Лебёдка на булку L400

[SergeyNSK]

alex_dor, в горах где то )

Перечитал весь интернет. Встретил вариант установки лебедки сзади. Но при этом она работает вперед. Идет трос через каленные обточенные гайки на перед.

Реально ли так сделать на Дилике, Или (как я склоняюсь) трос через трубу пусть с задней части на перед? Какая нагрузка будет на трубу?

Хотелось услышать дельные советы именно по данному варианту, про что есть другие варианты я знаю ....

[R.o.m.a.n.]

В процессе установки передней лебеды. Подскажите, куда лучше запрятать соленоиды и стоит ли их прятать?

 

З.Ы. с электрикой на вы (((

[s300s300]

alex_dor, в горах где то )

Перечитал весь интернет. Встретил вариант установки лебедки сзади. Но при этом она работает вперед. Идет трос через каленные обточенные гайки на перед.

Реально ли так сделать на Дилике, Или (как я склоняюсь) трос через трубу пусть с задней части на перед? Какая нагрузка будет на трубу?

Хотелось услышать дельные советы именно по данному варианту, про что есть другие варианты я знаю ....

Я счас как раз занимаюсь этим вопросом,убрал спереди китайское чудо,купил Рамсей 12000 с увеличинны барабаном 43 метра троса американский и буду ставить сзади и чтоб тянула вперед и назад,только назад через блок получаеться,иначе ни как.и акам.буду дополнительный ставить.

R.o.m.a.n у меня коробка соленоидов лежала на воздушном фильтре,очень ей там хорошо было.только жарко.

Изменено 6 июня, 2012 пользователем s300s300

[SergeyNSK]

@s300s300, буду через недели 2 внедрять. Ты еще не начал? Смотрел как тянуть с зада до переда?

[s300s300]

Место у меня давно сделанно а тянуть трос смотрел особой проблемы думаю не будет сзади только ролик надо мощный ставить ниже губок и трос только металл,кевлару пипец будет,в эти выходные соревнования откатаю и на след.неделе сделаю. думаю ролик т.е. валик делать придеться, из губок не пойдет т.к.диаметр у него маленький и трос будет сильно перегибаться и портиться. а чтоб изменить направление по днищем думаю губки использовать от маленькой лебедки,узенькие.а спереди просто под защитой.Это самое простое, а вообще надо подумать может его попрямей получиться пропустить рядом с мотором, но спереди всё равно радиатор мешать будет.

[SergeyNSK]

Сделаешь. Покажешь

Думал в трубе вдоль кардана пропустить, так как читал про случай когда на Уазике замотало трос, после чего человек поставил натяжитель. Потом ролики перед передней балкой и после к подъему к передним губкам. Про зад пока не думаю.

[R.o.m.a.n.]

Ну вот, облебедился))) Лебедь китайская 12000 либров, но размерами как 9500 других фирм. Попутно, убрал радиатор кондея,рамку вентеляторов разрезал пополам и поставил на место кондея. Дуют при включении кондея, попутно выведу принудиловку..

 

[s300s300]

SergeyNSK вот что сделал, работает нормально, но есть одна проблема гнет вот этот дополнительный ролик и пока не могу это решить.

Изменено 9 октября, 2012 пользователем s300s300

[s300s300]

вот так взад можно тянуть.

 

alex_dor а у тебя как дела, доделали лебедку? что мне с этим роликом делать, я внутрь кусок деликовского торсиона вставил так даже и он немного согнулся,на камазе эти ролики полнотелые, придеться и мне наверное полнотелый делать.

Изменено 9 октября, 2012 пользователем s300s300

[un4given]

@s300s300, тут дело не в полнотелости. Попробуй сделать С-образную скобу и поверх нее пустить трос. Полукруглая форма очень прочная конструкция.

[Romdi4]

Мое усиление под съемную переднюю лебедку - 2 квадрата. Уже давно выложить хочу.

 

 

 

Везде труба в трубе 40х40х4 и 50х50х3.

Кенгурин закрепил на болты на усиление, прорезал бампер и накладку кенгурина, что бы все снималось.

Конечный результат еще так и не сфотал.

