Маленький Pajero - как он?

[-=MAXDIE=-]

приезжай в гости - паджерика пинин коротышку 3хдверную покажу.

я доволен, машинка жутко удобная, маленькая, а сидишь высоко.

про расход подтверждаю, в городе 10-12 л., на трассе 8-10 л.

Заинтриговал прямо! Но мне-то автомат нужен и руль желательно слева...

 

Ну ты расскажи, что за агрегат, как, почём брал, руль предположу, что правый . Сегодня можешь встретиться?

[Каякер]

Заинтриговал прямо! Но мне-то автомат нужен и руль желательно слева...

 

Ну ты расскажи, что за агрегат, как, почём брал, руль предположу, что правый . Сегодня можешь встретиться?

они все с автоматом

по комплектухе различия я нашел такие:

зеркала с подогревом или нет (у меня нет, есть фирмы, которые наклеивают спец клей, цена вопроса порядка 150-200 руб за зеркало),

климат-контроль илои просто кондиционер (у меня кондей),

с люком или без (у меня без)

магнитола с CD или TV или простая (у меня была с CD, но уже поменял на нормальную MP3 - PIONER DEH-P 77 MP)

штатный бортовой компьютер (у меня там были часы, поменял их на более продвинутый комп по сравнению со штатным http://www.carset.ru/shop/doc.php?ID=97 )

 

руль ессно правый=)

агрегат - мне очень нравится, сидишь высоко + короткая, юркая машинка.

взял за 9750

 

показать я могу в любое время по предварительной договоренности - график работы ненормированный. сегодня целый день дома планирую быть, так что заезжай в гости=)

стучись в асю в общем, договоримся

[Andrew28]

Pinin и с правым рулём?

[Каякер]

Pinin и с правым рулём?

не, ну у меня IO.

но какая разница машины полностью идентичны даже по движкам разница только в рынках сбыта и названии модели, это как Pajero/Montero

[-=MAXDIE=-]

Что-то жып уже расхотелось, почитал тут вас...

 

Возвращаясь к самому началу. Может, взять новый hundai getz и не париться? А то мне все говорят, что автомобиль для города, нафига тогда жып?

 

А ещё задумался, что лучше:

1. MMC Colt

2. Toyota Yaris

3. Nissan Note

 

Вроде как одной религии машинки... И свеженькие.

 

Может, кто имеет какие-то мысли на этот счёт?

[Каякер]

жЫп рулит из-за высокой посадки. по вместимости "мелкий" джип - как маленький городской хэтч.

 

правда, у друга пятидверный гетц, и при сложенных сиденьях задних туда слона поместить можно=)

 

из перечисленного мне нравится yaris, исключительно только тем, что на наих есть гибридные движки. тяга к прогрессу=)

[-=MAXDIE=-]

из перечисленного мне нравится yaris, исключительно только тем, что на наих есть гибридные движки. тяга к прогрессу=)

На леворульных тоже?

 

P.S. Тойота стала дерьмом, вдруг посчитав, что её машины стали лучше всех. Цены на запчасти и обслуживание взлетели до небес (из разговора с воротилами автомобильного маркетинга в России).

[-=MAXDIE=-]

В общем, если кому-то интересно, после долгих размышлений, после сидения за рулём многих машин в салонах (hyundai getz, elantra; suzuki liana, ignis, swift, jimny; honda jazz; mitsubishi colt, lancer; toyota yaris; nissan micra, almera; ford fusion; renault megane...) и анализа КУЧИ информации разорился я на NISSAN NOTE в топовой комплектации. Кредит буду брать, у ниссана сейчас выгодная программа кредитования.

Так вот расскажу мотивацию выбора с учётом того, что друг (МАДИ-шный однокашник) занимает весомую должность в отделе по работе с клиентами (рекламации) крупнейшей российской мультибрендовой сети по продаже авто. Именно он снабжал меня информацией по маркам.

