Резина разных размеров

[-=MAXDIE=-]

vladimir-ch, а к теме это какое-нибудь отношение имеет?

[valday]

колеса передние края поджирает на поворотах, а если поворачивая сдаешъ назад то колеса разъезжаются,тобиш оно не едит а его срывает

Та же фигня - сколько не спрашивал, говорят так и должно быть иначе руль не будет возращатся на место. У теранов в 21 кузове наоборот разъезжаются колёса при движении вперёд, а у нас назад.

А вообще тему раздули ни с чего, на заднем приводе всеравно кагого размера колёса зад/перед, при 4 вд можно, но только на скользкой поверхности (вспоминаем про 4ВД в повороте).

Ставте что положено и будет счастье, если нет возможности, то понимайте к чему может привести (надеюсь курс физики все в школе изучали) и делайте так, чтоб не навредить.

Я ошибаюсь, или тему можно закрыть?

[Делика Стихия]

Всем привет! Я то же нашел ответ в этой теме,хотя искал тему про раздатку.А история стара как мир:уфигарил от дома за 500км с маленькой запаской.Пробил,и покатался немного по бездору, и с нагрузкой, на "докатке" на заднем левом колесе(приходилось включать межосевой и задний межколесный блоки с понижающей).В итоге ,долго выключаються передний мост и межосевой(мигают),еще появилось небольшое подвывание на сбросе газа при включенном полном.Поначалу грешил на раздатку,сейчас понял в чем дело. Вообщем ,судя по отзывам,при разноразмерке вся нагрузка уходит на передок(сюрприз).Так что, здесь темы про резину и трансмиссию пересекаются ,перетекая друг в друга и не противоречат сами себе.

[bazikal]

Я отъездил около 20000 км на разной резине в режиме 2WD и пока всё в порядке

[samorezov01]

То есть,если ездить на 2WD , то ничего страшного?

[paul-irkut]

Если в 2 ВД - да.

 

С уважением, Павел

[samorezov01]

Если в 2 ВД - да.

 

Я хотел сказать,что если на полноприводной машине кататься с выключенным передним мостом-то ничего страшного?

[paul-irkut]

Конкретно на вашей, с исправной системой в раздатке и мосту то - да, можно, но все ж - тогда нафига козе боян? то есть скорее купить одинаковую и вперед.)))

 

С уважением, Павел

[samorezov01]

Конкретно на вашей, с исправной системой в раздатке и мосту то - да, можно, но все ж - тогда нафига козе боян? то есть скорее купить одинаковую и вперед.)))

 

С уважением, Павел

Да понятно,мы её такую купили,сейчас собираемся на зиму брать новую резину,ну и менять местами периодически будем,в отличие от прежних хозяев)))

Спасибо.

[Matrasoff]

Я конечно понимаю, что вопрос уже в прошлом, а тема стара.

Но все-таки, всем, кто утверждает, что раздатку порвет: для чего тогда служит межосевой дифференциал?...

По грязи наверное тоже страшно на 4ВД ехать: вдруг передний мост будет крутится быстрее заднего, например из-за проскальзывания...)))

В общем, видится мне, что кроме несколько большего износа дифференциала (если не включена его блокировка) использование разной резины ничем не грозит...

[Shadow from St.Peterburg]

Matrasoff, например у кирпичей (L300) межосевого диффа нет. Посему, для владельцев кирпичей Ваш совет ВРЕДЕН.

[Виктор778]

При покупке Кирпича спереди стояла R15, а сзади R16. Итог езды одного сезона замена КПП(срезало зубья шестерен и погнуло вал), а с раздаткой и мостом ничего не произошло.

[L_N]

В общем, видится мне, что кроме несколько большего износа дифференциала (если не включена его блокировка) использование разной резины ничем не грозит...

У суперселекта межосевой дифф в режиме 4Н блокируется вискомуфтой при разнице в скоростях вращения передних и задних колес. Так что при разноразмерщине, возможно, накроется вискомуфта первым делом, её заклинит (что я однажды наблюдал на тойоте таун эйс ноах), и начнет рвать то, что дальше окажется слабей (в том случае порвало передний мост )

[paul-irkut]

Я конечно понимаю, что вопрос уже в прошлом, а тема стара.

Но все-таки, всем, кто утверждает, что раздатку порвет: для чего тогда служит межосевой дифференциал?...

По грязи наверное тоже страшно на 4ВД ехать: вдруг передний мост будет крутится быстрее заднего, например из-за проскальзывания...)))

В общем, видится мне, что кроме несколько большего износа дифференциала (если не включена его блокировка) использование разной резины ничем не грозит...

Надеюсь сам дифф то видели? Видели как там посажены сателлиты, ....ага вот в этом и проблема - эта конструкция не предназначена для длительной работы. Это не ИМХО.))))

 

С уважением, Павел

[L_N]

эта конструкция не предназначена для длительной работы

При незначительной разнице в диаметре колес сателлиты в диффе будут вращаться, скажем так, небыстро ))) Правда, постоянно и в одну сторону. Неужели эта конструкция быстро развалится при условии, что и в реальной жизни дифференциал работает регулярно (и нередко ) Предполагаю, что при отсутствии блокировок (вискомуфтой в том числе) дифф сломается далеко не сразу )))

[paul-irkut]

L_N, ну все зависит от разницы колес. )))

 

С уважением, Павел

[Farsh]

Отъездил целое лето на разной резине, спереди 31 сзади - 33. В грязи безразницы даже с блокировкой, но на сухую и все, приходилось передок поднимать полностью и отключать 4ВД на 2ВД, даже с дифом в раздатке машина плохо ехала

[mixan]

Здравствуйте.

у меня трансмиссия СУПЕР СЕЛЕКТ, 235/75/15, резина одной модели, сзади почти новая, спереди подношенная, разница радиуса между ними 3.5-4мм

вопросы: Можно ли ездить с полным приводом на сухом асфальте, не порвется ли там редуктор?

Можно ли на сухом асфальте с заблокированным межосевым дифференциалом?- редуктор не порвется-но все равно же ведь что то повредиться(разница колес более 2 сантиметров)?

На сколько мм разница в диаметре колес допускается?

[mixan]

Да, и на сколько я понимаю-то ездить и поворачивать по сухой дороге с заблокированным межосевым дифференциалом нельзя по определению- что повреждаеться в этом случае?

[mixan]

Люди, ответе пожалуйста, у вас все таки опыта много, можно ли ездить с полным приводом если протектор передних колес на 4 мм меньше задних??

[paul-irkut]

Можно - разница не большая, но тем не менее резину присматривай.

Можно ли на сухом асфальте с заблокированным межосевым дифференциалом?- редуктор не порвется-но все равно же ведь что то повредиться(разница колес более 2 сантиметров)?

А зачем ? на сухом асфальте с заблокированным дифом? так 4 мм или 2 см?

 

С уважением, Павел

[mixan]

ну не по сухому конечно, а зимой в городе, когда снег и лед то ничего, но бывают участки с чистым асфальтом, без заблокированного дифа

Разница в протекторе 4мм