грязнуля Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 А я и не обижаюсь! А потом зачем утежилять морду, есть ещё блок который в два раза увеличит тягу, а если два блока! Дык я написал НЕОГОРЧАТЬ!!! Согласен, ведь я тебе о том же...однако после танкового у меня сложились определенные стереотипы... В связи: Тянули меня двумя сом up - лебедками 9000 из ручейка глинистого. Итог: - один сгоревший сом up (может ему время пришло, но говорю факты), - усиленные уши на кенгуре способствовали художественной деформации самого кенгура в местах крепления..когда пытались тянуть единственная мысль назойливо тревожила мой рассудок - "как далеко может улететь кенгур в случае его отрыва". В связи с этим решил ставить 12500 Т мах или 9000 warn. з.ы. очь люблю знатные говны.) http://road-front.ru/phpBB2/viewtopic.php?...3bc2cc773#18732 Цитата
грязнуля Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 я кстати ету лебеду очь уважаю!!! Цитата
Дмитрий(Delicaвод) Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 я кстати ету лебеду очь уважаю!!! Комап наше всё,лучшая лебедка для бездорожья,крепче и надежнее варн.Т-МАХ,это китай,конечно если любитель,то вполне хватит,а если постоянное использование,то ... Цитата
Самоделкин Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 У кого кенгур такой снял, Вовчик ?? Во что встала установка лебеды ? Цитата
Дмитрий(Delicaвод) Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 я кстати ету лебеду очь уважаю!!! У тебя какой симекс?35 или 32? Цитата
Вовчик Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 Комап наше всё,лучшая лебедка для бездорожья,крепче и надежнее варн.Т-МАХ,это китай,конечно если любитель,то вполне хватит,а если постоянное использование,то Сколько людей столько и мнений! Я почитав мнения многих и сделал выбор в пользу мнения большенства. У кого кенгур такой снял, Вовчик ?? Во что встала установка лебеды ? Это от второго паджерика. Если взять только ебёдку то в восемь тыщ. Цитата
Юра Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 А я и не обижаюсь! Это мой выбор, прежде чем ставить, почитал много имфы на разных форумах и T-MAX признают на данный момент лучшей (качество, обслуга, цена). Про Ниву тут тоже, очень спорный вопрос, что это для неё, наша масса не на много больше 1840 кг. Сам ездил на "кирпиче" с Paul у него 6000, так она его из грязи такой вытягивала, мама не горюй! А потом зачем утежилять морду, есть ещё блок который в два раза увеличит тягу, а если два блока! Принципиально нормально работающей 6000 хватает ну на крайняк блочёк воткнуть. Виталя своей меня с мостов снимал, не как два пальца но вытащила. Цитата
Gena-PL Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 Широковат Паджеровский кенгурин...и чёт не вижу-как он сверху крепится-ушки вроде висят....а далнему свету трубы не мешают? Цитата
Вовчик Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 Думаю, что трубы мешать не будут. С ближним ехал, нормально светят. Цитата
грязнуля Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 У тебя какой симекс?35 или 32? 35. У меня она проставленная см на 10 наверное. японы творили. Не все грамотно сделано есть косяки надо дорабатывать - кондовости маловато. Я тут ее протестировал...жалеючи...впринципе не критично все в норме. Думаю что редуктора от СПОРТа 5,2 будут повеселее. Я вот тебя что спросить хотел - ты насчет защиты рулевых тяг что то думал? за пыльники на шрузах тоже как то стремно становится!? Да!!!!!!!! мне тут один хороший жипер, на авто ру модерирует 4х4, сказку про мост передний рассказал? на парирующие вопросы ответить не смог, я так понял что он где то что то слыхал....на этом я и забил. тема прошла - вот делюсь. Цитата
грязнуля Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 Думаю, что трубы мешать не будут. С ближним ехал, нормально светят. кингурин широкий то что нада!!! тока вот углы бампера попадать будут..слижком уж они открытыми оказались... Цитата
Вовчик Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 Там можно подварить трубу или профиль. Сначала была такая мысля но потом не стали. Цитата
грязнуля Опубликовано 16 января, 2009 Жалоба Опубликовано 16 января, 2009 Там можно подварить трубу или профиль. Сначала была такая мысля но потом не стали. точно точно Цитата
Дмитрий(Delicaвод) Опубликовано 17 января, 2009 Жалоба Опубликовано 17 января, 2009 По поводу рулевых тяг ничего не бумал ибо не гнул и ничего с ними не происходило,думаю ничего им не будет,по поводу приводов,то да буду защту делать от палок на пол привода,чтобы и грязь там не скапливалась и чтобы палки не попадали.Сейчас нашел новый симекс только не 35х11,5 а 36х11,5,вот хочу про него узнать на сколько больше.Ничего не слышал? Цитата
