vol Опубликовано 5 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2009 (изменено) ...а значит передок сам не может включится, а мигание связано с неисправностью датчика... Сам не включится, точно! Мигание контрольной лампочки неисправностью датчика не ограничиваеться! Мигает - значит не отключился (не подключился)передний привод, ну и как вариант- датчик переднего моста неисправен.... Не отключился- исполнительный механизм на передней полуоси не сработал.. Вопрос - почему?! Пневмо или электрика?! Надо разбираться, короче...! Изменено 5 декабря, 2009 пользователем vol Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГАНС Опубликовано 5 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2009 была у меня такая беда, перелопатил всё оказался неисправен клапан отключения моста который стоит справо под блоком предохранителей. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
werewolf Опубликовано 7 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 Всем здрасте! У меня все наоборот- передок включаешь- включается, гребет как ненормальный , а лампочки моргают! Моргают все время пока передок включен, а должны -то гореть! Кто подскажет в чем дело? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГАНС Опубликовано 7 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 Эт скорей всего концевик который в мост вкручен закис-завис. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vol Опубликовано 7 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 werewolf, согласен с Гансом- датчик переднего моста или его разъем (он там один на мосту,не ошибешься). Сначала посмотри разъем (почисти, можно ВДэшкой брызнуть),не поможет- выкрути датчик и проверь: замыкается-размыкается. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nazar64 Опубликовано 14 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2009 Подскажите кто знает лампочки заднего моста чем включаются ?может ли перегореть сама лампа в панели Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
paul-irkut Опубликовано 15 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2009 Лампада заднего моста горит постоянно - если не горит, то однозначно перегорела Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
valday Опубликовано 20 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2009 Долез до датчика переднего моста, снял его, припоял провода, проверил на замыкание при нажатии, поставил, пикрутил провода к родным и всё заработало прикольно, теперь не моргает! Осталось лампочку на блокировку раздатки поставить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgo Опубликовано 20 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2009 Лампа заднего моста не подключена напрямую на 12В, а работает от электронного блока, неисправности которого могут привести к причине её негорения. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex222 Опубликовано 24 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2009 У меня передок включаеш то лампочки моргают, а должны при включеном вд постоянно гореть.А как датчик выгляди и где он находится? Второй вопрос, при включеном передке когда с бробуксовкой трогаюсь, хруст появляется, и не зависимо от положения руля, прямо, на лево, на право все равно хруст стоит. Привода же не могут? Кстати а при плавном разгоне тихо. Чо делать и куда ехать? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgo Опубликовано 24 декабря, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2009 Датчик на переднем мосту. Он там один с проводами, так что не спутаешь. Хрустеть может мост, а может и крестовина кардана Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maikl-61 Опубликовано 21 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2010 была у меня такая беда, перелопатил всё оказался неисправен клапан отключения моста который стоит справо под блоком предохранителей. "оказался неисправен клапан отключения моста который стоит справо под блоком предохранителей."- я не понял(извиняюсь),под блокам каких предохранителей справа,которые в моторном отсеке или которые в кабине? И про какие ещё электроклапана идёт речь,помимо тех, которые на раздатке? Эт не те,что в моторном отсеке,выше интеркуллера? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vol Опубликовано 21 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 января, 2010 Maikl-61 в раздатке не клапана, а датчики (точнее выключатели, размыкают массу при включении). Эл.магнитные клапана (они же соленоиды) 2 шт. стоят под блоком предохранителей в моторном отсеке (если смотреть на двигатель, то справой стороны). Оба клапана на одной площадке, прикрученной к кузову. Эти клапаны переключают направления вакуума, при помощи которого исполнительный механизм (диафрагма) на переднем мосту подключает или отключает правую полуось от дифа переднего... