mossad Опубликовано 18 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2009 кто нибудь пользовал такую штуку, СОБР 500 вроде как питерцы делают, сигнашка хорошая, с турботаймером, типа пейджера в машине, автозапуск и все такое, но вопрос возник зудит уж очень: Ставил сигнашку прошлый хозяин с ним связи нет, короче на панели рядом с турботаймером, находится двух позиционный переключатель, явно не заводской. В него встроена лампочка красная, и в одном положении при нажатии лампочка мигает часто двойными вспышками, короче разобрал пол панели что бы посмотреть куда идет эта кнопка, оказалось она идет на основной блок сигнашки тудаже куда подключается сам пейджер, лампочка светодиод и датчики. Паспорт от сигнашки до дыр изучил можно сказать наизусть, там етого нету вобще. Что это может быть за переключатель. Разницы кстати при нажатом переключателе и выключенном я не заметил в общем поведении машины и сигнашки все также работает без изменений. Я в замешательстве, ведь не просто так его туда впендюрил кто-то????? Цитата
Denis Опубликовано 19 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2009 Попробуй машину поставить на сигналку и открой дверь ключем и заведи ее может тогда чтото случится . Может двери на заведенную блокирует , а может еще какой сюрприз , электрошок , отсечка топлива и т.д. . Цитата
mossad Опубликовано 19 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 19 марта, 2009 Denis, пробовал и без переключателя, все блокирует и так. Единственная мысль после разговора с челом знающим, как вариант что это приблуда которая подключается к сигнашке и в врезается датчик в ОЖ и по температуре заводится, т.е. настроена например на -18, ставишь машину вечером, нажал кнопочку и если охлаждайка остыла до -18 (например), машина заводится прогревается 15-20 минут глохнет, и.т.д. если -18 опять завод... Но это не 100% т.к. датчика я пока не обнаружил, а в машине температуры за бортом нету. Короче проверить автозапуск по температуре не реально т.к. ночью -10 максимум. Вряд ли на такую температуры он выставлен. Самое интересное что в сигнашке итак есть запуск по температуре, тока если есть датчик температура за бортом. В общем в поиске..... Цитата
Лёха® Опубликовано 20 марта, 2009 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2009 Привет Может это отключение автозапуска с брелка?? На импортной какойто есть такой тумблер. Либо отключение турботаймера. Как предположение = програматор вместо валета (для програмирования функций если нет кнопки "валет" ) СУВЖ Цитата
mossad Опубликовано 21 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 марта, 2009 То что это не отключение турботаймера это точно, а по поводу откл автозапуска с брелка и Валета, завтра проверю,это интересная мысль.... Цитата
mossad Опубликовано 23 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 23 марта, 2009 Ни фига это не отключение, автозапуска с брелка, и не режим валет... Зато заметил интересную особенность: если кнопку нажать на заведенном двигателе, то она два раза моргает красным и тухнет, а если на заглушенном, то красным мигает с периодичностью 1 раз в секунду и так продолжается постоянно, даже когда вышел из машины и закрыл на сигнашку. Что то подсказывает мне, что именно что то включается на заглушенной машине, т.е. похоже на типа автозапуск по температуре, т.е. заглушил машину нажал кнопку закрыл машину и пошел. Но Плять нету датчика температуры хоть убейте.... Цитата
mossad Опубликовано 30 марта, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 30 марта, 2009 Всем спасибо разобрался Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.