грязнуля Опубликовано 17 января, 2009 Жалоба Опубликовано 17 января, 2009 По поводу рулевых тяг ничего не бумал ибо не гнул и ничего с ними не происходило,думаю ничего им не будет,по поводу приводов,то да буду защту делать от палок на пол привода,чтобы и грязь там не скапливалась и чтобы палки не попадали.Сейчас нашел новый симекс только не 35х11,5 а 36х11,5,вот хочу про него узнать на сколько больше.Ничего не слышал? я 36 смотрел, теперь вот 39,5 свамерс Смотрю, подрезать арки и втанет как миленький. Но только такой чтобы комфортно былобы на дальняк идти. Пока на симексах 200-300км отматаешь, 10 раз уснешь проснешся Ну да ладно. Я ниву еще паралельно убиваю. Стороение авто в сущности одно и то же. Интегрированная рама, передние шрузы, маятник рулевой (делика - рейка, но ежели у Нивы это хоть спрятано, то у делики на держи прямо в лоб). 31" на нее ставишь, все едет, на трассе чуть в горку пошел - скорость падает приходиться с 5 на 4 постоянно тыкать. За Е.. поменял редуктора с 3,9 на 4,4 - теперь на 5 постоянно 100-110 км.ч. не переключаюсь и в гонах выкручивает аж подпрыгивает. Делика на 35х - такая же, чуть вгору коробка отрабатывать начинает вот и тыкает то туда, то обратно. Нездоровая хрень. В говнах хорошо, но чуть нехватает при автомате на механике этого можь и ненадо???. Итог - при замене колес 35" требуется замена редукторов с 4,875 на 5,2. 36" тоже - нискажу что тем более - НЕ ЗНАЮ. Да небольшой момент для облегчения колеса у меня стоят 10,5 а не 11,5. И есчё подумай о нагрузке на ступицу и проставках потому что необходимо при такой высоте колеса добавить устойчивости. Следующая весчь на нИве - рулеха постоянно гнет маятник, нееет... не так часто как в случае с 32 или 33, но запасной валяется в багаже. Износ редукторов при постоянном раскалбасе примерно 1 год. Ну и так далее, шрузы, аморы, наконечники, тяги. Сейчас авто в хорошей форме за последнюю гонку поймал только дубину между шрузом и нижним рычагом, итог - рваный пыльник, водные преграды, высыпаный шруз, замена. Спроецируем все на Делику в соответствующих пропорциях поедет. Дадим где-то лишка встанет. Вот и думаю 35 или 36. Ресурс то никем не вымерен. Японы таких говн не знают, я смотрел, они их покучам дресируют. Так что тока вперед, -"отступать некуда позади Москва". Качество деталей выше, тем и радостней...думаю что при таком же соотношении срок эксплуатации увеличится, относительно нивы, НО ЕЖЕЛИ СПРЯТАТЬ ШРУЗЫ Цитата
Вовчик Опубликовано 17 января, 2009 Жалоба Опубликовано 17 января, 2009 Ребята, вас куда то не туда понясло здесь о лебёдках, а не о "галошах" пишут. Цитата
Дмитрий(Delicaвод) Опубликовано 17 января, 2009 Жалоба Опубликовано 17 января, 2009 Я как то думал о 39,но плохо будет рвать редуктора будет,передний точно.36 и 35 симекс одинаковый по высоте,но 35 на 11,5 больше чем 35 на 10,5.Я себе взял 35 на 11,5. По поводу балки,не мучайся а просто защиту из четверки кислотки поставь и нечего не отрвешь.По поводу нивы не совсем удачное сравнение,если хочешь взять за сравнение,то бери паджеро,они вон и на 39 ездят,а пр инцип ходовой одинаков,т.е. на 39 колесах должно нормально по дорогам ездить.У тебя есть какие нибудь блоки в мостах? Цитата
грязнуля Опубликовано 17 января, 2009 Жалоба Опубликовано 17 января, 2009 Я как то думал о 39,но плохо будет рвать редуктора будет,передний точно.36 и 35 симекс одинаковый по высоте,но 35 на 11,5 больше чем 35 на 10,5.Я себе взял 35 на 11,5. По поводу балки,не мучайся а просто защиту из четверки кислотки поставь и нечего не отрвешь.По поводу нивы не совсем удачное сравнение,если хочешь взять за сравнение,то бери паджеро,они вон и на 39 ездят,а пр инцип ходовой одинаков,т.е. на 39 колесах должно нормально по дорогам ездить.У тебя есть какие нибудь блоки в мостах? http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=5492 Цитата
Дмитрий(Delicaвод) Опубликовано 29 апреля, 2009 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2009 Хорошо получилось,только губки видно,угол съезда большой наверное?Я поставил наружу,если будетцеплять,то тоже в кузов спрячу.Испытания были? Цитата
Юра Опубликовано 29 апреля, 2009 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2009 Да неуспел. Кострукцию опять же Серёга Медведев разрабатывал так что не думаю что что то оторвёт. Залезли опять сегодня с Виталей но фотки у него и опять же вперёд выковыривались на лебёдке. Цитата
Will Опубликовано 5 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 5 июня, 2009 (изменено) Я вот тут сижу в Москве и думаю мож эта внедорожная техника кому-нить, чё-нить напоминаеть. Изменено 5 июня, 2009 пользователем Will Цитата
Дмитрий(Delicaвод) Опубликовано 6 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 6 июня, 2009 Опа,этож я!А вы там тоже был?Или просто фотки нашли? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.