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex_nkl Опубликовано 28 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2010 У меня после покупки был сломан датчик-переключатель на переднем мосту. Заменил, индикация стала правильно показывать, но так-же долго мигали лампочки на панели при включении 4 WD. Полез смотреть и обнаружил, что на том клапане (под блоком предохранителей в моторном отсеке) где должен стоять "фильтрик" его нет (на второй клапан надета трубка). Заглянул внутрь клапана и обнаружил "забитость" его какой-то ерундой. Взял тонкое свёрлышко и рукой осторожно всё выковырял. Теперь всё нормально работает. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vol Опубликовано 28 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2010 (изменено) alex_nkl, про фильтрик не понял...Нет там фильтров никаких на клапанах, есть пластиковые заглушки со значком ММС на третьем незадействованном соске клапана. Изменено 28 января, 2010 пользователем vol Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stahh Опубликовано 28 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2010 (изменено) vol, есть фильтрик. смотри по трубкам. он в районе лонжерона, белый корпус. судя по схеме он стоит на входе перед клапанами. вот он. номер 32084 Изменено 28 января, 2010 пользователем stahh Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vol Опубликовано 28 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2010 stahh, енто не фильтрик а обратный клапан пневматики, я так понимаю чтоб вакуум удерживать в системе при незаведенной машине...или еще для чего... Да и стоит он не на клапанах эл.магнитных... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stahh Опубликовано 28 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 января, 2010 vol, а, попутал тада я просто не так давно вдохнул жизнь в трубки, отшкурил их до блеска, покрасил и поставил, и мне этот бачонок запомнился. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex_nkl Опубликовано 30 января, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 января, 2010 То vol... А я думал, что это фильтрик такой... Прошу прощения. Если это заглушка, тогда буду искать и поставлю тоже себе. Меня вот мучает еще один вопрос по поводу клапанов, что стоят на двигателе для ЕГР. Может кто нибудь сфотать и выложить, т.к. подозреваю, что у меня там не правильно подключены трубки. Схема, что на капоте немного не понятная. Будте так добры пож! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex_nkl Опубликовано 1 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2010 Всё таки эта "пипка" со знаком мицубиси не заглушка, т.к. снимал такую же с системы ЕГР вместе со шланком коротким, так воздух проходит через эту заглушку. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andrej758 Опубликовано 28 февраля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2010 насколько я понял клапана управления трехходовые (имеют 3 выхода ) похожую конструкцию имеет клапан холостого хода от ВАЗ 05,07 и стоит он наверное рублей 100 у меня или засорился или сгорел клапан как починю отпишусь... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vol Опубликовано 1 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2010 у меня или засорился или сгорел клапан Проверить очень просто- прозвонить обмотку тестером, если не звонится - то сгорел и ремонту не пригоден. Я пробовал свой сгоревший разобрать , обмотку восстановить - бесполезно, внутри обмотка залита пластмассой. Насчет заколхозить от нашемарки клапана- возможно конечно,если соблюдены два условия: клапан трехходовой, напряжение 12В. Но трубки врядли попадут по диаметру, разъемы тоже переделать придется и закрепить его тоже куда-то надо... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
katorga Опубликовано 1 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2010 alex_nkl, эта пипка - не заглушка. Мой знакомый выхватил моргание колесиков. После промывки и просушки тех самых пипок, всё заработало как надо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vol Опубликовано 1 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2010 Да, пипка оказалась не заглушкой, действительно - воздух пропускает, видимо фильтрик.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andrej758 Опубликовано 1 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2010 (изменено) а у меня походу или засорился или мож водичка каким то образом попала подмерзла... сегодня все заработало... тем не менее как потеплеет все проверю и в порядок привести постараюсь а от нашемарки клапан приколхозить???...ну да 100% не подойдет сразу что то переделывать придется... а переделок диаметр трубок согласовать да на разъем-переходник на провода учитывая его стоимость и цену нового фирмового можно попытаться хотя б как вариант ведь одна из главных целей -чтоб работало а каким образом это уж дело второстепенное ИМХО Изменено 1 марта, 2010 пользователем andrej758 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.