нейтральном положении коробки передач... в остальных случаях "закусит-незакусит" шестерни как в лотерее

[vol]

Polkan  и Vietnames все правильно написали, седня пробовал. Только на 'N' и алгоритм включения как описано выше.. Только такой вопрос: сигнализации то нет включения пониженной? У меня никаких дополнительных лампочек не включилось..., вроде ярче колеса на пиктограмме стали светиться, но может мне это только показалось.

[polkan]

показалось... а зачем сигнализация? поведение авто сразу меняется... да и включаешь только на тяжелых грунтах.... тама и без сигналки знаешь что на пониженной прешься

[vol]

показалось... а зачем сигнализация?

Да, действительно зачем... Просто спросил,а вдруг у мне че-нибудь не работает ! Понижайкой пока еще не доводилось пользоваться...

[серега1799]

Такая же беда. Сегодня попал в перемет, но до конца не дошел. Было заранее включено 4Н, на нейтрале включаю 4HLc- Эффекта ноль, 4LLc- тоже самое, т.е. с переди крутит только одно колесо, лампочка блокировки мигает , но не горит постоянно. Подскажите где смотреть, как лечить.

[vol]

Т.е. застрял, а затем включил? Вроде заранее надо включать, машина должна проехать немного чтоб подключилось... Поправте меня, если неправ.

[Serogan]

Абсолютно прав. Для отключения кстати тоже.

[серега1799]

Спасибо за консультацию

[Tirex]

==Только такой вопрос: сигнализации то нет включения пониженной? У меня никаких дополнительных лампочек не включилось..., вроде ярче колеса на пиктограмме стали светиться, но может мне это только показалось.==

 

У меня было:

1. 2WD - горит две нижние

2. 4WD - горят все зелёные

3. блокировка - все зелёные и оранжевая по центру

4. понижайка - то же, что и в п. 3

 

Залез поменять сгоревшую лампу, заодно вкрутил недостающую напротив блока сигнализации привода. Что получилось...

 

Сейчас:

1. 2WD - горит две нижние

2. 4WD - горят все зелёные

3. блокировка - все зелёные и оранжевая по центру

4. понижайка - зелёные НЕ горят, горит только оранжевая лампа.

Вот тебе и сигнализация...

Изменено 1 июля, 2009 пользователем Tirex

[D_AVerk]

Опять двадцать пять Мы же вроде уже приходили к консенсусу, что так как на булке постоянно подключены колеса и вращаются оси, а отключение происходит на уровне переднего карданвала, то там не нужно катится вперед чтобы заблокировались хабы и катится назад чтобы их разблокировать (если конечно вы не поставили себе хабы автоматы)

 

Или опять парадигма меняется?

[dragon]

D_AVerk, Отключение/включение переда происходит на уровне правой полуоси пневматикой. Кардан включается ручкой раздатки.

[D_AVerk]

ну вот именно. Тогда причем тут "надо прокатиться немного вперед"?

[polkan]

а дело в том, что

Отключение/включение переда происходит на уровне правой полуоси пневматикой

то есть если ПРАВАЯ полуось вращается, то и произойдет включение, а если нет... то...

[vol]

Tirex, сдается мне - ты лишнюю ("недостающую") лампочку вкрутил...

При понижайке не должно быть дополнительной сигнализации, как мы тут уже выяснили...

[Лёха(vizit)]

серега1799, с переди крутит только одно колесо, и с зади только одно, вот после того как люди это увидят, начинают ставить себе мосты с блокировкой, да лебедку