Тросик клапан-дросель АКПП -ТНВД

[N181]

насколько критична езда с отцепленным тросиком и к каким последствиям может привести.

не критична и без последствий...

переключения будут происходить по набору скорости...

[nord]

Единственное неудобство, мягкая - не информативная педаль газа. Благодаря подсказкам @N181 в прошлом году тоже решил подобную проблему, у меня оплётка тросика выскочила из держателя на тнвд, и АКПП срывалась в кикдаун. Установил оплеку назад, зажал, полностью освободил тросик от натяжения, не глядя на растояние от стопора до оплётки. Все передачи включаются нормально, кикдаун есть.

[Cobra-xx]

Вопрос ! В самой коробке тросик может подклинить?

[dednissan]

конечно... он ведь "распушиться " может и внутри, на входе в коробку...

гадать - дело неблагодарное, вскрытие  и проверка отдельно тросика, отдельно возвратной пружинки привода механизма клапан\дросселя всё расставит по местам...

[Cobra-xx]

Ранее писал что 38 а сан этом коробасе на31 мм максимум вылез

[Normander]

Ездил без тросика, пробег около 20 тысяч акпп умерла. Заменил, теперь думаю стоит трос ставить или нет. Люди говорят без троса греется коробка. Какие мысли по этому поводу?

[dednissan]

Плохие мысли... Ампутация этой системы рушит в корне всю логику правильной работы коробки.

Рекомендую посмотреть "обучающее видео ТОЙОТА"  про АКПП. Там с картинками и на пальцах и русским по белому (с переводом).

Никому ведь не приходит в голову , например, заглушить тормозную трубку, в случае порыва тормозного шланга ???

Страшно, что не затормозит вовремя? А что коробка  крякнет - не страшно?

[DeferatO]

Всем доброго! К кого нормально машина работает и настроена. Замерьте пожалуйста у себя расстояние тросика от тнвд (место крепления троса - без наболдажника крепления) до стопорной бобышки (которая упирается в оплетку тросика (включая бобышку)!!

Купил новый трос, а эта сволочь без бобышки. Увидел это спустя несколько месяцев. Когда заменил и начал настраивать. К продавцу уже претензии не предъявить. Покупал по номеру родной...

[slake@altai]

@DeferatO, А тебе какая разница - эта длина ? Самое главное у тебя стопор на тросе есть, вставляй его в рычаг управления от тросика газа и зажимай в нём бобышку Ведь кронштейн ни куда не денется, он жёстко на ТНВД зафиксирован. Только регулировочный болт  оплётки тросика в середину поставь и сам рычажок  на двух болтиках под 8-ой ключ так же. Порепетируй что бы при газ в пол данные завода по выходу тросика были и всё, зажимай  

Изменено 30 июля, 2017 пользователем slake@altai

[DeferatO]

Как бы без бобышки расстояние "а" померить не получается ((((

Под бобышкой я и подразумеваю стопор на тросу.)))

Самим кронштейном можно регулировать изначально длину выхода троса из оплетки от 10.5 см до 12-13 см... Это без учёта нажатия на педаль газа.. Просто регулируя трос педали газа, хх, шток кондея и автомат прогрева.

Изменено 30 июля, 2017 пользователем DeferatO

[slake@altai]

Мерил по краям бобышек - 11.4 см. сами бобышки обе по 5 мм. АКПП  Айсин  А 340

Изменено 31 июля, 2017 пользователем slake@altai

[DeferatO]

Мерил по краям бобышек - 11.4 см. сами бобышки обе по 5 мм. АКПП Айсин А 340

DSCF1609.JPG

Спасибо.

У меня на старом тросу (вытянутом) от края крепящейся (без бобышки) до упора в тросу (включая стопорную бобышку) - 10,5 см... С большой бобышкой 11.0 будет...

Пришлось все перенастраивать чтобы в свободном состоянии 10.5 было... И все никак не могу настроить. То машина едет нормально, но после 80 тяжко, то до 80 тяжко, а дальше летит...

У тебя при такой настройки переключения более поздние?

Разгон на всех передачах динамичный?

В районе 80-90 постоянно не переключается на 3-4?

Тпс на сколько настроен?

Какой расход?

Прости за кучу вопросов, но я со своей уже зае... А пытать некого...

 

Народ сделайте пожалуйста ещё пару замеров у себя. Чисто для статистики!

Изменено 3 августа, 2017 пользователем DeferatO

[slake@altai]

У меня на 4-ю в районе 75-80 км.ч переключает по спидометру,  расход пока не скажу, тнвд вклинил (у меня 4м41 стоит ) ТПСку настраиваю от 0.7 до 0.8 вчера у меня товарищ-деликавод в восторге от работы моей АКПП во время поездки был. И у меня стоят 35-е тапки и мосты 5.2 это плюс к скорости спидометра ещё 12 км\ч. для меня это неудобно, получается на 4-ю переключает в районе 90 км\ч. Буду (когда нибудь ) себе ставить АТЕКУ либо выводить на тумблер принудиловку блокировки ГТ

Изменено 3 августа, 2017 пользователем slake@altai

[asf74]

Порвался трос. Может кто подсказать парт-номер этого троса? По каталогу не могу понять - где его искать((.

[knut]

Ребята!

Если акпп чутка пробуксовывает (в натяг в горку), по ровному вроде бы нормально и на 4-ую переключает в районе 65-70км\ч , трос нужно натягивать или отпускать ?

Спасибо!

[slake@altai]

@knut Не лезь к тросу, посмотри вольтаж ТПС 

[knut]

0,94 выставил

чуть меньше нужно выставить ?

Изменено 22 июня, 2020 пользователем knut

[slake@altai]

Ищи ролик про настройку ТПС Мужик на паджерике толково объясняет.