Передняя печка

[Niva]

PETER

теперь всё понятно.

спасибо друзья.

[АЛЕКСЕЙ222]

@Niva.

 

Вот радиатор от Делики-булки

 

[Borman]

@АЛЕКСЕЙ222,

речь о леворульной булке. Если правильно понял из всего прозвучавшего, радиатор с другими углами патрубков.

[АЛЕКСЕЙ222]

Ну очень похож на наш A11-9EC8107310

 

http://tdcentrauto.ru/magazin?mode=product&product_id=108276201

[Shadow from St.Peterburg]

@андрей828, а ты можешь сделать подробные фото и снять его размеры? Судя по всему, у меня как раз такой радиатор имеется Его только прошомполили и запаяли обратно, а оказалось, что для праворукой булки он слишком тонкий.

[Niva]

андрей828

с чем кипятил в ведре?

[новичок]

спасибо за совет) делал так раз пять,но воздух так и не травил) Потом глушить движок не стал и немного отпустил болт вот только тогда начал выходить воздух,как только закапала жидкость затянул болт. Теперь в салоне Ташкент) Всем спасибо)

[Ai_Ai]

Вечер добрый друзья,

 

Прочитав все 22 страница так и не понял, есть ли какой аналог передней и задней печки, или все таки придется кататься на печках с разборов.

 

Спасибо за ранее,

Ай_Яй

[Niva]

Ai_Ai

Плохо читал, все снимают свои и ремонтируют( варят в антинакипине ) или "шамполят" ( У кого с паяльщиком хорошо).

Если свой радиатор совсем г..но, покупают на разборе( подходит от паджеро2) и опять по новой.

Удачи и терпения.

[DisUrich]

Температура воздуха регулируются заслонками, а не кранами. Так что смотри радиаторы у тебя могут быть теплыми/горячими а вот привода заслонок как работают проверял?

 

С уважением, Павел

Вот как, как проверить эту заслонку? Где она, падлюка? )))

[DisUrich]

У меня так было. Всё оказалось очень просто:перестала работать нижняя заслонка которая, как раз работает как смеситель(холодного забортного воздуха и того что прошол через радиатор). У меня она умерла в положении холод. При регулировке температуры на панели менялась температура, но так как заслонка не вертелась то печка продолжала гнать холодный воздух. Если задняя печка регулируется то это значит что у тебя то же самое. работы на час и ты погибнешь от жары! удачи

Где она, эта заслонка?

[Niva]

DisUrich

торпеду скинь , увидишь.

[Shadow from St.Peterburg]

@DisUrich, делаешь сначала так:

 

 

вынимаешь печку, укладываешь ее на бок, о чудо! Вот регулировка:

[Shadow from St.Peterburg]

Ну что за.....

 

побежал радиатор передней печки, итого проездил чуть больше месяца. Надо опять все снимать......

 

 

 

 

Кому там еще фоты нужны были? Оставляйте заявки...

[gruskov]

МНЕ!!!!!!!!!! процесс снятия в фотах-если будет время и возможность.........

[KlimCD]

Shadow from Omsk Мне это "кажется" (ну, можь, фотка така ), или у Вас действительно стоит радиатор печки от безинки? Толстенький...

[Shadow from St.Peterburg]

@KlimCD, сходи на 21 страницу, там все написано и фоток больше ))

[KlimCD]

Shadow from Omsk Извините, не следил за Темой . Что, снова не прошёл "фокус" быть умнее инженеров Империи? Это бывает... Даже, знаю, где побежал радиатор: в местах пайки. (Японцы ведь рассчитывали его на "зажигалку", а не на "трактор").

