Какой ХАБ

[Крюк]

Все усек. Большое спасибо.

Изменено 16 декабря, 2009 пользователем Evgo
Цитата

[Sky]

Всегда пожалуйста! =)

Изменено 16 декабря, 2009 пользователем Sky

[Паха]

Если кому интересно в Хабаровске, видел на Индустриальной, в корейском магазине по 1200 р. китайские ручные хабы. Сам еще не брал, ибо руки не доходят, ноги не доносят)))

 

Если не секрет на Индустриальной в каком именно магазине, их там около 5-ти корейских.

[andrej758]

а просветите как можно определить что за хабы у меня стоят ??? внешне они же наверное имеют отличия ?

[Sky]

если есть переключатель, то ручной, если металлическая крышка хромированная и на ней написанно AUTO FREE HUB, то автомат, а если просто заглушка выпуклая из обычного металла, то никаких хабов нет, просто крышки глухие. Скорее всего у тебя 3-й вариант, т.к. на делики с завода только они ставятся, а ручные и автоматы это уже самопал.

[andrej758]

точно заглушки ручные ставить смысла особого нет ??

пробывал кардан на отключеном вращается рукой так что снижения расхода ждать неоткуда ???

[Sky]

Смысл их ставить есть! Иначе бы их никто не ставил бы. А расход падает на 1-2 литра.

Изменено 28 декабря, 2009 пользователем Sky

[dimon444]

Sku.Несогласен я стобой по 3вар.Что ручные и автоматические хабы енто самопал.Если енто самопал!Почему тогда на понели приборов отображаетса включение хабов отдельно,а включение пер привода отдельно.

И стоит заводское рэле слева под панелью.А в раздатке

генератор импульсов который вместе с данным реле и отображает на приборной пан. включение хабов.

[Мечтатель]

На кирпичах штатно ставились и ручные и автоматические хабы, они и в каталогах есть и в книге по ремонту, на счет заглушек не скажу они как то вобще редко встречаются.

[Sky]

dimon444, во первых не Sku, а Sky!!! Во вторых я говорил про булки, потому что про них и спрашивали, а в третьих у andrej758 как я и написал стоят заглушки, он сам это и подтвердил.

[dimon444]

Sky.За опечатку извиняюсь.

[dimon444]

Вообще заглушки я только на заднем приводе встречал!(А нет еще на уазах старых, заглушку достаеш а там вместо хаба шестиграник!) =).Шутка.Просто удвило болие поздняя модель и заглушки!

[Станислав]

Выше в данной теме я описывал мои проблеммы по включению передка, катаюсь еще все так же на полуПередке! Думаю все же искать хабы и покупать, особенно понравилось что на ходу мона их включать... Но возник вопрос по автоматам и ручным хабам. При каких условиях можно ехать на автоматах, грязь понятно, а если городские джунгли то лед, то асфальт, то уплотненый снег на асфальте? На хабах?

 

С уважением С.

[Sky]

Станислав, Ставь ручные и даже не думай, автоматы далеко не предел надёжности и совершенства, у меня было и то и то и заглушки, так что я знаю что говорю. На автоматах нельзя выезжать в раскачку, они выключатся, если уже уселся на заднем приводе, то передок уже не включишь, потому как надо немного проехать назад что бы они подключились и т.д. всего смысла нет перечислять и этого хватит =)

 

dimon444, на булках стоит типо вакуумного насоса для отключения одной полуоси, потому там поставили заглушки. Её задача жёстко связывать полуось со ступицей, может ты немного про другое думаешь, я щас просто фото не могу найти.

[andrej758]

то есть вращающиеся привода жрут 1-2 литра???

я к тому если поставить механику то на столько моно ожидать снижения расхода на булке

[Sky]

Я же уже писал что расход падает на 1-2 литра, ставить смысл есть в любом случае, а мне хабы достались за 1000 р., так что ещё больше смысла было ставить, т.к. окупились быстрее! =)

[andrej758]

а где найти механические хабы на булку ? за реальные деньги ? экзист ломит как за самолет

кто подскажет ?

[dragon]

а где найти механические хабы на булку ? за реальные деньги ? экзист ломит как за самолет

кто подскажет ?

В разделе объявлений

[ruslan]

Станислав, Ставь ручные и даже не думай, автоматы далеко не предел надёжности и совершенства, у меня было и то и то и заглушки, так что я знаю что говорю. На автоматах нельзя выезжать в раскачку, они выключатся, если уже уселся на заднем приводе, то передок уже не включишь, потому как надо немного проехать назад что бы они подключились и т.д. всего смысла нет перечислять и этого хватит =)

 

dimon444, на булках стоит типо вакуумного насоса для отключения одной полуоси, потому там поставили заглушки. Её задача жёстко связывать полуось со ступицей, может ты немного про другое думаешь, я щас просто фото не могу найти.

 

 

я без проблем при зарывшемся задке включаю перед(хабы автомат), просто надо немного сцеплением по мягче(механическая коробка), а у кого автомат, то там посложнее, но тоже можно по мягче давить на газ, и отпускать газ. зато с хабом автоматами не надо выходить и включать-выключать.

[Мечтатель]

я без проблем при зарывшемся задке включаю перед(хабы автомат), просто надо немного сцеплением по мягче(механическая коробка), а у кого автомат, то там посложнее, но тоже можно по мягче давить на газ, и отпускать газ.

 

Я раньше когда на автоматах ездил меня тоже в них все устраивало но включаются они жестко. Я как правило тоже включал когда жопа уже не справлялась но однажды сталкнулся с тем что не могу на скользкой поверхности заскочить на холмик (типа бардюра только в лесу ) Не знаю в чем дело но когда колесо в него упирается то хаб начинает трещать и машина не едит. В итоге были куплены механические и все стало супер.

 

зато с хабом автоматами не надо выходить и включать-выключать.

 

Это их единственный плюс особенно когда машинка живет в городе. За городом я как с трассы сьезжаю всегда хабы включаю мало ли что, а вот в горде приходиться выласить. Нынче правда почти всю зиму прокатался со включеными так как снега много выпало и скользко.

Изменено 10 февраля, 2010 пользователем Мечтатель

[ruslan]

но конечно если хабы помрут, я бы тоже не стал бы брать "автоматы" потому как разница в цене конская!

[делика байкал]

кому нужны хабы айсин, плиз ко мне в личку.

[Vietnames]

Моя машинка пришла с Японии с ручными хабами.

Специально замерял расход. Очень хочу узнать откуда взята цифра 1-2 литра на сотню. Наверное с потолка.

Плюсы:

1. Не изнашиваются ШРУСы, чехлы ШРУСов, игольчатые подшипники.

2. Меньше шансов получить неожиданный клин переднего моста с последствиями в виде ДТП (было у знакомого).

3. Чуть ниже шум (летом на резне МТ не актуально).

Минусы:

1. Ломается.

2. Умеет примерзать.

3. Забыл включить, слетел в колею - копай.

 

ОЧЕНЬ рекомендую не заигрываться в смазывание этого узла. Трущихся деталей там практически нет. В основном все работает на сдавливание. Загустевшая от мороза и воды смазка не даст включить хаб без разборки. Выключение проблемой не является и решается методом высоко поднятой руки.

[Sky]

Я машину купил с заглушками, поездил с ними поставил автоматы, поездил с ними поставил ручные, расход замерял во всех режимах, вот и получилось примерно 1-2 литра на сотню, но это зажигалка, тут такое отличие, на дизелях может и нет отличия.

[andrej758]

кому нужны хабы айсин, плиз ко мне в личку.

чет или лыжи не едут ...или не пойму как в личку написать