Кнопка запуска ракет?

[Каякер]

БРАТЦЫ КТО РАЗЬЯСНИТ НАЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ АКПП "HOLD" НА ЭТОМ ЖЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ

"PWR" НОЕГО ЗНАЧЕНИЕ Я ПРЕДСТАВЛЯЮ! PLIZZZZZZ

hold - запрещает 1-ю передачу и, кроме того, переключения вниз делает более плавными, вверх - раньше.

иными словами, hold делает АКПП "тупее", и трогается авто со 2-й передачи.

 

когда как power - все наоборот.

 

 

поиск рулит=)

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...p;highlite=hold

 

тогда нашел бы следующий пост

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...ost&p=10245

[Сергей и сын]

5BRAT HOLD это зимний режим, то есть трогаешься со вторй передачи.

PWR это спортивный режим,то есть передачи переклучаются реже.

[5brat]

ВСЕМ ПРИВЕТ И СПАСИБО! :D

Все очень доходчиво, может и я кому пригожусь! Всему свое время!

[Каякер]

HOLD это зимний режим, то есть трогаешься со вторй передачи.

ну не обязательно HOLD только зимой использовать, из говен тоже на нем выезжают.

 

я HOLD еще использую в такой ситуации на трассах (не на делике, т.к. ее пока нет, а на машинке друга toyota carrib):

когда авто чешет по трассе под нагрузкой, то в режиме ~120-140 км\ч при подъеме машинка начитнает замедлтся, когда добавляешь газ - она третью передачу тыкает, ты этого не хочешь, тогда она четвертую, в горку не едем, и т.д. а чтоб переключения вниз не происходило, тыкаю HOLD, и пониженная не включится самостоятельно, только если уж слишком резко газ втопить. И как будто я на механике в гору еду, скорость чуть падает или держится такой, но едем не на пониженной.

надеюсь, не слишком сумбурно

[АКМ]

ВСЕМ ПРИВЕТ И СПАСИБО! :D

Все очень доходчиво, может и я кому пригожусь! Всему свое время!

А у тебя на Делки такие режимы стоят?

[Сергей и сын]

АКМ, на носатых Деликах у всех есть.Эта кнопка расположена слева от руля.(AT/MOD).

[АКМ]

АКМ, на носатых Деликах у всех есть.Эта кнопка расположена слева от руля.(AT/MOD).

У меня фотки с таким ракурсом панели нет, ну а ежели у всех, то я только "за" двумя руками

[-=MAXDIE=-]

А у тебя на Делки такие режимы стоят?

И у меня стоят (A/T mode называется - режимы работы автоматической коробки передач). А что удивительного-то?

[АКМ]

И у меня стоят (A/T mode называется - режимы работы автоматической коробки передач). А что удивительного-то?

Так ведь не на всех легковых даже такие чудеса встречаются, а тут такая приятная неожиданность

[Сергей и сын]

MAXDIE просто АКМ сравнивает с квадратной деликой.А у них клавиши A/T MODE по-моему нет.

[АКМ]

MAXDIE просто АКМ сравнивает с квадратной деликой.А у них клавиши A/T MODE помойму нет.

Да нет, я говорю, что пока я не увидел данный девайс у себя - ведь машина еще в пути, но уже радостно от того, что это не опция, а у всех есть, а, что до кирпича, так там вообще все просто - механика, 2WD, без гидрача, 2,5 литра - что может быть проше, ну и есесвенно нет ни каких доп кнопочек.

[Сергей и сын]

Да нет, я говорю, что пока я не увидел данный девайс у себя - ведь машина еще в пути, но уже радостно от того, что это не опция, а у всех есть, а, что до кирпича, так там вообще все просто - механика, 2WD, без гидрача, 2,5 литра - что может быть проше, ну и есесвенно нет ни каких доп кнопочек.

АКМ вот твоя фотография и вот эта кнопка (которая слева).А та которая правее это обогрев боковых стёкол.

[АКМ]

'Сергей и сын'

Спасибо, теперь я спокоен

[Сергей и сын]

Приношу свои извенения за не точность.Правая кнопка предназначена для обогрева щёток на лобовом стекле.

[АКМ]

Приношу свои извенения за не точность.Правая кнопка предназначена для обогрева щёток на лобовом стекле.

