Интересные неисправности

[AdamRu]

Вот такое у меня сейчас расположение кнопок...

[AdamRu]

1 час назад, serrega2009 сказал:

А у меня заглушка и в заглушку воткнут разъём! 

Помнится на первой делике была кнопка противотуманок... А на нынешней сам японец поставил слева от руля тумблерочек ...

Только сейчас дошло и вспомнил что на первой делике была кнопка...

Поставил выключатель для противотуманки, потом узнал, что есть штатная кнопка... Думаю, теперь можно использовать для дневного ходового огня...

[NSG]

У меня противотуманки как ДХО и используются.

[AdamRu]

48 минут назад, NSG сказал:

У меня противотуманки как ДХО и используются.

Это тоже, конечно, как один из вариантов, имеет право на жизнь... В этом случае, мне придётся переделать схему подключения... Сейчас мои противотуманки могут включаться только тогда, когда включены габаритные огни... Я хочу, чтобы ходовые огни могли бы быть включены одни, без габаритных огней...

[tixon]

для информации -по правилам дхо должны включатся при включении зажигания и выключатся при включении габаритов .

Изменено 30 августа, 2021 пользователем tixon

[михалыч алт]

7 часов назад, tixon сказал:

для информации -по правилам дхо должны включатся при включении зажигания и выключатся при включении габаритов .

А лучше при начале движения. Начал двигаться и ходовые огни включились. Включил габариты и ходовые огни выключились. У меня так сделано. Ходовые огни подключены к селектору АКПП в положении "D".

[михалыч алт]

[AdamRu]

В 30.08.2021 в 06:10, tixon сказал:

для информации -по правилам дхо должны включатся при включении зажигания и выключатся при включении габаритов .

Было бы хорошо получить набросок  схемы подобного подключения... Если у Вас есть такая схема, пожалуйста, - скиньте мне снимок или рисунок...

[AdamRu]

В 30.08.2021 в 13:15, михалыч алт сказал:

А лучше при начале движения. Начал двигаться и ходовые огни включились. Включил габариты и ходовые огни выключились. У меня так сделано. Ходовые огни подключены к селектору АКПП в положении "D".

Уважаемый, Михалыч... У меня механическая коробка... Я знаю, что на механике, подобный этому датчик начала движения стоит где-то на раздатке, который срабатывает при начале движения, после включения полного привода... Но какой из датчиков именно управляет этим (там их, как мне кажется, два датчика) я даже не могу сказать... Хотя, если долго мучаться, конечно, можно вычислить это методом тыка, т.е. проб и ошибок... Но, если Вы мне расскажете, на понятном мне, простом языке, без формул и математических вычислений, я буду Вам очень благодарен...

Изменено 31 августа, 2021 пользователем AdamRu

[gryberg]

15 минут назад, AdamRu сказал:

Было бы хорошо получить набросок  схемы подобного подключения... Если у Вас есть такая схема, пожалуйста, - скиньте мне снимок или рисунок...

Да какая там схема. ищете провод на котором появляется "+" при включении зажигания (например цель накала), к нему подключаете ДХО и в разрыв ставите нормально замкутое реле, которое размыкается при подаче напряжения от габаритов.

Изменено 31 августа, 2021 пользователем gryberg

[AdamRu]

1 минуту назад, gryberg сказал:

Да какая там схема. ищете провод на котором появляется "+" при включении зажигания, к нему подключаете ДХО и в разрыв ставите нормально замкутое реле, которое размыкается при подаче напряжения от габаритов.

Большое СПАСИБО!... Всё очень просто и понятно...

