Блокировки в редуктора

[vitaly]

по компрессору тоже согласен что он не достаточно производителен для больших колес, хотя просто подкачать одно колесо не проблема, думаю его использовать для пневмо сигналов, ресивер уже есть осталось дудки найти.

[stahh]

Виталий, вот мост, такой нужен под эту блокировку? Передаточное 4.875. Болтов помоему 10ть. Но он с машины 96года, большой с длиннобазки.

 

Вот еще несколько фоток, до покраски. Попытаюсь узнать номер кузова с той машины на которой он стоял, отпишу потом.

Изменено 29 января, 2010 пользователем stahh

[stahh]

Юра, если ставить его придеться, то только самому, я не доверяю сервисменам. да и интересно самому разобраться в механизъме этом. поэтому не поленитесь напишите, плз, описание и фотки если ставить кому еще будете .

[Evgen41]

Ну че народ, начинаем составлять список на вторую партию:

Я так толком не понял, на мой год можно её воткнуть или нет?

[Сергеич (1105)]

Аааа.... как вы определятете: какой нужен? А то по каталогу RD46 для дифоф с 12-ю болтами, а по каталогу экзиста у меня их 10. передаточное у мну вроде по тому же каталогу экзиста 4.875 HERICAL LSD

[Den575]

Всем доброго времени суток , перечитал всю тему , ум напрягся и слегка заболел , мысль с блокировкой интересная и нужная , ребят , а если без фанатизма , для поездок на выходные , душой и телом отдохнуть , то удобнее будет поставить именно редуктор с паджерика с блокировкой ? Как Вы думаете ? И еще , у меня нет технического образования , кто-нить сможет без всякой лишней информации объяснить от какого Паджерика подойдет редуктор на 4м40 PE8W 1996 г. Заранее спасибо.

[stahh]

Den575, http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/9054-kuplju-most-ili-chulok-mosta/

[Ser-Bat]

stahh, попробую ответить за Юру с Виталей, тебе пойдет любой мост от рестайла или длиннобазки, т.к. пару все равно будешь сдергивать, просто если возмешь этот, то сможешь свой мост вообще не трогать. А большие мосты с 4,875 это только дизельные длиннобазки дорестайл, по крайней мере на картинке чулок как у меня на рестайле.

1105, блокировке без разницы сколько шпилек, она рассчитана на определенный размер пары грубо говоря. А у Паджеро и Делик с большим чулком размер одинаков.

Поправьте если не прав.

[vitaly]

конкретно на мою машину, намного проще поставить такую блокировку, чем переделывать машину как у Юры под паджеровские мосты, по деньгам тоже намного дешевле.

[stahh]

Ser-Bat, ниченепонял этот мост что на картинке с бензинки длинной 96года. он уже стоит на моей машине. я его купил пол года назад, фотки старые эти.

 

vitaly, так какая блокировка нужна к этому мосту, что выше на картинках?

Изменено 29 января, 2010 пользователем stahh

[Sky]

stahh, да именно такая как выше, что ставили Виталий и Юра, или от паджерика пневматическую блокировку как у Юры. Мост это с большим редуктором. Ставится на длиннобазки и послерестайл.

[stahh]

Sky, я уже запутался... какая как выше? - что имеется ввиду?

[Ser-Bat]

Такая, которую ты выложил в посту #252. Правда пара 4,875 должна стоять на дизельной дорестайловой длиннобазке, думаю что на бензинке стоит другая пара.

[stahh]

Ser-Bat, не, 4.875. я купил с той машины и передний редуктор со всеми потрохами, приводами и ступицами, на наклейке четко написано 4.875.

[stahh]

Ser-Bat, вот передний редуктор с этой бензинки длинной.

[Ser-Bat]

stahh, а это точно бензинка была? Может мосты не родные? VIN, FRAME ее есть? Я сейчас искал каталоги с ГП Делик, но бензинок к сожалению не нашел. Может ты найдешь или если есть CAPS, найди подобную машину зайди в деталировку мостов, там если щелкнуть на ГП указывается ее число. Я так в on-line каталогах смотрел.

[stahh]

Ser-Bat, я не знаю номера кузова. но думаю скоро узнаю -отпишу

[Sky]

stahh, в твой мост можно поставить заднюю блокировку RD46. Как себе поставил Виталий. Так же тебе можно поставить пару 5.125 с паджеро с пневмоблокировкой родной.

[delicakiller]

Такая, которую ты выложил в посту #252. Правда пара 4,875 должна стоять на дизельной дорестайловой длиннобазке, думаю что на бензинке стоит другая пара.

 

у меня на бензинке 2,4 такие же редуктора 4,875, там наклейки на обоих мостах на заднем правда, что-то на японском с английскими буквами l.s.d.

[Ser-Bat]

delicakiller, а она у тебя длиннобазка и чулок большой?))

[Ser-Bat]

Смотрю здесь есть люди которые более-менее разбираются в задних редукторах Паджеро. Кто достоверно скажет, ставились ли 10 шпилечные редуктора на Pajero II и на какие? То что такие редуктора ставились на Pajero/Montero Sport знаю, интересует PII.

[stahh]

Ser-Bat, в этой же теме http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5610-blokirovki-v-reduktora/page__view__findpost__p__129687

[delicakiller]

нет коротыш дорейстайл вот такое фото, мост крашенный почему-то был, я вообще думал что там будет 5,285 так как мотор слабенький (хотел себе поставить), но стер он оказался 4,875, на переднем тоже посмотрел тоже самое. мне интересно какой мост тогда на 2,5 дизельных булках?

[Ser-Bat]

stahh, помню был такой разговор, но с тех пор я лазил под Паджериком (коротыш дорестайл 4m40) и своей Деликой (стояли на одной яме). Пары у нас с ним одинаковы 4.636, у него редуктор 12 шпилек у меня 10, но самое главное на вид диаметры редукторов у нас с ним одинаковы, если бы померил, то утверждал бы точно. Поэтому закрались сомнения, т.к. Дмитрий писал обратное если я правильно понял.

И второй момент, меня если честно больше всего интересуют Паджеро 3.0, если у него 10 шпилек то он мне встает без переделок + полуоси.

[Ser-Bat]

delicakiller, так мы со stahh говорили про длиннобазую, да и на фото у тебя вроде как маленький чулок.

Изменено 29 января, 2010 пользователем Ser-Bat