Проблема с печкой

[Гость zanytoi]

Добрый день всем.

Кто нибудь может подсказать вероятные причины.Печка гонит холодный воздух.

температура двигателя при этом нормальная.

Температура на климат контроле выставлена 25 градусов

[_SiMBA_]

У вас именно климат контроль с дисплеем или ползунки с кнопками ?

 

Если клима то у меня однажды было такое, что шел только холодный воздух.. само по себе вылечилось, видать что то заело в исполнительном механизме..

 

Воторой вариант, низкий уровень охлождающей жидкости, литра 4 не хватает минимум.. в этом случае печка гонит только холодный воздух...

 

ну и другие варианты ессно могут быть.. но наиболее вероятный..

[Гость zanytoi]

Добрый день.

Установлен контроль с дисплеем.(управляющий механизм).

После доливки ОЖ проблема исчезла.Надеюсь --навсегда.

[Hunter.ru]

zanytoi

Зато должен возникнуть вопрос - куда эта ОЖ делась?

[Гость zanytoi]

Думаю что при замене --пару литров не долили.

Что испарилось через неплотности в шлангах.

И наступило время Х .Печка перестала греть.

[Hunter.ru]

при замене - возможно, а вот через неплотности в шлангах, ето надо исправлять. И почаще уровень проверять. А то летом печка не работает - и не заметишь как ож кончится.

[Гость zanytoi]

Это верно.

[Samosa]

всем привет!

а знает кто нибудь пердняя и задняя печки на одном контуре или это два разных?

[polkan]

всем привет!

а знает кто нибудь пердняя и задняя печки на одном контуре или это два разных?

 

там сам черт ногу поломает

пытался разобраться (когда менял ОЖ) так и не понял системы (не стал капитально разбирать, пытался отследить)

по идее 2 контура так как есть комплектации без задней печки (а могет тама тройник ставят... хотя не видал на шлангах тройников)

 

про испарение ОЖ - со временем ОЖ испаряется из любой системы (элементарно через клапан бачка-расширителя), сам этилен-гликоль и испаряется, нормы испарения у каждой машины свои, счас точно не скажу, но на УЗАМовском двиге 2 литра на 5000 км., на ВАЗовском двиге 1 литр с копейками (это я вычитал из пособия для студентов-механиков ПТУ)

[Samosa]

Всем привет

я нашел причину того что печка гнала холодный воздух

не работала заслонка которая, собственно и регулирует температуру подавемого воздуха.

пришлось разобрать всю нижнюю часть торпеды, снять блок управления движкой и снять сам привод этой заслонки.

Причина оказалась проста: там на скользящих контактах было слишком много смазки. Удалил лишнюю смазку поставил все на место и все заработало!!!

Кстити при сборке привода не торопитесь его ставить обратно есть маленький нюансик: надо уадать как поставить ту часть на которой установлена большая шестерня, точнее саму эту шестерню.

чтоб она ходила от 32 до 17 градусов(по климату) угадал с четвертой попытки.

[SXD]

всем привет!!! подскажите, кто-нибудь разбирал переднюю панел на булке???мне надо добраться до радиатора печки....

[SXD]

че совсем ни кто не разбарал??? ну не создовать же новую тему..чтоб заметили мою просьбу....

[ivan74]

че совсем ни кто не разбарал??? ну не создовать же новую тему..чтоб заметили мою просьбу....

У меня такая-же проблема не знаю как добратся до печки, пока лето хочу ее промыть а то замучелся замерзать зимой. Все уже перепробовал посоветовали распоять печку и прочистить. Если узнал как разобрать панель будь добр напиши мне e-mail ivandin74

[DLV]

че совсем ни кто не разбарал??? ну не создовать же новую тему..чтоб заметили мою просьбу....

Здравствуйте, у меня возникла такая-же проблема, по книжке разобрал панель всю до винтика но не нашел гайки со стороны моторного отсека. Получилось-ли у вас снять панель?

