Давление и уровень масла

[kva]

Скорее всего не держит обратный клапан на масляном фильтре и масло вытекает из фильтра в картер.

Либо масло левое и в нагретом состоянии сильно разжижается но при этом может лампочка подмигивать на хх.

А насчет давления то на работающем двигателе оно должно быть от 3-6 атм примерно естественно на холодном движке больше и на макс об больше.А когда двиг холодный и чтобы не создавалось слишком высокое давление и не порвало например масл фильтр то на масляном насосе стоит перепускной(редукционный клапан) ограничивающий давление в магистрали около6 атм принцип работы одинаковый за исключением частных нюансов во всех двигателях даже допотопных.

А если прощелкаеш уровень когда масло перестанет попадать в маслозаборник то давление будет 0

и лампочка будет гореть И двигателю пипец.

Да есть датчик уровня но это я считаю для уродов которым лень раз в неделю достать щуп и посмотреть уровень либо в случае утечки аварийной например пробил поддон чтобы не довести двигатель до состояния когда загорится лампа давления.

Вообще тема ни о чем даже стыдно такую обсуждать разве что женщинам объяснять когда они учатся в автошколе.

Прошу без обид.

[Hunter.ru]

kva

Ну ладно, попробуем по-другому сформулировать. Относительно уровня масла разобрались - это для уродов и женьщин. Однако в заголовке темы помимо уровня еще упоминается и давление масла, вот здесь и хотелось бы остановится поподробней, потому как общие фразы типа

на работающем двигателе оно должно быть от 3-6 атм примерно естественно на холодном движке больше и на макс об больше

не являются исчерпывающими. Да и к томуже чуток разнятся с заявленными цифрами производителя (легионовская книга - давление на холостых 0,8).

А если прощелкаеш уровень когда масло перестанет попадать в маслозаборник то давление будет 0

То, что не стоит ебл.. щелкать и доводить двиг до маслянного голодания, эт и ежу понятно. А вот если давление уменьшилось, но еще не 0 - не значит ли это что стоит заглянуть под капот? А если давление соответствует номиналу, то смысл лазить проверять уровень? (при упоминании мною давления не ассоциируйте это с контрольной лампочкой, по ней давление не измеришь!)

Кто-нибудь может ответить точно при каких оборотах какое должно быть давление масла????

Попутно: на какой хер японцы и раллийные авто ставят датчик давления масла, просто им нравятся прыгающие стрелочки?????

Что касается стыда такую тему обсуждать - а в такой стране жить не стыдно??

Без обид.

[kva]

Давление 08 это минимум на холостых и если меньше то будет загораться лампочка.А под нагрузкой от 3-6 это то давление при котором все детали будут нормально смазываться те удерживаться масляный клин открываться форсунки охл поршней (писюны 2атм)

естественно точно не опредилишь на каких оборотах какое давление тк зависит от вязкости масла его старости окр темпер воздуха и тд поэтому и берется величина в опредиленных пределах

и считается что если укладываешся в эти пределы то езди спокойно

В принципе можно и стрелочный поставить например выточить тройник установить его где подкл масл труька к турбине по моему самое удобное место поставить датчик хоть от москвича и стрелочный указатель и контролируй но по мойму не особо нужно.

Стыдно обсуждать не давление а то что ездить и не заглядывать в двиг пока лампочка не загорится я это имел ввиду.

[Hunter.ru]

я себе поставил тройник (именно там установил где ты говоришь) и стрелочный указатель давления (осталось придумать куда воткнуть указатель), вот меня и интересует какие должны быть показания в идеале и при каких стоит задуматься.

В проекте поставить стрелку на зарядку и температуру - как-то не доверяю я контрольным лампам (на делке если проводок с маслянного датчика оторвется, то по лампочке об этом не узнаешь).

[kva]

Так натемпературу и такстрелка и +лампочка по перегреву у меня на верхнем рукаве есть дотчик одноконтактный если с него снять провод и закоротить с массой то загорается красная лампочка на указатели температуры.А по напряжению мне кажется проще купить цифровой термометр стоит около500р меряет темпер в салоне на улице,бортовое напряжение часы итд.А по давлению если проблемы со стрелочным индикатором можно поставить датчик например от матацикла Днепр он маленький и срабатывае если не изменяет память около 1,3атм и на контрольную лампу на панели много не задействованых мест вот и будет дублирование.

Оторванный провод в принципе сразу бросится в глаза тк перед пуском не будет гореть лампа давления что и является сигналом проверить лампу или датчик с проводкой.