[михалыч алт]

На механической коробке нет датчика начала движения. И на раздатке нет такого датчика. На раздатке стоят два датчика информации на панели приборов о включении переднего моста и пониженной передачи.  На автомате стоит селектор включения режимов. Туда подключается провод к контакту "D". Если у тебя механика и ходовые огни светодиодные, то никакого реле не нужно. Светодиоды потребляют очень маленький ток. Подключаются к любому проводу питания, на котором появляется плюс после включения зажигания. Если стоят туманки с обычными лампами Н3и они используются в качестве ходовых огней, то их нужно подключать через реле. Я подключал такие от датчика давления масла. Зажигание включил, туманки не горят. Двигатель завел, лампочка давления масла погасла - туманки загорелись. Если нужна ночевка в машине с запущенным двигателем, то можно сделать другую схему. С подключением от ручки ручного тормоза. Поднял ручку ручного тормоза - туманки погасли.  Но там нужно использовать две релюшки. В интернете полно таких схем.

[AdamRu]

6 часов назад, михалыч алт сказал:

На механической коробке нет датчика начала движения. И на раздатке нет такого датчика. На раздатке стоят два датчика информации на панели приборов о включении переднего моста и пониженной передачи.  На автомате стоит селектор включения режимов. Туда подключается провод к контакту "D". Если у тебя механика и ходовые огни светодиодные, то никакого реле не нужно. Светодиоды потребляют очень маленький ток. Подключаются к любому проводу питания, на котором появляется плюс после включения зажигания. Если стоят туманки с обычными лампами Н3и они используются в качестве ходовых огней, то их нужно подключать через реле. Я подключал такие от датчика давления масла. Зажигание включил, туманки не горят. Двигатель завел, лампочка давления масла погасла - туманки загорелись. Если нужна ночевка в машине с запущенным двигателем, то можно сделать другую схему. С подключением от ручки ручного тормоза. Поднял ручку ручного тормоза - туманки погасли.  Но там нужно использовать две релюшки. В интернете полно таких схем.

Здравствуйте, Михалыч!... На днях, я хочу поменять японские фары на европейские (DEPO)... Вы, наверное знаете, что фары DEPO отличаются от японских ещё и тем, что там есть дополнительная, третья лампочка, 5-и ватная, безцокольная... Наверное, она должна включаться как габаритка... Вот эти третьи лампы я хотел использовать, как ДХО, чтобы они включались без включения габаритных ламп, отдельно... Ещё, я хотел заменить эти лампочки на светодиодные, чтобы светили немного ярче чем эти пятиватки, но меня отговорили от этой идеи... Говорят, что светодиодные чаще перегорают, что их регулярно приходится менять... А на счёт противотуманок, чтобы их использовать в качестве ДХО, у меня самого сомнения... Первая причина, это их мощность, то, что они (две галогеновые по 55 ват.) будут дополнительной нагрузкой, увеличивающей расход топлива... Вторая причина, противотуманные фары стоят очень близко друг к другу... Если их использовать в качестве ДХО - не будут ли к этому придираться "уважаемые" ГИБДД-шники... Вот такие у меня мысли... Может быть я неправ - не буду спорить на этот счёт... Это всего лишь моё предположение...

[nord]

Если у тебя включены противотуманки, то при чем тут дхо, по правилам противотуманки можно использовать вместо ближнего света. И еще если стоят дхо, то они должны выключаться при включении фар ближнего света, а не габаритных огней. А по поводу долговечности светодиодов, они не любят скачков напряжения, у меня сзади накладка DELICA на светодиодах, спереди дхо светодиодное и все прекрасно работает уже года три, потому что подключены через стабилизатор напряжения и конденсаторы, эти детали стоят копейки, в интернете есть информация по доработке светодиодных дхо. Например вот http://ostabilizatore.ru/stabilizator-napryazheniya-dlya-dho.html или https://vyazemsky.com/articles.php?article_id=7 я делал по последней ссылке. 