В-а-а-у! Еще один плюс! Только вот насколько эффективен этот обогрев! 'Сергей и сын' - еще хочу! :D

[Сергей и сын]

Эфекта не успели ощутить в связи с заменой лобового стекла(стоит простое).На память остался провод и осколок стекла с обогревом.

[Каякер]

на самом деле это не все стекло с подогревом, а узкая полоска внизу стекла, благодаря котрой к стеклу не примерзают зимой щетки, и в сильный снегопад (при прерывистом движении дворников) на резинки дворников не примерзает лед.

 

кстати, в очень сильные морозы (за -20) рекомендую включать эту кнопку (равно как и обдув лобового стекла) на сразу, а когда салон чуть прогреется. На моей памяти было немало прецендентов, когда из-за сильного перепада температур лопалось лобовое стекло. Особенно в минувшую зиму, когда в Мск 2-3 недели морозы за -25 зашкаливали.

[-=MAXDIE=-]

еще хочу! :D

Картиночки потом можно получше приложить, щя быстренько мобилкой нащёлкал.

 

1. Водительская дверь

 

2. Рулевые переключатели

 

3. Рычаг управления стеклоочистителями и стеклоомывателями

 

4. Рычаг управления "поворотниками", головным светом и омывателем фар

 

5. Вот что такое "электронная панель с климат контролем"

Примечания

а) При включении климат-контроля (кнопка AUTO) принудительно включается кондиционер (на табло загорается снежинка). Но никто не запрещает вам выключить его, нажав "снежинку" (например, если на улице холодно), при этом (пока на табло горит AUTO) климатическая установка будет в автоматическом режиме поддерживать заданную температуру (если сможет). А не сможет, если вы включите AUTO, выключите кондей, а на улице +35. А то многие сидят, парятся, смотрят на горящую надпись AUTO и не понимают, почему вместо установленной температуры +18 градусов в салоне парилка. :D

б) При включении обдува лобового стекла, кондиционер также включается автоматически. Если при этом выключить кондиционер, нажав "снежинку", то отпотевание лобового стекла будет не эффективным (обычно обдув включают именно для устранения запотевания). На наших ДЭЛИКАХ запотевание чаще всего происходит при выключенном кондиционере и включенной внутрисалонной циркуляции воздуха (т.е. когда не происходит забора воздуха "с улицы"). От количества пассажиров (читай: дышащих рыл ) это также зависит. Рекомендуется ездить с открытой заслонкой, т.е. с внешним забором воздуха, если уж экономите кондиционер. Включенный же кондиционер эффективно устраняет повышенную влажность в салоне.

в) Кнопка MODE меняет направление потоков воздуха внутри салона. Если хотите греть ноги, а физиономией ощущать приятную прохладу - включайте "отмороженного человечка" :D - кнопка слева от "снежинки" и справа от REAR CONTROL.

 

7. Развлекуха водителя. :D

 

8. Развлекуха пассажиров. :D

[Каякер]

Продолжение нада?..

давай! тем более, что на твоем "эксиде" все кнопки етсь.

прям мануал готовый=)

[Roxer]

Замечательно! Не забудьте про кнопку отключения выдвижной подножки "Auto Step". Это самая "спрашиваемая" кнопка.

Фотки просятся в FAQ. (попозже)

[АКМ]

Эфекта не успели ощутить в связи с заменой лобового стекла(стоит простое).На память остался провод и осколок стекла с обогревом.

А почему замена? Трещина или камень в лобовую?

 

Продолжение нада?..

Конечно! Всем пригодится!

[АКМ]

А вот иногда в комплектациях читаю: эл.панель, как здесь http://auto.japancar.ru/?code=viewnotice&a...amp;val=A319185 - есть у кого -либо данный девайс и как он выглядит?

[Evgo]

С середины 97г. на панели управления температурой и воздухом вместо рычагов стоят кнопки. Это и есть эл.панель

[АКМ]

С середины 97г. на панели управления температурой и воздухом вместо рычагов стоят кнопки. Это и есть эл.панель

Да нет - то, что ты описал называется климат-контролем, в ссылке он тоже есть.

[Сергей и сын]

Приобрели уже с замнённым стеклом,а под капотом обнаружили провод стем самым осколком стекла.Он и сейчас там находится.