Блокировки в редуктора

[s300s300]

Тип кпп не при чем дорестайл 531ый 25 шл. однозначно, рестайл если сзади скошенный мост то спереди 532ой 28 шл.

Изменено 11 апреля, 2012 пользователем s300s300

[vink]

@s300s300,не согласен. У меня сзади мост скошенный, однако спереди 531й с 25ю шлицами стоял, а про мкпп с 4м40 надо уточнить, на дорестайле или после, по экзисту бьется этот редкий экспонат

[stahh]

532 4.636 только у дизель-рестайла. так же его ставили на дизель-дорестайл 4м40 с механикой с парами 4.875. Так же 532 ставился на п2 3.0LONG -причем только у пруля- с парами 4.875 с 94-96год, на остальных 3.0L ставились разные пары(4.2; 4.6)

Изменено 11 апреля, 2012 пользователем stahh

[stahh]

@Delica_Rider, исправил

[(Alexey)]

Да, дело за малым: сгонять под машину - снять броню найти редуктор, а затем цыфры на нём , ну и потом собрать всё это.

[blend]

Лексей, не ёрничай))) Тебе надо, чтоб защиту не снимать и на яму не вставать...

зеркльце на палке, и фанарик мощный...

Я так спокойно разглядел цифирки))) Единственно было трудно это протереть то место, цифирки находятся, по крайней мере у меня , с верху редуктора, протёр, дальше дело техники, ложишся поудобней, зеркальце над редуктором, в него фонариком светишь,...

Ну что вам объяснять)) учить - тока портить)))

[(Alexey)]

@blend, спасибо за совет, но я за первый вариант - скинуть броню не так уж и сложно, чем с зеркалом выёживаться

[stahh]

@(Alexey), если колхоза не было с авто, то будет 531

[vink]

Еще небольшое различие: у меня на 531 родном сапун не выведен, выглядит как некая заглушка, а на 532 выведен и трубка крепится к чулку

[ромман23]

получается 532-28шлитцов а 531-25шлитцов

[blend]

@blend, спасибо за совет, но я за первый вариант - скинуть броню не так уж и сложно, чем с зеркалом выёживаться

Ну хозяим - барин, а цифирки всё одно сверху редуктора))) снизу фиг увидишь)))

 

 

 

Еще небольшое различие: у меня на 531 родном сапун не выведен, выглядит как некая заглушка, а на 532 выведен и трубка крепится к чулку

непоказатель, два редуктра имеется, на одном стоит клапан, на втором трубка...

[HARU]

Еще небольшое различие: у меня на 531 родном сапун не выведен, выглядит как некая заглушка, а на 532 выведен и трубка крепится к чулку

 

Ничего подобного ...у меня на 532 была родная "заглушка" (теперь сапун выведен в шнорхель).

[blend]

господа, где-то была темка, вроле, по китайским арб, тыкните пальчиком, а то найти не могу... в раздумъях... брать-небрать..

[Delica_Rider]

@blend,не бери

[blend]

так категорично...)))

а арб где можно заказать по божеской цене? блока и компрессор?

ещё есть блока TJM Pro Lockers типа янковская... но рд-46 они не делают, вроде...

 

[Delica_Rider]

@blend,я уже устал всем говорить что езжу и в переди и в заде с китайкой блокировкой и ничего не ломается. уже как больше 2 лет. но предвидя остроязычные возгласы, что мол я один такой - говорю: берите оригинал и катайтесь с ним

 

4. В конференции запрещается:

4.1. Оскорблять кого-либо в прямой или косвенной форме, высказывать неуважение или хамить участникам форума, использовать ненормативную лексику (прямо и завуалированно), мат и другие ругательства.

Изменено 24 января, 2013 пользователем Shadow from Omsk
Мат в сообщении.

[Александров]

А какие возгласы что один такой я минимум двоих ещё знаю с китайской блокировкой :driver:

и это только во Владивостоке

 

Вот думаю уже в перед воткнуть)

Изменено 14 апреля, 2012 пользователем Александров

[offroadexpress]

День добрый,ни у кого нет запасных манжетов на рд46?Очень нужно.Продайте.

Изменено 14 апреля, 2012 пользователем offroadexpress

[(Alexey)]

@Александров, а маркировка блока есть, ну который решил в перед воткнуть?

[NIKO 71]

@Александров, Леш, разобрался что за непонятки были с включением, и с постоянной работой компрессора? Стук или треск есть в блоке, когда например буксуешь вперед. а потом на заднюю переключаешь? Вроде я не заметил, когда ездили.....

Себе наверно сначала вперед воткну. И скорей всего арбэшную.

Изменено 14 апреля, 2012 пользователем NIKO 71

[Delica_Rider]

@(Alexey),он себе может поставить РД110. других просто НЕТ в природе.

 

@NIKO 71,сам будешь "втыкать"?

[NIKO 71]

@Delica_Rider, У Саши воткну, а чо там есть подводные камни?

[Delica_Rider]

@NIKO 71,ставь, будешь первым подводных камней везде много. ты, я надеюсь, знаешь, что тебе помимо блокировки еще кое-что надо брать

[Александров]

@NIKO 71, сегодня по пути домой с Раздольного завернул на Нежинку, в целях проверки небольшой авто.

 

Компрессор так больше не выёжикывался. Хотя там блок и не нужен был)))

Треска не было вроде)

 

А по поводу передней блокировки - я тут пойду по следам Вани - Delica_Rider - первооткрывателем не буду.

Изменено 15 апреля, 2012 пользователем Александров

[Delica_Rider]

господа, ищите 4.875 532. его не так легко найтить