Сломался редуктор заднего моста на Delic'е Булке! Что делать?

[slesar]

Надо менять!!!Готов продать есть всякие и много по цене договоримся

уже заказал вчера 7 с доставкой, простой, не ЛСД вроде как, во Владе на Светланской - Джапантрек.

если будет с ЛСД-хой, то сказали вышли нам в благодарность коньячку)) Они и не проверяли, есть там блок или нет

[zoomer (gena_irk)]

Кто нибудь знает, мост задний от кирпича на булку подходит или хотя бы редуктор?

[3san]

наверное отпишусь здесь...

 

в разных темах пишут про вибрацию на скорости. у меня где-то на 70 км/ч

проведенные диагностики на станциях вроде указывают на задний редуктор.

 

на кардане заменил крестовину.

карданом нигде не прикладывался. вроде ровный.

ступечные подшипники вроде целые, не гудят.

 

год назад менял сальник на заднем редукторе. сальник оригинал, менял на станции.

через год опять потек.

 

решил поменять сам. открутил гайку на хвостовике. выбил хвостовик.

на хвостовике есть следы износа

 

 

но на взгляд (на фото) след кажется глубоким. хотя пальцами он практически не ощущается.

там где износ, хвостовик как раз трется о сальник (о резинку сальника).

я так полагаю, что попал песочек с грязью, и он потихоньку шлифовал хвостовик.

 

но у меня вопрос про другое.

 

есть люфт, небольшой:

• влево - вправо: нет.
  
• вверх - вниз: есть немного.
  
• на себя - от себя: есть немного.
  

на сколько немного - сказать не могу, все относительно.

условно говоря, если держусь за этот конец ведущей шестерни главной передачи, то люфты указанные выше примерно в 1 мм.

т.е. небольшое движение есть.

 

но на сколько движение (люфт) может быть большим и должен быть он? нигде не могу найти инфы.

подскажите, либо дайте ссылку. мош где че пропустил...

 

 

и еще, если попытаться заменить передний подшипник (тот что на фото) то как его от туда достать?

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем 3san

[PauS]

резонансные вибрации на 70-80кмч это вероятно или крестовина кардана или опора коробки

[3san]

резонансные вибрации на 70-80кмч это вероятно или крестовина кардана

все крестовины целые.

опора коробки не новая, но от нее не будет такого гула и вибрации.

все идет именно сзади.

мастера сказали что скорее всего нужно регулировать/ремонтировать задний редуктор (гул больше от него). либо на замену его.

хочу попробовать по мелочи и по кругу пройтись. мош еще не все потеряно. вот хочу узнать про величину допустимого люфта и про замену переднего подшипника заднего редуктора.

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем 3san

[Mrr]

Задний мост гудит, пора менять, на подкапотной табличке есть цифры, это и есть передаточное число?

И еще вопрос, дабы не плодить темы, что это за рычаг над открывалкой бака?

[Light-off]

@Mrr, Совершенно верно - это оно и есть. Над открывалкой бака - ручка управления заслонкой впускного воздуховода.

(Цитата из легионовской книги). Рекомендуется вытягивать при сильном снегопаде, дабы избежать попадание снега во впускной воздуховод.

[Mrr]

@Light-off,

Спасибо, а вот интересно есть под мои передаточные числа LCD задний мост?

[3san]

мои передаточные числа LCD задний мост?

это не передаточные числа - это соотношение передаточных чисел.

 

у меня главная пара 4636 - это 51 буз на 11 зубьев.

51 : 11 = 4,636....

вроде так... если что поправьте...

 

у самого редуктор гудит, достал уже. на разборах редукторов LSD у нас нигде нет.

[Vietnames]

@Mrr, у меня лежит снятый "торсен-самоблок". На мои колеса не работал, говорят, что на штатные его хватает. Редуктор снят, его можно весь осмотреть и изучить. Есть и паджеровский с полной блокировкой, но бюджет .... чуть иной

[Mrr]

@Vietnames, Спасибо, очень интересно, я буду в Москве только в июле, как приеду свяжусь с тобой.

А паджеровский с полной блок., там компрессор нужен?

