КапРемонт 4D56 ручками под окном и в гараже

[25diesel]

Вообще,по личному опыту-шатун надо менять,так как постель деформируется и вскоре может снова застучать...

С новыми кольцами тоже можно налететь-могут попасть ,,пластилиновые,,! Я на свой мотор ставил от волги,они в стандарте 92 мм. Надо концы подтачивать немного. И если поршни турбовые то проточить в них канавки под кольца. У меня так девять лет мотор ходил и было все здорово... Только кольца лучше бы советские найти...

[SBNik107]

Вот первые запчасти прикупил - вкладыши Фирмы TaiHo (на галограмме написано Made in Japan):

1. Вкладыши коренные M113A3 size 0.25 (08K14A)

2. Вкладыши шатунные R113A1 size 0.25 (08G04A)

[SBNik107]

Купил сегодня ролик натяжителя ГРМ фирмы NSK (made in Japan написано только на самом ролике)

[25diesel]

Знаешь,чтото я не верю в эти голограммы. Прошлый год тоже решил мотор перебрать,купил все новое,в магазине для корейцев,собрал и получил в результате компрессию 20- 21, неровную работу мотора и ТАКОЙ дым на выхлопе...

С заменой колец на ,, от волги,, все снова пришло в норму.

 

Знаешь,чтото я не верю в эти голограммы. Прошлый год тоже решил мотор перебрать,купил все новое,в магазине для корейцев,собрал и получил в результате компрессию 20- 21, неровную работу мотора и ТАКОЙ дым на выхлопе...

С заменой колец на ,, от волги,, все снова пришло в норму.

[SBNik107]

Пришли сегодня поршни фирмы Teikin (стоимость 4100 руб.)

PartNo. 43173, size 1.00mm, O.E.M. Ref: MD103308

 

Колечки взял фирмы Autowelt (Germany) (Стоимость 2200 руб)

PartNo. RS-32032

 

Ремкомплект прокладок и сальников фирмы FDR (Тайвань) (Стоимость 1200 руб)

PartNo. MD997249

 

Завтра уже забираю двиг с расточки. И на выходных буду сборкой заниматься. Вот тока еще форсуночки надо отвезти на проверку.

Обновление фото в альбоме по ссылке в подписи.

[SBNik107]

Собрал сегодня блок. Вот первые фото.

ОБНОВЛЕНИЕ ФОТО С КОММЕНТАМИ В ФОТОАЛЬБОМЕ ИЗ ПОДПИСИ.

Изменено 12 июля, 2009 пользователем SBNik107

[kva]

шатун поменял? поршни эти идут под опредиленный цилиндр там с разных сторон под мало полость в которую ссыт писюн.Те поршни под 1и4 и под 2и3й цилиндры.Бывают еще универсальные немного другие идут как на 55й и 56й моторы там пофиг все одинаковые.

[SBNik107]

Шатун не менял. Поршня под 55/56 движки.

[kva]

Тогда затяни его как положено без поршня и проверни вал при этом обрати внимание его не должно закусывать те вращение на шейке колена должно быть равномерное и легкое,верхнюю головку обмотай тряпкой чтоб не покоцать цилиндр.

[SBNik107]

Поздно. Уже все собрано. Осталось отцентровать сцепление и можно везти и ставить в машину. Головку притереть еще осталось.

[25diesel]

Шатун не промерял? В смысле постель под вкладыш?

[SBNik107]

Нет, не промерял. Просто все заново поставил на место с новыми вкладышами и новым коленвалом, и новыми поршнями с кольцами, и в заново расточенный блок.

[kva]

ЗРЯ не промерил промерь пока не поздно потом будешь локти кусать +опять бабки

[SBNik107]

Уже поздно. Двиг с коробкой и раздаткой уже висит в Машине, но пока без ГБЦ.

[kva]

а кто мешает снять поддон и проверить на предмет закусывания?

[SBNik107]

Ребята

Седня начал снимать старые маслосъемные колпачки и у меня в руках осталась часть направляющей впускного клапана третьего цилиндра (на третьем цилиндре и провернуло вкладыш).Кто знает как они впрессовываются и как запрессовываются?

 

ИНФА НУЖНА СРОЧНО А ТО ВЫХОДНЫЕ СТОЯТ БЕЗ ДЕЛА!!!

[Lis]

Вообщем ж...а. Самому навряд ли получится что-то сделать. Я пробовал выпрессовывать 3 т домкратом...не получилось. Нужна разница температур.

[kva]

Когдато менял направляющие на ауди100 двиг 2.2 все просто,со стороны тарелки те из внутренней стороны с помощью выколотки выбиваешь ,затем аккуратно запресовываешь новую направляющую (там бронзовые или латунные) затем разверткой разворачиваешь под ножку клапана и притираешь клапан,предварительно седла можно обработать шарошками как показано в книге если уж много раковин.На 56й мотор я брал помойму комплект шарошек для волги там и по углам и по диаметрам бъется.

[SBNik107]

Сделал все просто как в книге - заказал у токарей выколотку и по книге сверху вниз выбил направляющую. Делов 10 минут. Новой направляющей пока нету - ищу.

[kva]

Могут быть один в один от других моторов так что чисто 56го не обязательно искать но надо знать размеры

[Дядя Лёша]

Тока перед запрессовкой головку необходимо нагреть

[SBNik107]

Подскажите как одеть ремень ГРМ? Вроде все в натяг, а когда пытаюсь на ролик натянуть то ремень только до оси ролика натягивается (ролик вдавлен до конца в сторону шестерни грм и зажат болтиком чтобы назад не возвращался).

[HOH]

по ексисту 63 рубля стоит твоя втулка № VG-32000 эта фирма все делает штучно для наших головок и поршневой, качество нормальное ставил езжу , без нареканий.

 

VG-32000 впуск

VG-32001 выпуск, а то кто то поймет не правильно

[SBNik107]

УРА!!!! Я ЗАВЕЛСЯ!!!!

Всем кто информационно и не только принимали участие в моем ремонте объявляю БЛАГОДАРНОСТЬ!!!!

Все основные фото можете смотреть в фотоальбоме из подписи. Еще некоторые из последних выложу на днях.

СУВЖ, Николай.

Изменено 4 сентября, 2009 пользователем Серый Кардинал

[Мечтатель]

3 недели прошло. Как прошла обкатка? Вылезли какие не-будь проблемы и т.д.?