 

Еще фото:

[leslymc]

- Вот мой вариант установки Изменено 10 ноября, 2012 пользователем leslymc

[s300s300]

Romdi4 а зачем ты два квадрата сделал, чтоб поближе к лонжеронам что ли

[Romdi4]

Думаю, так надежнее, нагрузка к лонжеронам ближе и распределена не в одну точку - квадрат при лебежении в бок. Плюс варил сам, а сварке не учился. Квадраты из уголка толщиной 6. Кто решиться повторить - квадраты как можо более параллельно выставляйте. Лонжероны сбоку пластинами из 3-ки усилил и 4 болта насквозь пустил, плюс пластины усиления вниз выпущены и к ним защита крепиться, их видно на фото.

[Самоделкин]

Установочный комплект для монтажа лебедки

описание установки здесь:

http://www.tstuning.ru/engine/nashi-raboty/silovye-porogi-i-bampera/129-kitlebedkammcdelikal400

[dragon]

@Самоделкин, ИМХО очень громоздко, да и комплект видимо под твои проставки под балку. В свое время делал площадку, на рестайл. И креплением под квадрат и примерно как твой вариант. Более оптимум и меньше пилить если лебедь в низ бампера ставить вверх ногами, то есть барабаном вниз, при этом можно засунуть весь агрегат практически полностью под бампер, один нюанс только остается - это рычаг тормоза, но тут летом у кореша на ТМАКСе он заклинил насмерть и в принципе ничего страшного в этом нет, единственное разматывать только с пульта, а так можно и не трогать его (то есть можно оставить его в недоступном месте

Такой вариант крепления, как у тебя при лебежении вбок будет крутить твою площадку винтом, хотя я смотрю ты сделал её из 10, я делал из 8ки и у меня порвало телевизор. Нужно продольное ребро жесткости за лебедью.

[Vietnames]

Немного ОФФ конечно, но у меня тут тоже заклинило рычаг свободной размотки и тоже Т-МАХ. Дык вот нифига это не шутки! В моем случае я как истинный параноик-паникер разобрал всю лебедку. И очень вовремя! Вместо смазки был уже пластилин, барабан порвало (оторвало боковину), стерлись пластиковые вкладыши барабана, тормоз пора было почистить.

Это за 4 года эксплуатации, изношен один трос полностью и один только чуть начал. Синтетика.

Так что если на Т-МАХ пропала свободная размотка (а она там очень свободная когда все работает), то бегом разбирать и чистить.

[Delica_Rider]

@Vietnames, там вообще при покупке надо все разбирать и смазывать. про т-макс речь. у нас, насколько я знаю, так все с т-максом и поступают.

у кам-апа свои "прелести"

[dragon]

. Дык вот нифига это не шутки!.

Та ладна пугать, внутрях всё смазано синим мобилом, а рычаг поливало соленой водой и внутрях сгнил шарик фиксатора и пружина (предположительно) , сейчас тормоз уже крутиться, но свободно (узел фиксатора вытряхнут), рычаг зафиксирован скруткой.

 

@Delica_Rider, Та-та, ната брать спорт винч, там сальнико стоят и на редухтор и на мотор , и смаско с зафода

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем dragon

[Vietnames]

Я после покупки лебедку не разбирал. Внутри было нечто типа литола, который за 4 года стал пластилином. ОЧЕНЬ густым. Я его полдня вымывал.

Мобиловская синька бывает нескольких видов. И не вся держит воду. Это мне спецы-масленщики объяснили. Называли индекс правильной синьки, но я забыл....

[dragon]

222

[leslymc]

[Shadow from St.Peterburg]

@leslymc, еще бы пояснения к фото в виде текста - было бы отлично!

 

@Девяткин, там фотки тяжеленные, грузятся долго.

[Девяткин]

@Shadow from Omsk, ага заметил сегодня нормуль все загрузилось а вчерась ну ни как ни хотели грузиться.

 

@leslymc, поддержу @Shadow from Omsk, если опишешь весь процесс будет супер!!!

[leslymc]

Всем привет , так вроде все предельно ясно с установкой . Единственное что пришлось еще немного сделать разрезы в дуге , чтобы смогли проити уголки и немного подрезать сам бампер . Хотелось сделать так , что бы можно было поднять машину реечным домкратом , что в принципе и получилось . Если кому это не надо , то можно немного переделать конструкцию утопив лебедку ближе к радиатору и изменить размеры передней дуги ( которая из уголка ) , благо передняя часть крепления крепиться на болтах и изменить ее можно как угодно . тогда будет красивее , но придеться удалить решетку радиатора . Вот еще фото :

 

Изменено 11 декабря, 2012 пользователем leslymc