[-=MAXDIE=-]

Кстати, пользуясь случаем отпишусь и ещё об одном симптоме не тёплого воздуха из печки. Нарушение герметичности контура системы охлаждения: лопнувший бачок, треснувший радиатор и т.п.

 

Ездил с заклеенным бачком - антифриз уходил, но печка более-менее грела, т.е. не "Ташкент" хотя все радиаторы продутые и обслуженные. Это было полбеды.

На днях поменял расширительный бачок на новый, давление в системе возобновилось и... от этого не выдержал уже основной радиатор. Ехать с паром из-под капота я вам скажу не весело, народ шарахается конкретно. Но поскольку трещина образовалась в верхней части радиатора (где пластмассовая нахлобучка), то движок не перегревался (следил за стрелкой), а вот ОЖ явно теряла свою температуру атмосферными выбросами и из-за отсутствия давления или тривиально из-за недостающего количества самой ОЖ не нагревала как надо печку.

 

Так что это ещё один из вариантов причины сабжа.

[aleexx]

DLV, Там четыре гаечки под ключ на 10. Надо на ощупь рукой искать, их не видно. Это примерно в районе за тягами дворников.

[DLV]

DLV, Там четыре гаечки под ключ на 10. Надо на ощупь рукой искать, их не видно. Это примерно в районе за тягами дворников.

 

Спасибо за скорый ответ! буду шупать

[vol]

Там четыре гаечки под ключ на 10. Надо на ощупь рукой искать, их не видно

Как же это похоже на творчество инженеров Мицу .... Правильно, нафига на гаечки смотреть?

У меня щас антифриз гонит , печка робит исправно! Думаю, что не горячим может дуть только при воздушной пробке в системе или плохой работы помпы...

[АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ]

Ребят! А у меня наобарот включаю 17 градусов,а гонит тёплый воздух! что может быть???

[Александров]

На улице +30 и не заправлен или отключен кондей

[ИГОРЬ 61]

У меня возникла такая же проблема зимой. Долил ОЖ, печка заработала. Верно заметил Hunter.ru, а куда делась ОЖ? В теплое время года, я увидел, что подтекает из-под помпы(чтобы ее не снимать,смотрел через зеркало). Снял, поменял прокладку, немного по периметру промазал герметиком. Обратил внимание, что есть люфт вала. Но поставил обратно. Течь продолжилась. В магазине автозапчастей подсказали, что есть отверстия на корпусе помпы,если из них подтекает, то надо менять. Я посмотрел, не снимая помпу, протечек не увидел. Так как подтекание было, да еще и увидел в магазине помпу (цена 2200...2440руб), её заменил. Сравнил их при замене. Люфта в новой небыло, а отверстие оказывается есть еще и снизу.

Сейчас все удовлетворительно. Могу выслать фото демонтажа помпы. В книге написано, что надо снимать термостат, но я его не снимал.

[deer442]

 

Проблемка: печка передняя - дует холодным, задняя еле теплым. вопрос по задней не задаю - возможно забит радиатор и работает только на максимальных оборотах (возможно и еле теплая поэтому). А что с передней, ВОТ ВОПРОС. Радиатор печки чистый, кондер вообще выкинул (т.е. воздушная магисталь тоже чистая). ОЖ в норме. Помпу снимал - вроде нормальная. Как проверить работу помпы и есть ли у кого нибудь схема труборпроводов печек на L400, может у меня чего напутано?

[deer442]

вижу помощи ждать не от кого.... :_/)

[OffRoad]

В мануале пошукай, должно быть. Где-то ссылка была на мануал Легионовский.

[deer442]

схему нашел.... нашел проблемку штуцер в верхней точке радиатора сломан был, заглушил и поставил штуцер у верзнего шланга. НО ПЕЧКИ ТАК И НЕ ГРЕЮТ!!!! что делать? может пробка? если открутить болт для спуска воздуха из-под него должен течь антифриз?