Привода

[Prohor]

Моё мнение, что меточки при отсоединении кардана от моста можно не ставить. Почему? Мост самостоятельно-меняемая единица, равно как и кардан. Метки НЕОБХОДИМО ставить на ДЕТАЛЯХ карданного вала при замене КРЕСТОВИН. Всё дело в том, что карданный вал проходит (как высокооборотная деталь) балансировку уже собраный во едино. Наверно видели на карданах своих коней наварные уравновешивающие пластинки. Тут уж без меток при разборке никак.

 

Уважаемый Andrew28!

 

..и после замены редуктора..присутствует какой-то гул и легкая вибрация..при включении передка..( но не сравнить конечно с тем что было до этого, до замены редуктора..) не ездил на других ДЕЛАХ и нет возможности и знакомых у которых можно прокатиться..- сравнить какой гул нормален, какой нет.. вообще на Деликах должно быть усиление шума при включении передка, насколь значительное если есть таковое???..может проблема в раздатке??

[Garre_kiv]

Prohor,

Ни разу не на одной из своих машинок не было увеличения шума при включении передка, только расход соляры увеличивается, попробуй отсоединить кардан и провернуть на 180 г относительно данного его расположения , бывает помогает, я по началу метки тоже ставил а потом забил на это, проблем не возникало.

[Prohor]

...завтра попробую ..отпишусь..

 

но не нравиться мне этот гул..может дело не совсем в редуктрое было ( хотя шум значительно улетучился, осталась какая-то вибрация, до этого грешил только на редуктор)...хотя дыра вместо сапуна была...

 

 

Перевернул кардан на 180 - тише стало-вибрации нет, гула стало намного меньше.....

Душа почти успокоилась...

 

Приключилась проблема, после всех этих операций с заменой редуктора и преворачиваний начал течь нижний сальник раздатки......блин опять расходы....