Изменено 1 сентября, 2021 пользователем nord

[михалыч алт]

17 часов назад, AdamRu сказал:

Здравствуйте, Михалыч!... На днях, я хочу поменять японские фары на европейские (DEPO)... Вы, наверное знаете, что фары DEPO отличаются от японских ещё и тем, что там есть дополнительная, третья лампочка, 5-и ватная, безцокольная... Наверное, она должна включаться как габаритка... Вот эти третьи лампы я хотел использовать, как ДХО, чтобы они включались без включения габаритных ламп, отдельно... Ещё, я хотел заменить эти лампочки на светодиодные, чтобы светили немного ярче чем эти пятиватки, но меня отговорили от этой идеи... Говорят, что светодиодные чаще перегорают, что их регулярно приходится менять... А на счёт противотуманок, чтобы их использовать в качестве ДХО, у меня самого сомнения... Первая причина, это их мощность, то, что они (две галогеновые по 55 ват.) будут дополнительной нагрузкой, увеличивающей расход топлива... Вторая причина, противотуманные фары стоят очень близко друг к другу... Если их использовать в качестве ДХО - не будут ли к этому придираться "уважаемые" ГИБДД-шники... Вот такие у меня мысли... Может быть я неправ - не буду спорить на этот счёт... Это всего лишь моё предположение...

Доброе утро. А что мешает отдельно поставить светодиодные ходовые огни?  Их сейчас в магазине навалом.  Можно выбрать любые, по вкусу,  дизайну и  цене.

[Тихоход]

20 часов назад, AdamRu сказал:

..На днях, я хочу поменять японские фары на европейские...

Если нужны для них ответные разъёмы - ищите PB625-04027.

В Делике много разъёмов серии PB621 и ответных им PB625.

[AdamRu]

В 01.09.2021 в 15:00, nord сказал:

Если у тебя включены противотуманки, то при чем тут дхо, по правилам противотуманки можно использовать вместо ближнего света. И еще если стоят дхо, то они должны выключаться при включении фар ближнего света, а не габаритных огней. А по поводу долговечности светодиодов, они не любят скачков напряжения, у меня сзади накладка DELICA на светодиодах, спереди дхо светодиодное и все прекрасно работает уже года три, потому что подключены через стабилизатор напряжения и конденсаторы, эти детали стоят копейки, в интернете есть информация по доработке светодиодных дхо. Например вот http://ostabilizatore.ru/stabilizator-napryazheniya-dlya-dho.html или https://vyazemsky.com/articles.php?article_id=7 я делал по последней ссылке. 

Здравствуйте, Уважаемый... Почитал я про переделку по второй ссылке... Я не сказал, что противотуманки нельзя использовать как ДХО... Речь шла только о том, что эти фары на кенгурятнике стоят слишком близко друг к другу и к этому могут придраться ГИБДД-шники... У меня нет на Делике ДХО, как таковых, по  факту, хотя кнопка для включения нашлась... Правда, без ничего - она просто стояла как бы на штатном месте, но к ней не было подведено никаких проводов - просто штатная кнопка включения ДХО... Не было на моей Делике и кенгурятника тоже, хотя крепёжные места для неё были... На счёт светодиодных ламп я уже почитал за последние дни много разных коментариев и понял, что основной причиной непродолжительности их службы являются скачки напряжения и отсутствие стабилизации последнего... Главное, из того что я узнал, это то, что эту проблему всё-таки можно решить и, естественно, тут я не буду изобретать велосипед... Выберу какую-нибудь из наиболее подходящих на мой взгляд схем... А может быть даже просто куплю уже готовый блок управления для ДХО, чтобы не особо вникать во всё...

Изменено 2 сентября, 2021 пользователем AdamRu

[AdamRu]

20 часов назад, михалыч алт сказал:

Доброе утро. А что мешает отдельно поставить светодиодные ходовые огни?  Их сейчас в магазине навалом.  Можно выбрать любые, по вкусу,  дизайну и  цене.

Здравствуйте, МИХАЛЫЧ... Да ничего мне не мешает, просто именно сейчас только я решил заняться этим вопросом... А тут захотел поменять фары японские на европейские (DEPO), и, оказалось, что в этих фарах DEPO-вских есть третья лампа, безцокольная, встроеная в дальний свет, где стекло нелинзованое... Вот я и решил использовать эту безцокольную часть, как ДХО...

