Интересные неисправности

[NAKAMI]

Кроилово ведет к попадалову - эта нехитрая мудрость в России никак не приживается.

[gryberg]

30 минут назад, NAKAMI сказал:

Кроилово ведет к попадалову - эта нехитрая мудрость в России никак не приживается.

Так "временно" же (впрочем тут всплывает вторая нехитрая мудрость).

[Igor197703]

Отчего же кроилово и попадалово?Есть веский аргумент против медной трубки?Интересно услышать.

[Igor197703]

Кстати таким кроилом занимается немало людей на этом ресурсе,и называется это кроило тюнингом.

А здоровая критика нужна.

Изменено 4 октября, 2021 пользователем Igor197703

[tixon]

в защиту трубки- теоретически гена на моторе висит жестко . поэтому резиновое соединение там не нужно . 

на практике же ,вибростенд под названием 4д56 трясет генератор не слабо .как жестко его не крепи . 

тнвд то же жестко закреплен .однако лопнувшие трубки вд не редкость.

по уму шланг вроде надежней . еслиб не качество этих шлангов)))

хз что надежней ?

на газелях трубка сцепления висит без всяких шлангов . то есть главный цилиндр висит на кабине а рабочий на моторе . естественно и мотор и кабина крепится к раме через резиновые подушки . то есть явное нарушение всех разумных инженерных правил . но висят они много лет и не лопаются  воистину умом русский автопром не понять ))) 

 

сделать самодельную трубку не сложно . можно взять фитинги от камазовской обратки ,рассверлить и припаять трубку латунью . или медносеребрянным припоем.

 

 у меня стоит шланг . оригинал от нундая . не грубеет, не мокнет , проблем не создает )))) тьфу 3 раза)))))

Изменено 4 октября, 2021 пользователем tixon

[Lekar]

1 час назад, tixon сказал:

в защиту трубки- теоретически гена на моторе висит жестко . поэтому резиновое соединение там не нужно . 

К турбине трубка идёт и не лопается. На  ТНВД там давления другие и лопаются там трубки когда начинают ТНВД двигать без их ослабления. 

А  вот  будет ли кто ослаблять трубку идущую к вакуумному насосу, когда генератор собирался подтянуть ещё вопрос. Вот поэтому и шланг.

[tixon]

возможно  разум ,медь и кольцо на трубке ,могут улучшить ситуацию ))) 

[михалыч алт]

В 04.10.2021 в 07:26, AdamRu сказал:

Приветствую Вас, михалыч алт... Ваша идея мне очень понравилась... У самого были такие-же мысли, именно о медной трубке, но они ещё не успели принять окончательную форму... Поэтому, мне интересно - как Вы соединили трубку с наконечниками... Или Вы пристроили их как-то без этих колец соединили, напрямую, как тормозные трубки???... Хотелось бы взять идею на заметку, на будущее...

Подсоединил трубку с помощью прямых переходников (от тормозов).

[gryberg]

11 часов назад, tixon сказал:

в защиту трубки- теоретически гена на моторе висит жестко . поэтому резиновое соединение там не нужно . 

на практике же ,вибростенд под названием 4д56 трясет генератор не слабо .как жестко его не крепи . 

тнвд то же жестко закреплен .однако лопнувшие трубки вд не редкость.

по уму шланг вроде надежней . еслиб не качество этих шлангов)))

 

 

На гидравлических ситроенах трубки идут везде, в том числе и на заднюю подвеску через всю машину под днищем. Намотаны спиралью в местах перехода между деталями и ходят, не жужжат.  Там давление 200+ так что шланги не особо живут.

[Igor197703]

10 часов назад, михалыч алт сказал:

Подсоединил трубку с помощью прямых переходников (от тормозов).

Михалыч,доброго дня!

Резьбу(та сторона что к вакууму и к маслонасосу)перерезали или есть готовый вариант?

[михалыч алт]

1 час назад, Igor197703 сказал:

Михалыч,доброго дня!

Резьбу(та сторона что к вакууму и к маслонасосу)перерезали или есть готовый вариант?

Привет. Я выточил на токарном станке. Хотя если мне память не изменяет, то там обычная резьба м10х1мм. (или м12Х1). Давно это было.

Изменено 5 октября, 2021 пользователем михалыч алт

[Igor197703]

Спасибо!

Успеха вам!

[AdamRu]

Всем ПРИВЕТ, Уважаемые форумчане!...

