Зуммер на масло.

[25diesel]

Как то раз погнало масло из мотора,правда спохватился вовремя и ничего страшного не произошло, но заставило задуматься... В панели есть конечно лампа на масло. Но она стоит в углу,маленькая и не очень информативная,днем её сильно не заметно если смотреть на дорогу. На приборы взгляд падает примерно раз в минуту,а етого времени на оборотах за глаза хватит чтоб мотор превратился в монолитный ком железа. Поэтому решил продублировать лампу звуком. Взял зуммер от зил131(ставится в кабине справа в ногах,служит для подачи звукового сигнала водителю из кузова при перевозке личного состава). Визуально-обычное советское реле стартера,только на нём всего 2(две) клеммы. Снял панель,вызвонил провода которыми запитана лампа аварийного давления масла и параллельно ей подключил зуммер. Но т.к. звук от него довольно резкий и неприятный обмотал его в два слоя термо флексом(вспененный полиэтилен) и свободно закрепил под панелью так чтоб ничего не касался с помощью электромонтажных пластиковых хомутиков. Теперь на лампу можно не смотреть-слышно будет. Подобное сделано на КАМАЗах с завода,только на давление воздуха в контурах тормозов. Многие мужики переключают на масло-оттуда и взял идею.

[JONJ]

А, как при каждой заводке двигателя, гудит? Не мешает?

[25diesel]

Особо нет,потому гудит столько,сколько горит лампа на масло...

[-=MAXDIE=-]

Занимательно! Воистину, мы непобедимы, пока не перевелись на Руси такие люди. Респект.

[andrej758]

мысль очень толковая

у самого когда водителем работал зумер на масло был сделан...

потом когда механиком работал видел как от разных причин в солнечный день масло убегало и мотор крякал...

а у кого зумер был вовремя глушили устраняли неисправность и все пучком...

тем более сейчас зуммер на 12В можно почти в любом автомагазине купить или в радиодеталях и цена ему 30-50 ре

кстати себе надо поставить

Изменено 19 июля, 2011 пользователем andrej758

[katorga]

есть одна не прияная штука. Если проводок от датчика под капотом отвалится по разным причинам, то лампочка вообще никогда загораться не будет, соответственно и зуммер не сработает

[andrej758]

есть одна не прияная штука. Если проводок от датчика под капотом отвалится по разным причинам, то лампочка вообще никогда загораться не будет, соответственно и зуммер не сработает

так для этого и при включении зажигания лампа загорается типа

На посмотри на меня я исправная

а зуммер личное дело каждого

а чтоб 2 совпадения что давление пропадет (по любой причине ) и одновременно проводок отвалится...

так и лампочка может перегореть или на кочке от времени стрястись

у меня вот например ни с того ни с сего панель второй день то работает исправно то вся тухнет а потом как ни в чем не бывало загорается

[NAKAMI]

Есть такое подозрение, что когда загорится датчик давления масла (и сработает зуммер) - будет уже поздно. Мне кажется что было бы разумнее поставить датчик уровня масла, срабатывающий при недостаточном уровне. На Хайсах такие есть, да и в Легионовской книжке написано, что ММС предусматривала и устанавливала такие датчики на 4D56. Только мне ни разу не попадались.

[110500]

у меня залили в мастерской масла приблизительно на 0,7-1л больше положенного уровня.

как-то это может повлиять негативно на двигатель и другие агрегаты, например турбину?

4д56т 1990г

[NAV]

сальники потекут, избыток можно и слить.

[Валерий Челябинск]

Есть такое подозрение, что когда загорится датчик давления масла (и сработает зуммер) - будет уже поздно. Мне кажется что было бы разумнее поставить датчик уровня масла, срабатывающий при недостаточном уровне. На Хайсах такие есть, да и в Легионовской книжке написано, что ММС предусматривала и устанавливала такие датчики на 4D56. Только мне ни разу не попадались.

Дружище.развивай свою мысль.идея хорошая.тока непонятно как угадать уовень масла в двс на работающем движке?

[25diesel]

Так то оно конечно да...

Вот есть один нюанс- уровень масла и его давление ЭТО ДВА АБСОЛЮТНО РАЗНЫХ ПОНЯТИЯ...

[дедушка]

Не обязательно будет поздно. Лопался как-то шланг на гене, загорелась лампочка. Доливая, что было и не газуя, со вспыхивающей лампочкой проехал с

километр - так надо было. Обошлось.

[NAKAMI]

Так то оно конечно да...

Вот есть один нюанс- уровень масла и его давление ЭТО ДВА АБСОЛЮТНО РАЗНЫХ ПОНЯТИЯ...

И что, давление остается постоянным при любом объеме (уровне) масла в двигателе?

[NAKAMI]

Дружище.развивай свою мысль.идея хорошая.тока непонятно как угадать уовень масла в двс на работающем движке?

Да это не моя мысль, она реализована на некоторых моделях Хайсов, там стоит датчик-выключатель по уровню масла. Если уровень недостаточен, то двигатель не заводится и горит датчик.

Понятно, что на работающем двигателе (если масло внезапно уходит) он не сработает. Но если оно убежало, а ты не в курсе, то хотя бы после остановки дальше не поедешь...

[Валерий Челябинск]

у меня на работе бензогенератор стоит,так там тоже датчик стоит в поддоне. если масла мало то он замкнут(система поплавочная как в топливном фильтре)и не заводится,так как замкнут на массу.гена этот наш отечественный Советский.получается что надо просчитать расстояние( уровень масла в поддоне и вкорячить туда датчик поплавочный) зацепить его через зуммер. тогда вроде логика присутствует.