Всё про ЕГР (EGR)

[WETAL]

у меня тоже что-то тарахтело под капотом (бумал под приборкой) по началу немного, в последнее время постоянно, почитал тему и понял что это пневмо клапан. сегодня решил разобраться, поскидывал с них клеммы и понял что это нижний (из 3-х) решил пока так поездить посмотреть что будет, пока ни чего не наметил. за что он отвечает? и что с ним делать? поменять на контрактный? или будет тоже самое? я так понял что в нём как будто шарик туда сюда скачет

[ALEXSANDR]

заглушил ТРУБКУ на датчик, через км.100 загорелся :чек:. И при нагрузке появилась детонация, поэтому н.х , пусть будет как есть

Изменено 24 декабря, 2014 пользователем ALEXSANDR

[Пират 75]

Проверь правильность подключения резиновых трубок в районе дросселя. У меня подобное было, с товарищем сверил, оказалось две трубки на СТО перепутали между собой. А заглушенный ЕГР даже диагностика не увидела.

[ALEXSANDR]

да не, машина с Японии сервисов не видела, все как с завода. просто возникла проблема,

обороты иногда не подымались больше 2000(думал насос).

Товарищ (очень хороший спец.) предложил, что возможно клапан . Решили проверить.

p.s. Заменил насос (третий за 2,5 года ,) сеточку и фильтр. вчера подключили клапан и все пришло в норму.

Ключевая фраза - "решили проверить"

[Пират 75]

Он примитивный "донельзя", только засориться может. Полностью механический.

[ALEXSANDR]

ЕСЛИ МЕХ., ТО ПОЧЕМУ ЧЕК ВЫСКАКИВАЕТ?

[Пират 75]

Так он трубочками/пневмоклапанами к системе питания подключается. А сам он простой.

[eugene_onegin]

Мужики, кирпич с 4д56т, хочу совсем убрать ЕГР, под заглушки хочу прокладки оригинальные взять, верхнюю нашел какую заказать (12410), а нижнюю не понимаю какая должна быть

 

[Gektor]

Мажь герметиком, впуск обычным серым, выпуск керамическим. 150т.км. так прошел, ничего нигде не продуло.

[eugene_onegin]

  В 18.01.2015 в 11:03, Gektor сказал:

Мажь герметиком, впуск обычным серым, выпуск керамическим. 150т.км. так прошел, ничего нигде не продуло.

в наличии его нет. а покупать хороший (Дон Дил нравится) даже дороже чем две прокладки

[nomad-0805]

на впускном просто убрал весь этот гемор.поставил металическую плпстину и кусок ленолеума!!! а нв выпускном...оставил трубку см5..пресанул..закрутил пресанутую часть и ешшо простучал и на место её прикрутил!!!бегает уже 8 годков!!!

Изменено 18 января, 2015 пользователем nomad-0805

[eugene_onegin]

@nomad-0805, фото не осталось?)

[михалыч алт]

  В 18.01.2015 в 19:01, eugene_onegin сказал:

в наличии его нет. а покупать хороший (Дон Дил нравится) даже дороже чем две прокладки

Берешь листовой металлоасбест ( материал из которого делают прокладки под головку, коллектор и приемную трубу) и вырезаешь каких нужно размеров. У меня лист 50х100см я его уже давно распускаю по тихоньку.

[eugene_onegin]

@михалыч алт,где его купить?

[Sireg@]

  Цитата

где его купить?

Подозреваю, что его надо не купить, а "достать"...

[eugene_onegin]

@Sireg@,на алтай не поеду))))

[Sireg@]

@eugene_onegin, попробуйте у земляков спросить, может подгонят или подскажут.

[eugene_onegin]

@Sireg@, попробую) но наверно все таки проще прокладки заказать) 200р и домой дилер привезет))) я уже нашел, всем спасибо

[N181]

  Цитата

михалыч алт,где его купить?

http://nsk.pulscen.ru/firms/040507-metalloasbest

[михалыч алт]

  В 19.01.2015 в 06:43, eugene_onegin сказал:

@михалыч алт,где его купить?

Сейчас не знаю. Я этот лист давно покупал в Барнауле на Металлобазе.

[Mihey]

Вполне можно подложить прокладку от штанов ВАЗ 2108

Полное описание тут http://www.drive2.ru/l/6700753/

Изменено 22 мая, 2015 пользователем Mihey

[Arleko]

Заглушки точно так же поставил, только посадил их на высокотемпературный герметик,прокладок не ставил, за год ничего не прогорело

Изменено 25 мая, 2015 пользователем Arleko

[melPV]

Приветствую. Такой вопрос. Недавно был у СТО-шного электрика (у того у самого делика 4М40). По стороннему вопросу. Но когда он увидел у меня заглушенный ЕГР. То спросил на каком масле я езжу? Говорю: "полусинтетика". Он: "лучше при заглушенном ЕГР перейти на синтетику, потому-что теперь газы не дожигаются соответственно температура в башке повышается больше от штатного режима. А истории про перегрев голов 4М40 все знают - слабое место. А синтетика она пожиже лучше моет. У меня заглушен, я лью синтетику" 

 

 

P.S. О как! Вот, вынес на ваше обсуждение эту мысль. Думаю ведь при переходе на синтетику могут сальники на двигателе потечь...дополнительный ремонт вылезет....

Изменено 8 июня, 2015 пользователем melPV

[михалыч алт]

У меня заглушенный ЕГР очень давно. Езжу на полусинтетике ЗИК. И ни каких проблемм. Двигатель 1KZ.

[N181]

@melPV, фигню он сказал...