Как открыть капот?

[GooD]

Видимо не сильно оживленная беседа. Пока ясно одно - новый примерно 1700 стоит, но проще трос вставить и зажать его. Но есть проблема, у меня он проржавел и сам по себе туго ходит в оплетке...

[Акакий]

Ну если сняли трос попробуйте смазать, я мотоцикле так делал, мотаешь на край троса т.е. его оплетки,из плотной бумаги, воронку. По принципу как в сельпо конфеты на развес ссыпали.  Подвешиваешь и наливаешь в воронку  моторного или любого другого масла и ждешь пока самотеком не протечет. Можно  помогать иногда поступательными движения троса.  

 

 

 

 у меня трос тоже плохо ходит , но руки до него пока не дошли

[GooD]

Мне больше нравится идея с заменой металлического троса на меньший диаметр, при замене заодно промаслить. Своими глазами этот вопрос ещё не изучал, буду делать после майских праздников.

[zalip]

ну вот и у меня заклинило. похоже надо меньше мойкой высокого давления под капотом орудовать. 

 

Так я и не понял, за что крючком из проволоки дёргать, что бы открыть.

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем zalip
картинку не вставил

[GooD]

Затянуло, приехал и мне трос с замком контрактные. Трос ходит отлично, замок работает без нареканий. Ну что? Кто менял? Реально надо крыло снимать или можно протянуть, привязав верёвочку?

[АЛЕКСЕЙ222]

За старый трос 

[dragon]

5 часов назад, АЛЕКСЕЙ222 написал:

За старый трос 

Издеваешься? Снимать крыло и без вариантов, тем более, что делов там на 15-20 минут. Трос сцеплен с проводкой и в районе резинки проход затянут жгутом и закручен изолентой.

[dragon]

В 10.12.2017 в 08:05, zalip написал:

Так я и не понял, за что крючком из проволоки дёргать

Задача не простая. Трос закрыт щитком, туда хрен подлезешь. Можно попробовать снять поворотник (его пружина держит) и нащупав старый трос, резануть его и уже сняв кусок рубашки троса попробовать открыть замок

[zalip]

У меня оказалось всё легко, крепление кожуха тросика к корпусу замка было отломлено, поэтому обычной отвёрткой оттянул кожух, тем самым потянув трос. Затем сделал крючок из проволоки и оставил там на постоянку, крючок прячется в решётке. Пока не потеплеет заморачиваться не буду.

[GooD]

Как я менял трос замка капота:

 

1. Снял решетку радиатора (сверху многое что подойдет из клипс при установке обратно, боковые фиксирующие клипсы - MB 406999 - ниже есть на картинке 5а). Под капотом два крепления троса - Фото 1а.

2. Открутил защитную черную планку, открутил крепление поворотника - Фото 2а.

3. Вытащил поворотник. Вот он трос, проходит через отверстие с черными пластиковыми "зубцами" смотрящими в сторону крыла. - Фото 3а.

4. Открутил 2 болта крепления крыла. - Фото 4а.

5. Снял планку под треугольным окошком и открутил ещё 2 болта. - Фото 5а.

6. Один болт прячется под накладкой. Специнструментом поддел, клипса освободилась, открутил и его. - Фото 6а.

7. Открыл дверь, открутил ещё один болт - Фото 7а.

8. Трос скреплен (в моем случае изоляционной лентой) вместе с проводкой - аккуратно отрезал - Фото 8а.

9. Вот тут трос входит в салонное пространство через резиновый уплотнитель.

Дальше фотографировать не стал, всё просто: старый перекусил со стороны замка и вытащил. Отсоеденил от "кнопки" в салоне. Протащил новый, прикрепил 2 клипсами под капотом, соеденил. Победа!

 

 

Изменено 8 февраля, 2018 пользователем GooD
корректировка фото

[Alex/S]

Без обид. Вот вы сами себе приключения ищите. Покупать контракт, крыло снимать, изоленту срезать... Ужас.
А 2 минуты подумать?

Рубашка она вечная, ее только раздавить (сгноить) можно.

 

Делал прошлой зимой в -20. Делов на 5-10 минут.

Ищем подходящий под диаметр тросик (сам тросик, тот что в рубашке). Мне повезло, нашел из нержи. Можно и просто стальной или сталистую проволоку.

Выдергиваем остатки троса.

Суем в рубашку новый, великолепно залезает. Не забываем смазать маслом.

Заделываем концы, как угодно, пайкой или зажимами.  У меня нержавейка паяться  не захотела - завязал узлом.

Бинго!

Капот открывается мизинцем.

 

Где я взял трос из нержи?

Все просто. Это сердечник от 6-ти миллиметрового троса.  Расплел, вынул сердечник. Они бывают разные, но мне повезло.

 

 

 

 

Изменено 8 февраля, 2018 пользователем Alex/S

[GooD]

@Alex/S «а 2 минуты подумать?» - это даже немного оскорбительно, а так, конечно, без обид.

А самое интересное: подумал гораздо дольше и пришёл к выводу, что меня не устраивает совок из левого троса в то время, когда без проблем можно найти оригинал.

И я не навязываю всем данный метод. И Суть поста - фото, по которым понятно как проходит трос, где он зафиксирован и как до него добраться.

[dragon]

17 часов назад, Alex/S написал:

Рубашка она вечная

Нет ничего вечного. Где-то подотрётся, где-то реагент и вода внутрь потечёт и вот внутри рубашка ржавая и трос закусывает.

[Семеныч]

Освежу немного тему. Когда-то читал подобные советы, по смазке троса. Бутылочка из-под лекарства с резиновой пробочкой. В эту пробочку, любым доступным способом, вставляем кончик троса и одеваем на оболочку. В бутылочку наливаем масло, закрываем пробку, подвешиваем, ждем когда протечем.