 

показания стрелочного прибора всеравно относительные так что поставиш покатаешся и будеш знать либо нужно измерить контрольным манометром а затем сравнить показания чтобы знать на сколько врет стрелочный

Задуматься я думаю стоит если на оборотах выше 1500-2000 давление меньше или =2атм тк при этом давлении открываются клапана нна писюнах (маслянные форсунки для охлаждения поршней)

те получается двиг под нагрузкой а поршни не охлаждаются должным образом.

[Kypchak]

Спасибо всем за советы!

Масло менял недавно, уровень масла на щупе - максимальный, и проверяю чаще чем раз в неделю (3 раза минимум), попробую сменить датчик и его "маму".

[KZAM]

Подскажите, пожалуйста, перестала гореть лампочка давления масла (Лампочка целая) куда смотреть дальше по схеме. И кто нибуть пробовал задействовать и подключать лампу уровня масла на панели.

[vol]

Не горит при вкл. зажигания? Разьемы смотри, датчик...

 

Как определил что лампа целая?

[KZAM]

Да при включенном зажигание вчера лампочки купил, вставил под все свободные гнезда сегодня с утра горела а после обеда смотрю не работает , снял лампочку проверил горит а в гнезде не работает штекера пошебуршил без результатно. Может водой, что забрызгало у нас снег таит кругом лужи не пойму в чем дело.

 

Да при включенном зажигание вчера лампочки купил, вставил под все свободные гнезда сегодня с утра горела а после обеда смотрю не работает , снял лампочку проверил горит а в гнезде не работает штекера пошебуршил без результатно. Может водой, что забрызгало у нас снег таит кругом лужи не пойму в чем дело.

[SNOIK]

Тоже самое уже 2 дня на 4д56 куда глядеть?

[Hunter.ru]

KZAM, SNOIK, а сам датчик и разъемы на нем не пробовали посмотреть....

[KZAM]

Под панелью все провода перешебуршил. А где сам датчик стоит, подскажите.

[vol]

Судя по иллюстрации (см.6G7) датчик стоит около маслянного фильтра.

[kva]

Ребята все до дикости просто,не горит лампа можно сразу и не лезть под приборку а просто залезть под машину и куском провода зкоротить контакт датчика давления с массой,если не горит то

Проверить лампу -не горит

проверить проводку и контакты в самой панели

еслиже загорелась после того как замкнул датчик куском провода то меняй датчик.

Роль датчика таже что и у кнопки концевой под дверью отвечающая за свет в салоне.

[дедушка]

Некоторое время назад на ходу кончился всякий свет- фары, аварийка, и т.д. Причина понятна-погорели предохр. вставки-провода с аккумулятора. Но после восстановления проводки

стала постоянно гореть лампа давления масла, а после включения зажигания погасала. Предполагаю, что к панели приборов стал приходить + вместо массы. Попробую отрезать

проблемный провод и прокинуть новый от датчика. Кстати о птицах- датчик заменил на новый.

[KZAM]

Спасибо всем кто принял участие, все само заработало. В прошлый раз сигнал стал гудеть при включении фар, пришлось сигнал отключать, через день включил, все работает. Как в книге С. Кинга то работает, то не работает что-нибудь.

[гровер]

Привет. Как-то поставил навигатор (это дополнительная панель приборов, в которой стоит вольтметр, указатель крена автомобиля и стрелка давления масла) со старого Паджеро себе на Делику. Стрелка масла пока не подключена, думаю подключить. У меня двигатель 4G64. Кто нибудь подскажет, какого типа датчик нужно найти и поставить на двигатель, чтобы подключить стрелку? Может известна его маркировка,как ее найти?

[Девяткин]

гровер, я себе брал тюнинговые с сайта ПРОСПОРТ там сразу и стрелка и датчик в комплекте шли

[mort]

Кто менял датчик давления масла на 4д56? Поставил новый, завел при -15 и снова загорелась лампа на приборе. У предыдщего владельца та же самая история была.

[paul-irkut]

проверка поверенным манометром - после делать выводы.

 

С уважением, Павел

[kondor24]

здравствуйте!подскажите пожалуйста какой длины (желательно до мм) должен быть масляный щуп на 4м40.Недавно приобрёл делику.Вместо щупа торчит тросик.Заранее благодарен за отзыв.

[Shadow from St.Peterburg]

@kondor24, на нем и есть тросик, а на конце пластиковая пипка с нанесенными отметинами минимального и максимального уровней масла.

[kondor24]

@kondor24, на нем и есть тросик, а на конце пластиковая пипка с нанесенными отметинами минимального и максимального уровней масла.

спасибо