1. Hyundai. Сама марка имеет двоякую репутацию. Одни, назовём их умники, коих и среди нас, думаю, найдётся немало считают, что это завёрнутые в красивую обёртку какашки. Переубеждать их смысла не имеет, это равносильно тому, что усадить такого человека обратно на ТАЗик. Другие эту марку раскусили. И ведь статистика вещь упрямая: при огромных продажах малютка Getz не имеет существенных недостатков (кроме проблем с радиаторами, присущими всем хёндэ). Это наша российская действительность с нашими дорогами и бензином. С запчастями тоже проблем нет из-за популярности марки. Более того, в США марка вышла на 3 место по надёжности, а это многого стоит (наш MMC, кажется, на 17-м). Но, во-первых, машинка достаточно примелькалась на дорогах, во-вторых, она сильно пустая в базе, а нормальная комплектация переваливает через 16000$. Ну и посидев в ней с отодвинутым назад водительским сидением я понял, что так задним пассажирам жить нельзя - это стало решающим фактором против. Elantra неплохая машина, но слишком старая и внешний вид (по мне) ужасен. В сентябре планируется выход полностью обновлённой версии, но цены пока неизвестны и ждать нет возможности.

2. Suzuki. Проблемы с ожиданием запчастей у этой марки стоят очень остро. Swift - уж очень мелок, и понтов много - для двоих молодых, скорее, машина. Jimny - оказался страшной табуреткой, даже PR-менеджер по сузукам меня от него отговаривал. Ignis - очень достойная машинка, которая, увы, в связи с забастовками и ещё какой-то фигнёй (типа снятия с производства ради других марок) в Россию больше не поставляется. Liana - чисто семейный городской автомобиль, да ещё и полноприводная версия имеется - вот тот автомобиль, который был положен на чашу весов при выборе. Скажу сразу, что места для ног там побольше, чем у Getz, но меньше, чем у выбранного в итоге NOTE, где двигается задний диван. Ещё шумный и вялый движок дал свой большой минус.

3. Honda. Как марка - очень хорошая альтернатива Nissan. Но в модельном ряду есть только Jazz, проигрывающий NOTE по всем статьям, а следующий - уже Civic - переросток, цена которого меня просто поразила. Автомобиль явно перестал быть народным, как пассат. А jazz стильный автомобильчик, но слабоватый, ещё раз повторюсь, по сравнению с NOTE как по движкам, пространству в салоне, так и комплектации.

4. Mitsubishi. Ну, в эти сети Рольфа не хотелось попадаться с самого начала. У брата лансер, поэтому подобный хач-мобиль (с характерной горбинкой на капоте) мне не хотелось изначально, да и не женский он совсем, и мне не нравится. Colt. Эта игрушка поинтересней будет. Хотя тоже черножопая согласно общекорпоративному дизайну "трёхлепистковых". Вкусной оказалась и цена, согласно политики митсу в России: продаём задёшево, далее разводим клиента по полной на послепродажном обслуживании. Но самая фигня оказалась в том, что места сзади при отодвинутом назад водительском сиденье (ну, езжу я так!) оказалось меньше, чем у hyundai getz - ну, его - этот кольт - в топку.

5. Toyota. Как я уже упомянул постом выше с головкой функционеров японских жигулей вдруг явно что-то случилось. Видите ли тойота теперь японский премиум-бренд. А, следовательно, и цены на сервисное обслуживание будут типа как у Рольфа. Ну, Рольф-то сразу с такими условиями пришёл, а тут на тебе - тойота. Плюс бесконечные проблемы, очереди и свинское отношение тойота-сервисов, захлебнувшихся продажами марки. Так что оптимизма к "вендору" никакого. Состоятельный сосед по дому рассказал, что заказал обновленную toyota camry в первый день продаж в России, внёс 10% стоимоти, далее его кармили завтраками 3 месяца. Он уже ездит на BMW, но прикола ради задаток не забирает (все сроки давно просрочены), а поставку отодвинули ещё на неопределённое время. Писец! Yaris, конечно, хорош, но инноваций (гибридный двигатель) в леворульном исполнении нет, места сзади для ног поменьше, как и трансформаций салона, сам автомобиль уступает NOTE размерами. Двигатель только 1,3 (87 л.с.) против 1,6 у NOTE (110 л.с.).