Изменено 2 сентября, 2021 пользователем AdamRu

[AdamRu]

16 часов назад, Тихоход сказал:

Если нужны для них ответные разъёмы - ищите PB625-04027.

В Делике много разъёмов серии PB621 и ответных им PB625.

Здравствуйте, Уважаемый!... Да уж... Очень были нужны, но... Не знал я - ни где их искать, ни как они маркируются... Поэтому, как Вы понимаете, я просто обрезал их и припаял разъёмы от японских фар... Но всё равно - ОГРОМНОЕ СПАСИБО за информацию... Очень жалко было резать их, но выхода другого не нашёл... Зато, теперь, зная эти номера, я скорее всего найду их, а потом восстановлю японские... С разъёмом, они кому-то ещё и пригодиться, скорее всего...

Изменено 2 сентября, 2021 пользователем AdamRu

[AdamRu]

В 31.08.2021 в 22:52, gryberg сказал:

...в разрыв ставите нормально замкутое реле, которое размыкается при подаче напряжения от габаритов.

К сожалению, я не смог найти в наших автомагазинах такого реле, которое размыкает цепь... Все продавцы пожимают плечами - словно о таких даже и не слышали... Но я помню, что когда-то они были с пятью контактами... Пока подключил так - без реле, вместо него пока поработаю "пальчиками"... Ладно, буду искать дальше... А то, и вправду, щёлкать пальчиками не совсем удобно, да просто и забыть можно выключить...

[NAKAMI]

Нет и не может быть на P35W штатной кнопки ДХО.

[михалыч алт]

3 часа назад, AdamRu сказал:

К сожалению, я не смог найти в наших автомагазинах такого реле, которое размыкает цепь... Все продавцы пожимают плечами - словно о таких даже и не слышали... Но я помню, что когда-то они были с пятью контактами... Пока подключил так - без реле, вместо него пока поработаю "пальчиками"... Ладно, буду искать дальше... А то, и вправду, щёлкать пальчиками не совсем удобно, да просто и забыть можно выключить...

В магазинах нет пятиконтактных реле?  ))) Это, что дефицит?  От нашемарок реле навалом. В любом автомагазине есть.

[gryberg]

6 часов назад, AdamRu сказал:

К сожалению, я не смог найти в наших автомагазинах такого реле, которое размыкает цепь... Все продавцы пожимают плечами - словно о таких даже и не слышали... Но я помню, что когда-то они были с пятью контактами... Пока подключил так - без реле, вместо него пока поработаю "пальчиками"... Ладно, буду искать дальше... А то, и вправду, щёлкать пальчиками не совсем удобно, да просто и забыть можно выключить...

Пятиконтактное, размыкающее, нормально замкнутое, переключающее - выбирайте любое.  Наверняка есть.

[AdamRu]

6 часов назад, NAKAMI сказал:

Нет и не может быть на P35W штатной кнопки ДХО.

Приветствую, Уважаемый!... Вы совершенно правы... Перепутал с кнопкой на противотуманку... Для ДХО пришлось ставить отдельно... Правда, изначально кнопку ставил какраз для противотуманки, потому что не знал, что у них есть штатная кнопка... Потом уже решил, раз у противотуманки нашлась своя кнопка, использовать установленную мной новую кнопку для ДХО...

[AdamRu]

18 часов назад, михалыч алт сказал:

В магазинах нет пятиконтактных реле?  ))) Это, что дефицит?  От нашемарок реле навалом. В любом автомагазине есть.

Здравствуйте, МИХАЛЫЧ!... Возможно я некорректно им объяснял то, что мне нужно... Про пять контактов я им не говорил... Просто спрашивал: нет ли у них такого реле - работающего на размыкание при подаче напряжения... Они только изумлённо смотрели на меня, словно про такие они даже и не слышали... Надо видимо ещё раз проехаться по магазинам...

Изменено 3 сентября, 2021 пользователем AdamRu