[Shadow from St.Peterburg]

@KlimCD, повторяю еще раз - инженеры мицу - странные люди. Они делают несколько вариантов отопителей. Мало того, мне вручили радиатор от НЕДОПРИВОДА с бензиновым мотором, который оказался ТОНЬШЕ, чем радиатор от дизеля (но тут вины японских деятелей нет). В корпусе родного отопителя, он болтается как карандаш в стакане. Вероятно, умственная неполноценность менегеров мицу, которые вывели на рынок столь неоднозначную машину доставляет каждый раз, когда что либо требуется сделать под капотом. Безобразные решения интеркуллера, расширительного бачка, вакуумного управления половиной девайсов, целая плеяда ненадежных и неудобных моторов, которые вообще взяты от других машин (на те боже, что нам не гоже) - это малая толика "достижений" имперских автомагнатов.

 

Ну и последнее - побежал старый радиатор, который бежал и до этого. Его распаивали и шомполили. Видимо плохо спаяли. В части качества радиатора претензий к имперскому качеству не имею, он проходил 20 лет и отдал все, что был должен и даже больше.

Изменено 28 ноября, 2014 пользователем Shadow from Omsk

[KlimCD]

@KlimCD, инженеры мицу - клинические идиоты.

 

Мне помнится, за гораздо более "мягкий" пассаж в сторону самураев, я целый год ходил с "предупреждением" в репе... Я понимаю, что наболело . Сам такой .

[Shadow from St.Peterburg]

@KlimCD, не исключаю подобного. Но имея такую базу и возможности - умудрились растратить все наработки на громкий пшик. Приедет новый радиатор - будем посмотреть, сколько проходит.

[DisUrich]

@DisUrich, делаешь сначала так:

 

вынимаешь печку, укладываешь ее на бок, о чудо! Вот регулировка:

 

Вот если не вник в тему вопроса, то не вводи в заблуждение! Если слушать таких советчиков, то можно и хер стеклянный изуродовать!

Разобрался я со своей заслонкой, спасибо Кулибину!

Как я и подозревал, проблема была исключительно в заслонке, точнее в сервоприводе, который помер в состояние "холод". А добраться до этой заслонки оказалось как 2 байта переслать. Собственно я и предполагал это и спрашивал именно это. А вы как настоящие русские, я поебался, пусть товарищ поебется! Нихрена только не смешно и форум преследует другие цели.

Дальше расклад по заслонке и фото:

Снял бардачок и нижний пластик (было не обязательно). Заслонка по стрелке:

Вот привода заслоки, как я и думал, застыла в положении "холод"

Снял тягу сервопривода:

И перевел заслонку в положение "тепло":

Поскольку сам моторчик достать не получилось, и не было пока на это времени, наколхозил проволочки, чтоб управлять заслонкой вручную. Временное решение, но возможно оставлю )))

И все! Если бы мне кто-то раньше подсказал, куда лезть...

Поэтому, уважаемые, прежде чем советовать гемор, подумайте! Как говорится Не навреди!

 

PS: За эмоции простите, обидеть никого не хотел.

[Shadow from St.Peterburg]

Т.е. не отремонтировал печку, а сделал временное решение, но печку все равно снимать. Что и было сказано с самого начала. В чем проблема? Не сказали как сделать фигню? Извини, совет просили как решить проблему правильно, а не временное решение. Точнее надо формулировать.

[DisUrich]

Согласен, что фигня, но сервопривод печки стоит больше 6 000 р. Плюс головняка с разборкой много. А 2 раза в год дернуть за проволочку не проблема ))) Пущай пока так, а там разберемся. Дело еще в том, что делика - машинка весьма специфичная и уже налеко не новая. Многие вещи себя не оправдают, как пример с этой пресловутой заслонкой ). Поэтому иногда проще наколхозить и отделаться малой кровью.

[Niva]

вот после таких "колхозов" мне досталась машина с хреновой печкой. заслонка заклинила в положении холод. нихера не смешно было.

трос который у тебя перекидывает хол-теп. у меня распределяет потоки , а трос заслонки уходит справа верхом под пассаж. подушкой.

кроме как снять торпеду , до него не добраться. (леворукий дорестайл )

Изменено 1 декабря, 2014 пользователем Shadow from Omsk
исправлена ошибка в написании слова "положении"