Изменено 4 июня, 2013 пользователем Mrr

[Vietnames]

Паджеровскому конечно нужен компрессор. И он идет в комплекте. Он полностью автоматический, требует только подключить 2 провода. Подал напряжение - накачал блокировку. Снял напряжение - он сам ее сдул.

НО В комплект входит еще и 2 полуоси. Без которых тоже ничо не работает Опыт внедрения есть. Не то чтоб легко и просто, но делается.

[rusik]

поставил себе на кирпич задний мост с паджеро с пневмоблокировкой нужен его оригинальный компрессор установленный под задним сидением с правой стороны

[Shadow from St.Peterburg]

Скажите, у булки задний мост 4м40, 4.875 передаточное с малым редуктором взаимозаменяем на задний мост от булки 4м40, 4.875 передаточное с большим редуктором?

[ГАНС]

Скажите, у булки задний мост 4м40, 4.875 передаточное с малым редуктором взаимозаменяем на задний мост от булки 4м40, 4.875 передаточное с большим редуктором?

Заменяем, когда пошли китайские блокировки полно народу ставили большие мосты под данные блоки вместо маленьких мостов, пошукай информацию в старой теме про китайские блокировоки.

[вещий]

Не раз слышу о больших и малых редукторах на булке, разъясните пожалуйста, как определить величину собственного редуктора, я понимаю кроме размера должны быть какие то визуальные (внешние)особенности.

[Shadow from St.Peterburg]

@вещий, разница в количестве болтов крепления редуктора с корпусу моста ну и конечно, самих размерах редукторов. У меня изначально стоял задний мост с маленьким редуктором (булка дорестайл, 4м40, 1994 год), недавно появился мост с большим редуктором(вроде тоже дорестайл, 1996 год, 4м40), а поскольку мой воет как самолет и имеет вертикальный люфт хвостовика, решил сменить мост да и всего делов. А тут глядишь, подробность выяснилась

[вещий]

Мне просто сравнить не с кем размер, поэтому и хочу определить по внешним признакам.А какое количество болтов крепления в большом и в малом редукторе?Вой моста он очень заметен на слух, точнее он слышен при разгоне или накатом? Вдруг и мне пора менять.

[Shadow from St.Peterburg]

@вещий, у меня и при накате и при разгоне. Начинает выть от 40 км/час, при 80-90 вой аж уши начинает закладывать, весьма некомфортно ехать, при 110 км/час стихает.

[СергеевСергей]

@Shadow from Omsk,Один в одни были симптомы, только до 110 не разгонялся. Не успел, сам знаешь почему. Редуктор поставил с контрактного моста, теперь кайф. Саша, попутный вопрос. Старый редуктор пытаться реанимировать и оставлять про запас или хана и на выброс? Теперь чулок с полуосями, барабанами и колодками без редуктора лежит, пылится.

[Shadow from St.Peterburg]

@СергеевСергей, вскрытие покажет, а вообще, с нашим замечательным руководством страны - я где нить мост прикопаю, ибо ХЗ сколько десятков лет буду еще на делике гонять, мож лет через 15 буду и воющему редуктору рад.

[Vietnames]

При замене моста и редуктора возможен фокус с длиной кардана! Проверяйте! У меня он выпал на ходу!!! Пришлось найти и поставить кардан на 5 см длиннее.

А еще есть 2 варианта присоединительных фланцев кардан-редуктор.

 

Увы, даже если написать инструкцию, где указать, что все должно подходить, ситуация не измениться :)

[вещий]

А у меня наоборот до 90-100 можно разговаривать в салоне, а после гул с вибрацией по нарастающей с повышением скорости.

[СергеевСергей]

@Vietnames,Мне контрактный мост достался в придачу к машине из-за гудящего редуктора. Точно такой как на машине. Редуктор менял не сам, а вот крестовины недавно заменил сам. Ранее читал о разной длине валов. При замене крестовин обратил внимание. Как точно должно быть не знаю, но по аналогии с кирпичем все правильно.

[Shadow from St.Peterburg]

Заменил задний мост, был с маленьким редуктором, поставил с большим. Настала долгожданная тишина в салоне (4 года шел к замене). Никакого шаманства с длинной кардана не проводилось, все четко, ничего пока не выпадает. Заодно заменил крестовину кардана.