6. Nissan. Марка, скорее потерявшая, чем выигравшая от сотрудничества с renault, но им, наверное, виднее. Вездесущая глобализация жжот. Первое, что я сделал в салоне Nissan, пошёл в сервис и спросил, когда я могу приехать обслужиться. Мне сказали: "Через 2 дня Вас записать?" Это сильно порадовало. Micra очень противоречивый автомобиль - кому-то нравиться, кто-то плюётся, но c NOTE сравнивать смысла не имеет - проигрывает по всем статьям. Хорош расфуфыренным юбкам в Арбат престиж ездить. Almera старомодна в исполнении, менее интересна по комплектациям, набила оскомину, обзорностью проигрывает высокому NOTE.

7. Ford. Fusion. Тоже неплохой вариант. Типа городской жып. Цена ниже, комплектация хуже. При нормальной комплектации цена сильно взлетает. Двигун 1,6 проигрывает ниссановскому однообъёмнику как по мощности, так и по инновационности. Плюс, прочитав сравнительные тесты в авторевю, я в него даже не поехал садиться... Да и не японец это...

Французы. Эта категория как класс перестала рассматриваться вообще после долгого и продолжительного ликбеза. Несмотря на то, что считаю французов самыми симпатишными (см. ситроен C4). Это вообще отдельная тема, кому интересно - расскажу. Но и в правилах есть исключения - renault megane.

8. Renault. Megane. Гонками Ф-1 меня не купишь, ибо объединяет серийные автомобили и болиды Ф-1 только ромбик эмблемы фирмы. Однако модель megane получилась у лягушатников на славу, что подтверждают продажи в Европе (там её сначала не поняли, а потом раскусили) и радостные визги жены знакомого, сменившей старый меган на новый. Не радует только европейский подход к комплектации и цена (1,6 двигун + AT стартует c 20000$). А так приятная бабатачка.

 

Ну, а выбор, как уже было объявлено выше пал на Nissan NOTE, вот тут его личный PR-сайт, ознакомьтесь и сами увидите все преимущества: http://www.nissan-note.ru/

 

Жена выбрала цвет (терпеть не может ярко-попугайские раскраски, кстати, присущие таким автомобилям). Манагер долго бегал показывал ей ярко-красный, оранжевый, жёлтый, уговаривал, но она ни в какую. Так что серенький металлик будет с тёмным салоном. Практичная она у меня и рассуждает как мужик, молодца!

 

P.S. Таким умным не один я оказался. Как выяснилось, автомобилей этих в наличие НЕТ. Ни у одного дилера. Квоты для России крохотные. Так что подарок к дню варенья не получился. Теперь ласточка "прилетит" в конце сентября - начале октября. Так что, если повезёт, приеду на дэликовку обмывать, если таковая состоится не в говнах...

[Evgo]

Тяжело вам там, в Москве, живется. Мне кажется, что у нас с выбором авто как-то попроще

[Каякер]

Ну, а выбор, как уже было объявлено выше пал на Nissan NOTE, вот тут его личный PR-сайт, ознакомьтесь и сами увидите все преимущества: http://www.nissan-note.ru/

промосайт чето не пашет, ну да на ниссан.ру есть инфа.

 

забавный авто, глазки в стиле микры (мне кстати микра очень нравится - на лягушку похожа, особенно в зелененьком кузове), а решетка в стиле мурано.

получилась эдакая лягушка 4х4

во всяком случае на дороге их мало - значит машинка не примельклась пока, что тоже гуд, ибо приятно кататься на "редком" авто

 

поздравляю с выбором!

[Andrew28]

Каякер!!! Шалишь, батенька . Пинин-это пинин, а IO это IO. ( по секрету- там и алгоритм работы движки и кат и свечи, да много чего не так ). дальше плагиат - ХОРОШИЙ РУЛЬ- ЛЕВЫМ НЕ НАЗОВУТ /

[-=MAXDIE=-]

Ну, только не передеритесь, горячие финские парни!

 

Поскольку при выборе авто я перелопачиваю кучу инфы, IO и Pinin тоже не ускользнули от моего вмимания, так что идём сюда и читаем:

 

это

http://www.pinin.ru/plugins/content/content.php?content.9

 

и это

http://www.pinin.ru/plugins/forum/forum_viewtopic.php?5