На мой взгляд, идея с медной трубкой вполне жизнеспособна, особенно, если учитывать спирали на трубке... Я всё-таки попробую... Правда, пока ещё не знаю, как обойтись без токарного станка...

[serrega2009]

Попробовать на старые фитинги напаять серебряным припоем...

[михалыч алт]

9 часов назад, Igor197703 сказал:

Спасибо!

Успеха вам!

Взаимно.

[михалыч алт]

3 часа назад, AdamRu сказал:

Всем ПРИВЕТ, Уважаемые форумчане!...

На мой взгляд, идея с медной трубкой вполне жизнеспособна, особенно, если учитывать спирали на трубке... Я всё-таки попробую... Правда, пока ещё не знаю, как обойтись без токарного станка...

В автомагазинах есть переходники для тормозной системы автомобилей. Всегда можно подобрать необходимые переходники. В чём проблема?

[AdamRu]

20 часов назад, михалыч алт сказал:

В автомагазинах есть переходники для тормозной системы автомобилей. Всегда можно подобрать необходимые переходники. В чём проблема?

Здравствуйте, Уважаемый МИХАЛЫЧ!... Просто я раньше никогда сам не занимался ремонтами... Отгонял к мастеру, оставлял машину и уезжал, они всё делали сами, звонили, я приезжал, оплачивал стоимость запчастей и работы, забирал машину... Такая вот простая схема... Да и времени что-то делать самому совсем не было... Поэтому, многих простых вещей, которые знают большинство автовладельцев - почти не знаю... Наверное, вот в этом и есть проблема... Сейчас пытаюсь по-немногу вникать в техническую часть... Вот такие вот пироги...

[AdamRu]

23 часа назад, serrega2009 сказал:

Попробовать на старые фитинги напаять серебряным припоем...

Этот вариант, может быть, и вполне подходит, но спаять между собой я смогу в лучшем случае два провода... )))

[tixon]

ты хе живешь на юге ,а значит у вас жарко ,значит много всяких холодильников ,значит есть спецы-холодильщики. 

отнеси им трубку и запаяют они тебе ее медносеребрянным или латунным припоем за копейки

Изменено 7 октября, 2021 пользователем tixon

[serrega2009]

А вообще большое ли там давление в этом шланге???

 

[serrega2009]

 

Трубка ЯМЗ-5344 подвода масла к турбокомпрессору АВТОДИЗЕЛЬ

Артикул: 5344.1118220

 

А если такую трубку попробовать установить?

И паять ничего не нужно....

[tixon]

расчетное наверно 8-10 . по факту 4 ну максимум 6

 эти мазовские шланги ,не то что рвуться ,просто вечно сопливые на мазах.

а турбину там вроде трубка длинная стальная идет . 

[AdamRu]

21 час назад, tixon сказал:

ты хе живешь на юге ,а значит у вас жарко ,значит много всяких холодильников ,значит есть спецы-холодильщики. 

отнеси им трубку и запаяют они тебе ее медносеребрянным или латунным припоем за копейки

Приветствую, Tixon!... Спасибо, за подсказку... Так-то оно - так, Tixon!... Юг... Только вот Северный - Кавказ...))) В то же время, Эльбрус наш - Пик Европы... Копец, как всё тут запутано... Тем не менее, холодильщики, конечно-же есть, впрочем, как и везде... А идея, безусловно, неплохая, беру на заметку...

[AdamRu]

14 часов назад, serrega2009 сказал:

 

Трубка ЯМЗ-5344 подвода масла к турбокомпрессору АВТОДИЗЕЛЬ

Артикул: 5344.1118220

А если такую трубку попробовать установить?

И паять ничего не нужно....

Приветствую, Serrega!... Купил этот шланг, МАЗ-овский, хотел поставить временно, до прихода оригинального... Наконечники - подходят... Он гораздо длиннее - почти в два раза, и тоньше по диаметру... Показался мне довольно хлипким по сравнению с оригинальным... И каналы масленные там очень тонкие, почти что миллиметровые... Я решил, что это не очень хорошо... Спорить не хочу и не буду... Мнение - чисто субъективное... В безвыходной ситуации, может быть, они и решают проблему со шлангом, только весьма на непродолжительный срок...

[serrega2009]

Люди ставили... Вакуумный насос работал... Его сворачивают буквой s и нормально...до покупки нового хватит...